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台中 港船舶動態進入發燒排行的影片

檢管業務安檢資訊化之研究-以岸巡各單位安檢所為例

為了解決台中 港船舶動態的問題，作者周子皓 這樣論述：

依據102年1月11日港務公司基隆港分公司於臺北港營運處因應「船舶順利、安全及有序進出臺北港(以下簡稱本港)」，訂定「商港港務管理規則」第10條規定，二、 船舶抵港前、船舶錨泊、 船舶進港、 船舶靠泊碼頭、船舶出港、船岸通信、引水作業、特殊船舶、進出港海域、環境保護、濃霧期間船舶進出港、空襲警報時船舶進出港、發生海難事故應變通報等十三項作業規定。船舶進出港情形為主要規範核准程序及管理維護商港營運並以簡化船舶入出報告內容提升國內外航行安全及秩序並建立一套查詢系統，以維軍事、代理行、公司行號等各民營機關實施查詢。運用商港訂定規定及進出程序推動下，以安檢執行海岸巡防法第五、第四條有關安全檢查

之作業規定：包含商港、工業專用港、船舶、人員、物品、車輛、國內外航線、管制物品等法令規定執行之重要角度及不同的看法，較具有合理層面進行分析及研究運用海巡使用情形、操作認同感與船舶查詢層面落差性。本研究採問卷調查法，以實際在港務公司、代理、安檢所操作為對象，針對船舶動態因素環境(天候不佳)導致與預報時間不符、商港作業規定認知、安全檢查作業規定認知、船舶動態查詢認同度探討及研究，透過文獻以德菲法實施修改，總結各式專家評論，整理可能影響之因素進行採證及指標性，將分析層級架構層面。利用層級分析法取得系統介面、操作使用、實際登船安檢程序情形，建置完善體系、架構。經各種層級構面依據商港規定、安全檢查、船舶

動態認同度為重要指標並以導入方式進行研討方向。