%E8%A3%95%E9%9A%86%E的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

%E8%A3%95%E9%9A%86%E的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦總主筆 黃日燦寫的 企業創生‧台灣走新路:企業五大轉型突圍心法,打造新護國群山 和稻盛和夫的 稻盛和夫的實踐阿米巴經營:全員獨立核算收支盈虧都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自商周出版 和天下雜誌所出版 。

國立臺灣大學 國際企業學研究所 李吉仁所指導 闕曉俐的 跨國聯盟關係演進與企業成長策略之個案研究 (2003),提出%E8%A3%95%E9%9A%86%E關鍵因素是什麼,來自於成長策略、聯盟演進、策略聯盟、汽車產業。

而第二篇論文長庚大學 企業管理研究所 張克章、李孫儒所指導 高毓廷的 台灣汽車產業對顧客聯結策略之探討-以中華、國瑞、裕隆與台朔汽車為例 (2002),提出因為有 顧客關係管理、顧客聯結、汽車產業、行銷策略、價值羅盤的重點而找出了 %E8%A3%95%E9%9A%86%E的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了%E8%A3%95%E9%9A%86%E,大家也想知道這些:

企業創生‧台灣走新路:企業五大轉型突圍心法,打造新護國群山

為了解決%E8%A3%95%E9%9A%86%E的問題,作者總主筆 黃日燦 這樣論述:

淬鍊二十家台灣企業轉型的智慧, 以先行者的經驗,翻轉困境、突破成長, 帶動產業共好! ★重量級推薦 張忠謀 台積電創辦人 鄭崇華 台達電子創辦人暨榮譽董事長 領銜推薦 李吉仁 臺大國際企業學系名譽教授、誠致教育基金會副董事長 劉揚偉 鴻海科技集團董事長 專文推薦 徐秀蘭 中美矽晶暨環球晶圓董事長 黃欽勇 DIGITIMES電子時報社長 楊育民 美國國家韌力生物科技公司創辦人暨副董事長 劉克振 研華科技董事長暨執行長 簡立峰 前Google台灣董事總經理 共同推薦 企業進入成熟期時,雖有穩定的營收與獲利,但逐漸失去了成長力道。為了永續經營,領導者必須思考如何帶領組織轉型升級,布局

下一階段的成長曲線,再創高峰。 本書匯集台灣二十家跨產業知名企業案例,包括: ▍佳世達集團 ▍敏盛醫療體系 ▍環球水泥 ▍上緯國際投資控股 ▍卡爾世達 ▍大瓏企業 ▍安口食品機械 ▍全家便利商店 ▍正美集團 ▍祥圃實業 ▍精誠資訊 ▍台灣大哥大 ▍巨大機械工業 ▍信義房屋 ▍聯嘉光電 ▍大聯大控股 ▍大亞電線電纜 ▍永豐餘投資控股 ▍貿聯集團 ▍凱馨實業 這些企業展現出五種具體的轉型策略: 1. 另闢蹊徑以帶領企業逆境突圍; 2. 為客戶創造新價值以改變彼此關係; 3. 重整資源以擴大產業生態圈; 4. 創造新規則以改寫產業既有定義; 5. 結合內外部創新來改變商業模式。 透過他們的

奮鬥故事,讀者可以清楚看到: 1. 產業脈絡; 2. 領導人綜觀全局又縝密的思維; 3. 傳統與創新經營觀念的衝擊; 4. 改變的決心; 5. 執行的韌勁。 同時能從這些個案學習到: 1. 企業如何因應市場需求做出調整、改變? 2. 如何根據核心競爭力,向外延伸出新產品、新市場? 3. 如何持續升級、活用原有的能力與資產,使之繼續發揮價值,甚至成為支持新事業的重要利器? 4. 領導人如何帶領組織克服面對變革的不確定性? 5. 推動變革的過程中,團隊如何磨合? 轉型升級並非一蹴可幾的短跑衝刺,而是必須持之以恆的馬拉松,眼光要夠遠,腿力要夠強,心性要夠穩,方法要夠巧,才能讓老幹生出新枝,在

變動的環境中,始終迎向未來成長的曙光。 ★重量級好評 李吉仁/臺大國際企業學系名譽教授、誠致教育基金會副董事長 「黃日燦律師彙整二十家台灣老牌與知名企業,在各自不同的產業環境挑戰下,以不同的成長模式,再創生機的歷程與心法……將公司的發展與成長背景、經營決策者的思考,以及轉型成長的模式與情節,精簡扼要呈現,最後再加上總結點評,提綱契領地提示讀者,該案例對產業創生的意涵。」 劉揚偉/鴻海科技集團董事長 「本書不應該只是一本參考範例的集成,更應該是每一個有志創業,有心除了固守原有領域,進而跨入其他領域,並發揚光大者要細心研讀的一本書。本書不僅著墨於科技產業,而在其它不同的產業,例如醫療產業、傳

