休旅車品牌的問題包括Mobile01、8891、PTT，我們都能找到包括價格和評價等資訊懶人包

Zenith近年與許多不同領域的品牌跨界合作，例如頂級雪茄品牌Cohiba，以及豪華休旅車品牌Range Rover，最近都有聯名錶款推出。

從造型設計、創新材質到高振頻機芯都有獨到之處，而且完全切合聯名題材，無論錶迷或品牌愛好者都無法招架其魅力。

為了解決休旅車品牌的問題，作者陳怡安 這樣論述：

研究目的將使用聯合分析法 (Conjoint Analysis) 來找出運動手環產品屬性的相對重要性與不同產品屬性的偏好程度。研究方法以正交設計 (Orthogonal Design) 產生9種產品組合後，再將所有屬性及水準採整體輪廓法呈現，最後以聯合分析法對228份有效問卷進行統計分析。研究結果(一)運動員與非運動員最重視之產品屬性皆為品牌。(二)30歲以下之路跑參與者認為高續航力最為重要，而31歲以上認為辨識度較高品牌較為重要。(三)北、中及南部地區之路跑參與者認為品牌屬性最為重要，而東部地區則認為續航力較為重要。(四)有使用運動手環之路跑參與者認為品牌最重要，無使用運動手環則認為續航力

最為重要。研究結論根據統計分析結果得知整體路跑參與者選購運動手環屬性偏好，產品屬性依序為「品牌」、「運動紀錄」、「續航力」及「價格」，而路跑參與者最重視之產品水準為，Garmin品牌、10 天以上高續航力、Global Positioning System (GPS) 及3,990元低價格，由此可知品牌名聲、運動手環功能等為路跑參與者最偏好，未來期許各運動手環製造商與經銷商辨識度能夠設計出更貼切消費者選購運動手環之產品屬性組合。

為了解決休旅車品牌的問題，作者楊庭任 這樣論述：

溫室效應造成全球暖化異常，加上石油能源逐漸耗竭，近年來綠色交通在全球 蔚為風潮，為了永續環境的發展，世界各國在環保節能的理念下，紛紛開始投入研 發節能減碳及替代能源的電動車。臺灣地狹人稠，再加上民眾習慣以機車做為主要 交通工具，故成為了城市最大的移動式汙染源。臺灣可說是發展電動機車最為適合 的國家之一，但自從研發電動機車以來，政府提出過許多優惠補助措施都始終無法 有效提高民眾購買電動機車的意願，直到 2015 年電動機車品牌 Gogoro 的出現， 才一再打破電動機車在臺灣的銷售量。本研究目的在探討不同生活型態的消費者對 Gogoro 電動機車的購買因素與使 用需求差異性。本研究採專家深度訪

談法與問卷調查法，並以自編之消費者生活型 態與電動機車產品屬性量表做為研究工具，以了解消費者的生活型態樣貌與對電 動機車的產品屬性偏好，再透過 SPSS 統計分析軟體，將問卷調查所得數據經過信 度、因素、集群、重複量數單因子變異數等分析後，歸納出以下研究結果:消費者 的生活型態構面可分為五大類型，分別為「綠色環保」、「流行時尚」、「精打細 算」、「獨立冒險」、「愛慕虛榮」;而消費族群可凝聚出三個集群，分別為「崇 尚名牌族」、「環保經濟族」、「新潮冒險族」;電動機車產品屬性構面可分為六 大類，分別為「機能性」、「外觀性」、「改裝性」、「價格性」、「服務性」、 「環保性」。最後，本研究將消費者生活

型態集群與電動機車產品屬性重要性做比較分析， 發現不同生活型態族群在購買時對產品各屬性偏好有顯著差異，三集群最重視的 皆為產品的「機能性」，次要的則為產品的「服務性」與「價格性」;其中三集群對 於產品的「改裝性」重視程度皆為最低。「崇尚名牌族」在產品屬性的六個因素構 面重視程度皆顯著低於其他兩個族群;「環保經濟族」在「價格性」與「環保性」 重視程度顯著大於其他兩個族群;「新潮冒險族」在「外觀性」與「改裝性」重視 程度顯著大於其他兩個族群。建議電動機車業者可依不同生活型態族群做為市場 區隔並擬定出不同的產品設計策略，方能滿足消費者之需求。