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機車火燒車調查鑑定標準作業程序之研究

為了解決光陽機車材料行高雄的問題，作者蔡文裕 這樣論述：

交通部統計至108年全台灣機動車輛總數達兩仟一佰萬輛，其中汽車佔總數38%，機車則佔總數62%，並統計十年內機動車輛成長比例，機車車輛數逐年增加比例大幅高於汽車車輛數，關係於台灣人口密集度高加上機車使用上方便、保養費用較親於大眾家庭，使機車成為大眾優先考慮之交通工具，但依據交通部機車使用狀況調查報告顯示，台灣機車平均車齡達10.2年，在使用高車齡機車下，值得我們探討零組件是否有老化滲油、電器是否受潮引發短路等，引發車輛火災之致災因子，影響駕駛者使用上的安全問題。 隨著環保法規逐漸的嚴格以及科技上的進步，機車增加了許多電子控制零組件，達到強勁的動力輸出下保有較低的廢氣排放，在加上

電動機車的趨勢發展，民眾能有跟多元的選擇，但也增加了鑑定人員在機車火災鑑定上需瞭解多種型式之構造，為了使鑑定人員在缺乏專業知識下，能有效率的釐清案發機車之起火原因，將整合各種型式之機車，逐一拆解分析所有零組件，探討使用上的致災因子及零組件經長時間使用下致災的可能性，並建立圖表可依照受燒部位對應機車零組件相關位置，再對照機車致災零組件危險因子分析表，確認案發機車起火位置並釐清起火原因。

企業與消費者對服務品質認知差異之分析-以Gogoro電池交換站為例

為了解決光陽機車材料行高雄的問題，作者曾靖女昱 這樣論述：

全球暖化延伸出世界各地氣候異常的問題，不難看出人類在追求經濟發展的同時，也犧牲了生態環境。現今許多社會企業從不同的角度切入環境保護議題，我國政府也不遺餘力推出相關優惠補助措施，並宣佈自2035年新售機車將全面電動化。而Gogoro電動機車屬於一項新科技產品，它所提供的服務中最引人注目的是其電池交換系統的設計。 本研究透過文獻整理後發現，消費者購買電動機車最重視因素在於價格、便利性及續航力等問題，然而Gogoro公司建置的電池交換站在消費者眼中是否有如預期般的成功，以及在其服務品質認知上，是否與消費者端有差異。因此本研究利用PZB服務品質缺口模式以及SERVQUA模型來設計服務品

質問卷，找出服務品質上的問題，進而擬定方針來改善。以Gogoro公司店員或主管及消費者(即車主)共281位做為研究對象，使用敘述性統計來統計變項與服務品質，以及使用SPSS軟體進行t檢定分析、雙因子變異數分析(Two-way ANOVA)。 四項研究結論如下：一、企業與消費者對於換電站服務品質認知有明顯落差；二、消費者「性別」、「年齡」、「教育程度」、「月平均所得」及「購買 Gogoro電動機車時間」等背景變項對服務品質皆無顯著性差異分析；三、員工「教育程度」之背景變項對「可靠性」與「保證性」服務品質構面有顯著性差異；四、企業與消費者在有形性、可靠性、反應性、保證性、關懷性等五構面服務

品質具有顯著差異。四項研究建議如下：一、Gogoro公司應蒐集消費者之反映意見並立即檢討，整合屬性重複或有關聯性之服務工作，以提升服務工作效率；二、重視教育訓練，強化員工服務能力；三、針對教育程度較低的員工，投入多一點時間培訓及關懷，以強化專業知識及服務認知的不足；四、針對企業與消費者在構面問項中前三高差距方面給予建議。