統產業、房地產業,乃至於娛樂產業等都多有描述,讀來興致盎然。?先生對於書中案例精闢之見解,可對讀者帶來醍醐灌頂的影響……」  

跨國聯盟關係演進與企業成長策略之個案研究

為了解決%E8%A3%95%E9%9A%86%E的問題,作者闕曉俐 這樣論述:

近年來,全球汽車主要廠商爲了追求研發、採購、裝配、行銷等價值活動的規模經濟,紛紛展開一連串的購併行動,大者恆大的集團化競爭態勢逐漸形成。台灣汽車廠商由於缺乏自主技術與品牌,必須與國際大廠維持技術合作或股權投資關係,在全球汽車業的購併風潮下,台灣汽車廠商未來的發展必然會受到衝擊。台灣的裕隆汽車與日本的技術母廠-日產自動車之間,已經維持將近半世紀的合作關係,在法國雷諾汽車入主日產之後,裕隆、日產之間的聯盟關係勢必會產生結構性的改變。在觀察「裕隆-日產」聯盟演進歷程之後,本研究試圖回答以下三大問題:一、 裕隆的策略定位轉變,對裕隆本身的能耐發展,以及裕隆與日產的聯盟演進關係有何影響?二、 影響

裕隆、日產之間互賴結構與相對議價力的因素為何?三、 裕隆本身的企業成長與聯盟演進有何關係?爲了回答上述三大問題,本研究依序分析影響聯盟成員之間互賴關係與議價力的因素、探討裕隆-日產聯盟演進歷程、分析聯盟演進過程與企業成長之間的關係,並根據分析結果,本研究針對「裕隆-日產」聯盟未來的發展方向,提出裕隆未來的可行策略,包括:互賴關係的平衡、附加價值的強化與更新、提升本身在聯盟中的位階…等三方面。最後,本研究提出以下結論:一、 聯盟成員適當的策略定位,會提高成員間爲了聯盟目標而互相配合的誘因,進而爲聯盟穩定性創造正向助益。二、 聯盟成員間的相對議價力與互賴結構,會隨著聯盟成員的企業成長而演化。

三、 聯盟成員的企業成長會提升自身對聯盟的附加價值,而附加價值的發揮與強化,可以提高聯盟的穩定性,進而對企業成長產生正向回饋。關鍵字:策略聯盟;聯盟演進;成長策略;汽車產業

稻盛和夫的實踐阿米巴經營:全員獨立核算收支盈虧

為了解決%E8%A3%95%E9%9A%86%E的問題,作者稻盛和夫 這樣論述:

日本亞馬遜五星推薦!   帶領京瓷、KDDI、日本航空走向成功大企業,有關「阿米巴經營」的最新力作!   人人把自己的能力發揮到極致、「全員參與經營」、讓日本航空起死回生術的精髓   「日本經營之聖」稻盛和夫現身說法,傳授實踐阿米巴的運用手法!   阿米巴是什麼?阿米巴便是英文的變形蟲。什麼是阿米巴經營?這個由日本經營之聖「稻盛和夫」所創立的概念,指的是「將公司組織細分為各個大小不一的小型集團組織,並由各小組長來自行負責經營」。也就是說,一個大組織下面,又會分為許多的小組織,而每一個組織若追求自身利益的最大化,那麼公司也將獲得更高的利益。乍看之下,這似乎像是一種標新立異、別於正規方法

的手法,然而,稻盛先生正是透過阿米巴經營,成功將京瓷與KDDI帶向國際品牌,並且重建日本航空。正因為阿米巴經營是如此成功,因此台灣也有不少企業風行草偃,即便你我未必是公司主管或大老闆,或許也曾耳聞過這個名詞。   然而,由於稻盛先生個人謙卑的形象,以及阿米巴經營在報章雜誌上經常被奉為美談,因此談到阿米巴經營,反倒令人容易帶給人一種純粹是精神論的誤解,這麼一來,我們反倒是忽略了其經營上的本質。鑑於此種狀況,本書由稻盛先生本人現身說法,親自教導「阿米巴經營」。書中提出了許多實例,告訴各位讀者如何將此概念運用在各類型的公司以及各種不同的狀況中,正如稻盛先生本人曾經實踐過的那樣。   對於被譽為經

