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降低機車考照年齡之研究

為了解決北區監理站的問題，作者許桎華 這樣論述：

近年來台灣地區經濟成長，生活水準改善，使得私人運具持有率也逐年提升，其中每百人機車持有率更高達60%，且台灣地狹人稠之交通環境特性，騎乘機車具有便利性、高機動性，且停車容易，未成年青少年因有行之需求，導致青少年無照駕駛之情形發生，且往往因缺少正確駕駛觀念或不良駕駛態度及習慣，而造成傷亡。鑒於青少年無照駕駛事故逐年上升，部分學者提出降低機車考照年齡概念，因此本研究以1123份問卷，針對高中職學生、家長、教育單位、監理單位、警察單位、駕訓班、意見領袖七大族群，進行降低機車考照年齡之可行性評估，試圖透過以「導」代「禁」方式，使青少年無照駕駛事故問題得以降低。研究結果顯示，整體而言，有69%民眾反對

降低機車考照年齡。然而青少年無照駕駛事故問題仍須改善，故此後續再設計一份AHP專家問卷(20份)，由監理、執法、學術專家評選出有助於改善國內青少年無照駕駛事故之策略；其結果顯示，專家內容顯示台灣地區交通環境下，目前皆認為「分級駕照制度」對減少國內青少年無照駕駛事故有實質改善效益，此可提供政府未來於政策施作上之參考。關鍵詞：未成年無照駕駛、機車考照年齡、交通事故、分級駕照管理