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%E4%B8%89%E8%8F%B1vi的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦(英)克里斯·查恩特寫的 世界轟炸機全史 和AlexanderPaufler的 創意浪潮:讓賓士 CEO 教您擺脫正常思維方式都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自海洋出版社 和五南所出版 。

世新大學 資訊管理學研究所(含碩專班) 高瑞鴻所指導 陳凱文的 顧客分群行銷策略之實務研究 (2021),提出%E4%B8%89%E8%8F%B1vi關鍵因素是什麼,來自於RFM 客戶價值、柏拉圖分析法、杜邦分析法。

而第二篇論文朝陽科技大學 保險金融管理系 林庭宇所指導 曾弘儒的 消費者知覺風險、產品知識、品牌價值對行動裝置保險購買意願之研究 (2021),提出因為有 行動裝置保險、知覺風險、產品知識、品牌價值、購買意願的重點而找出了 %E4%B8%89%E8%8F%B1vi的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了%E4%B8%89%E8%8F%B1vi,大家也想知道這些:

世界轟炸機全史

為了解決%E4%B8%89%E8%8F%B1vi的問題,作者(英)克里斯·查恩特 這樣論述:

1914年,轟炸機首次投入實戰使用,對德國「齊柏林」飛艇倉庫進行轟炸。到了今天,作為維護世界和平的一種武器,轟炸機發展成為全球最有效也是最為可怕的武器。本書向您全面介紹了20世紀各型最重要轟炸機的發展背景及其在軍隊股役的記錄。在第一次世界大戰期間,盡管有的國家也曾經試圖應用重型轟炸機來實施戰略任務,如德國「哥達」式轟炸機,但由於當時的轟炸機缺乏足夠的航程以及動力等因素,因此,轟炸機在當時的戰場上主要充當一種戰術武器。進入20世紀20年代,隨着發動機及飛機設計技術的逐漸提高,戰略轟炸機的發展盡管緩慢,但其發展進程卻極其有序。20世紀30年代中期到末期,隨着轟炸機的各項能力的大

幅度提高,轟炸機發生了巨大的變化。轟炸機的動力更加強勁,具備全金屬結構、密封駕駛艙、極具流線型單翼機布局、內置攜帶炸彈的新機型已經出現,如海因克爾公司的He-111型轟炸機和道尼爾公司Do-17型轟炸機已經開始進行部署,而且其作戰有效性在西班牙內戰和二戰初期得到了充分驗證。當德國與日本還在集中精力采用戰術轟炸戰術時,盟國已經在世界大戰的戰場上投入了戰略轟炸機。不過,在德國空防力量以及德國空軍戰斗機攔截之下,盟國戰略轟炸機損失慘重。但到了1944年,隨着美國投入B-17戰略轟炸機實施晝間轟炸、英國投入「蘭開斯特」轟炸機實施夜間轟炸,德國繼續發動戰爭的能力被大大削弱了。1945年8月,由於作為一種

向日本長崎和廣島投擲原子彈的武器平台,轟炸機開始轉變成為極具不可比擬的戰略轟炸能力的武器。從二戰結束,直到20世紀80年代后期,美國、蘇聯、英國和法國先后推出了由更加強勁的渦輪發動機驅動的轟炸機,如波音公司B-52式轟炸機和圖波列夫圖-95型轟炸機,,它們最后還發展成為導彈發射平台。今天,只有美國能夠繼續發展、生產和部署極其先進的戰略轟炸機,如B-2隱形轟炸機。20世紀30年代后期,由於發動機和設計技術的提高,優美而強大的單翼戰斗機問世了,這種飛機配備了功率更大更可靠的發動機,其封閉式飛機座艙使飛行員在操作時更舒適,收放式起落架提高了飛機的飛行速度。在西班牙內戰和二戰初期的幾次戰役中,諸如德國

Me-109型和英國「颶風」式戰斗機之類的新型戰斗機向世人證明了自己的作戰威力。二戰期間,「噴火」式、「野馬」式和「零」式等戰斗機在遍及全球的空戰中贏得了不朽的聲譽。與此同時,噴氣式飛機也在這場戰爭中得到了首次應用。二戰后直到20世紀80年代后期的冷戰期間,美蘇兩個超級大國在戰斗機的研制方面一直走在世界的最前列,他們研制了許多著名戰斗機,如F-86型「佩刀」式、F-4型「鬼怪」式、米格-21型、F-14型「雄貓」式、F-16型「戰隼」式和米格-29型戰斗機等等,在戰斗機研制方面能夠與美蘇競爭的只有一些歐洲國家,它們也生產了霍克「獵人」式、「幻影」式III型、「旋風」式、「陣風」式和「台風」式等