營之聖的稻盛先生來說,近年他所面臨的最大挑戰,毫無疑問便是重整負債累累、於2010年宣告破產的日本航空。對此,稻盛先生在書中懷述:「當我進入日本航空時,馬上詢問『現在實際的經營狀況如何』,卻很難有個明確的數字。還有,到底是誰,要為哪項收支盈虧負責的職責分配也不明確。」然而,稻盛先生仍然本著不動的原則進行改革:「採用阿米巴經營的方式,可即時顯示各部門、各航線、各航班的收支盈虧。使用阿米巴經營的方法,更夠以各個阿米巴小組長為中心,為了提升各部門的利潤而不斷努力、凝聚創意。」並且在短短三年內,使一間負債數千億日圓的公司再次上市,並且重新回到日本名列前茅的大企業。   從京瓷、KDDI到日本航空,從

製造業、電信業到服務業,稻盛先生貫徹阿米巴經營的原則,數十年走來,始終如一。想要一窺企業經營成功的秘訣,那麼我們就絕對不能錯過這一本《稻盛和夫的實踐阿米巴經營》。 亞馬遜五星推薦!   「充滿實踐性的內容,可說是企業經營者必讀的一本書。將收入與支出切割至最小事業單位,然後以現金流的觀點來管理經營,可說是非常縝密卻又令每個人都懂的手法。不過,想要完全實踐必須要有經營者與現場領導人的緊密合作,同時要培育現場領導人才行,這才是經營者高下有別之處。」   「將稻盛和夫經營學中的阿米巴經營手法以明瞭易懂的方式介紹給讀者,即使是第一次接觸也能夠上手。阿米巴經營對於經常閱讀稻盛書籍的人來說或許已經如數

家珍,但本書指出的阿米巴經營精髓,不管讀幾次都會有所收穫。」 各界專業人士誠心推薦!   學界專業推薦   吳安妮    政治大學會計系講座教授   周玲臺    政治大學會計系教授   韓志翔    政治大學企業管理學系教授   蔡東峻    成功大學交通管理科學系教授兼EMBA執行長   史習安    成功大學國際企業研究所所長   業界誠摯推薦   童子賢  華碩集團共同創辦人、和碩聯合科技董事長   周俊吉  信義房屋董事長   張宏嘉  豐群企業集團董事長   張廣博  良機企業集團董事長   羅祥安  巨大捷安特前執行長   黃文成  前裕隆集團副執行長、中華汽車公司總經理,

現自行從事創投事業   郭宗銘  資誠聯合會計師事務所副所長   于紀隆  KPMG安侯建業聯合會計師事務所主席   許書揚  經緯智庫暨保聖那管理顧問公司台灣分公司總經理   詹文男  資策會產業情報研究所(MIC)所長   戴秋芸  利百家管理顧問團創辦人、執行長   台灣盛和塾熱情推薦   唐松章    台灣盛和塾召集人,崇友實業榮譽董事長   蘇麗華    台灣第二電電股份有限公司執行董事、盛和塾台灣幹事代表   張文澤    台灣盛和塾會長、天行者全球股份有限公司董事長   馮仁厚    台灣盛和塾幹事兼塾長理念導引人、群仁管理顧問公司總經理   廖述偉    傢式國際執行總監  

台灣汽車產業對顧客聯結策略之探討-以中華、國瑞、裕隆與台朔汽車為例

為了解決%E8%A3%95%E9%9A%86%E的問題,作者高毓廷 這樣論述:

隨著網際網路的普及及人民生活水準的日漸提升,加上消費者意識抬頭,突顯出顧客關係管理(Customer Relationship Management, CRM)之重要性,亦使CRM儼然成為業界與學術界重要的研究議題。本研究嘗試從Wayland and Cole(1997)的「客戶聯結策略」出發,由客戶聯結策略的基礎與價值羅盤的定位兩個方向切入,探討企業建立顧客關係管理之策略與現況。 本研究利用顧客聯結策略基礎中的「客戶知識管理」、「客戶聯結技術」、「客戶經濟學」,及價值羅盤理論中的「顧客組合管理」、「價值定位」、「附加價值角色」、「報酬與風險的分享」四構面與國內汽車產業的

顧客關係管理相結合,幫助企業選擇適當的定位並在不同定位上提供最佳之顧客關係管理策略。並且透過訪談的方式,以國內Mitsubishi、Toyota、Nissan與Formosa四家汽車公司為例,進行蒐集資料、分析以印證本研究對汽車產業在顧客關係管理之發現。 獲致結論包括:企業結合本身資源提高與客戶關係的價值、企業若適當表現價值定位上的角色,都可增加企業的獲利、企業提高價值鏈效率及新技術來提升產品附加價值、透明化的產品資訊讓報酬與風險分享的方式會趨向以成果為基礎的穩固模式、企業運用資訊科技與專業的第一線人員來運用客戶知識、資訊科技的顧客聯結方法,對企業有正面影響、顧客需求與偏好

的差異性和關係價值的變異性與企業選擇管理顧客組合的層次存在高相關性。本研究在提出汽車產業內各公司適合的CRM策略模式,作為未來企業採用CRM之參考。