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車輛檢驗控制系統之研究

為了解決台中監理所的問題,作者詹東溪 這樣論述:

中文摘要對車輛檢驗之數位化及標準化而言,車輛檢驗控制系統扮演著極重要的角色,本論文主要研究車輛檢驗控制系統,利用集中式整合型控制器硬體,以快速多次取值能力改善偏滑單次取值缺失;同時利用雙通道類比數位轉換器進行左右二側煞車力同步取值,以解決因左右煞車力取值時間差,所造成之煞車力平衡度計算誤差;本文研究之檢驗系統,使用單台電腦控制多台電視螢幕輸出,並設計圖形使用者介面,取代現有架構複雜的非集中式控制系統,以減少故障發生率及提高系統穩定性。由於採用集中式單一電腦架構,可減少電腦的使用數量達到節能減碳目的。本文研製之系統實際應用於現行車輛代檢廠,並符合公路總局現行之規範。在系統實測方面,進行偏滑測試

可提升取值之次數達七次,且左右煞車力同時取值改善左右二側取值之時間誤差,並可減少電腦使用台數,由原本四台或二台減少為一台。關鍵字:車輛檢驗、集中式控制、類比數位轉換