有名的戰斗機。盡管如此,美國在能夠奪取空中優勢的隱形戰斗機的研制和生產方面仍占有明顯優勢,如極其先進的F-22型「猛禽」式戰斗機。克里斯•查恩特是一名自由作家,撰寫了大量有關航空、海洋及軍事方面的著作,包括:《第二次世界大戰中的飛機》、《第二次世界大戰中的德國戰機》、《世界空軍》以及《現代戰機》。現定居於英格蘭中部地區。

顧客分群行銷策略之實務研究

為了解決%E4%B8%89%E8%8F%B1vi的問題,作者陳凱文 這樣論述:

隨著可蒐集的數據量大幅增加,儲存數據的成本不斷降低,大數據(Big Data)成為近年來的熱門議題,也讓企業正式能夠有效利用搜集來的數據,進行資料探勘(Data Mining),以提取在過去尚未被發現,且對公司營運有利的資訊。汽車後市場極為龐大,車用商品的總類高達上萬種品項,如何運用大數據分析出的資料,進一步分析顧客的需求,達到量身訂制客製化的行銷策略,並且推出新的行銷與銷售活動,來提升研究範例 B 門市的銷售金額,是本次研究目的。本研究將運用 RFM 客戶價值分類,對案例 B 門市的會員數據進行分析,並透過資料預處理清理的過程,篩選出 RFM 顧客價值和其他衍生變數,以及利用柏拉圖分析理論

篩選出影響累計消費金額 80%的重要商品分類,再運用重要商品分類進行資料分析,套用在杜邦分析法計算出最佳的促銷優惠,判斷與制訂符合各式分類會員的促銷活動與行銷方案。本研究結果可以運用至全省門市據點,未來可以加入空間分析進而分析各門市據點的相關屬性的客戶及商品分類。

創意浪潮:讓賓士 CEO 教您擺脫正常思維方式

為了解決%E4%B8%89%E8%8F%B1vi的問題,作者AlexanderPaufler 這樣論述:

  ◎帶您一窺賓士汽車泰國分公司執行長的腦內運轉模式!   ◎讓《創意浪潮》來激發你的腦內革命!點亮您的思考盲點!   帶您認識27個有關培養創意思考的相關方法!除了教您拿開阻礙思考的5個絆腳石並善用22個創意的訣竅外,還有超過八百名的受訪者分享他們在何時何地、透過什麼方法及處在何種壓力狀態下才能獲得最佳創意的實際經驗。這些創意的技巧可以幫助你突破困境、處理變化和盡早察覺未來的趨勢。在我們生活的今天,我們隨時得面對新的危機,好消息是:我們可以透過創意突破這些僵局。   使用《創意浪潮》這本書,用您的新想法讓自己和身邊的人感到驚喜吧。《創意浪潮》能幫助你更好奇地聆聽、更客

觀地閱讀並且更仔細地觀察。祝你有個充滿創意的一天,在「今日紀念日」就踏上《創意浪潮》來趟大腦衝浪吧! 名人推薦   林懷民(雲門舞集創辦人) 梁吳蓓琳(達豐公關顧問公司總裁) 游浩乙(裕益汽車\健益汽車工業\順益車輛工業董事長) 黎文龍(國立台北科技大學研發長) Wolfram B. Geisler(前台灣賓士總裁兼執行長) William E. Heinecke(美諾集團董事長兼執行長) Rolf Schulze(德國駐曼谷大使) Matthias Zeuch(香港HRMnext Limited公司創辦人兼執行長) 共同推薦

消費者知覺風險、產品知識、品牌價值對行動裝置保險購買意願之研究

為了解決%E4%B8%89%E8%8F%B1vi的問題,作者曾弘儒 這樣論述:

本研究探討消費者購買行動裝置保險商品之因素,並透過知覺風險、產品知識及品牌價值構面分析。本研究採用配額抽樣進行問卷調查,調查時間2022年3月1日至 2022年3月9日截止,總計回收有效問卷為200份,有效回收率為80%。實證結果顯示,消費者知覺風險、產品知識與品牌價值對行動裝置保險購買意願皆呈顯著正向影響。進一步分析子構面,以績效風險、隱私風險、專業知識、功能性及象徵性共五個變項,成為影響消費者購買行動裝置保險之重要關鍵因素。