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光陽50cc 機車進入發燒排行的影片

電子噴射機車引擎省油低污染及高性能動力特性之ECUMap建立

為了解決光陽50cc 機車的問題，作者林雍傑 這樣論述：

本研究主要針對光陽機車APEX 125cc四行程單缸水冷式傳統化油器引擎改裝為電子噴射引擎，於進氣道改裝一只電子控制噴油嘴以及於進氣歧管處各加裝一只怠速空氣旁通閥(ISC)、進氣溫度與壓力感知器(T-MAP sensor)，且以一具節氣門開度感測器之節氣門體機構換裝原化油器系統。 研究方法乃是針對機車電子噴射引擎，以引擎轉速、節氣門開度及當量比搭配噴油與點火提前角度為變數，採用高速資料擷取系統配合個人電腦，以圖控軟體即時計算所需之噴油量、噴射及點火正時，並量測引擎性能輸出及廢氣排放量再將實驗數據整合分析。 由研究結果可知，調整噴射正時對於扭力輸出並無影響，但可降低廢氣排放約10%~3

0%，而點火正時調整對引擎輸出性能改善增加約20%。本研究建立省油低污染與高性能動力之噴油量及點火正時資料庫(轉速、節氣門開度、噴油量、點火提前角度等參數之組合)，同時將省油低污染與高性能動力資料庫作綜合性比較，得知在獲取高動力性能時，其HC污染值較低污染資料庫時增加約40%~70%，因噴油量的增加，其CO污染值則更為升高，扭力輸出比低污染資料庫增加了約10%~40%。本研究最後依兩種Map之實驗結果設計一組行車控制策略以供未來實車測試之參考依據。