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車輛檢驗控制系統之研究

為了解決台中監理所的問題，作者詹東溪 這樣論述：

中文摘要對車輛檢驗之數位化及標準化而言，車輛檢驗控制系統扮演著極重要的角色，本論文主要研究車輛檢驗控制系統，利用集中式整合型控制器硬體，以快速多次取值能力改善偏滑單次取值缺失;同時利用雙通道類比數位轉換器進行左右二側煞車力同步取值，以解決因左右煞車力取值時間差，所造成之煞車力平衡度計算誤差；本文研究之檢驗系統，使用單台電腦控制多台電視螢幕輸出，並設計圖形使用者介面，取代現有架構複雜的非集中式控制系統，以減少故障發生率及提高系統穩定性。由於採用集中式單一電腦架構，可減少電腦的使用數量達到節能減碳目的。本文研製之系統實際應用於現行車輛代檢廠，並符合公路總局現行之規範。在系統實測方面，進行偏滑測試

可提升取值之次數達七次，且左右煞車力同時取值改善左右二側取值之時間誤差，並可減少電腦使用台數，由原本四台或二台減少為一台。關鍵字：車輛檢驗、集中式控制、類比數位轉換

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