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為了解決四行程割草機的問題，作者黃慶芳 這樣論述：

隨著工業的發展，地球上的化石能源被大量開發使用，儘管為人類生活帶來便利，但也因為發展迅速，相對的造成一些負面的影響，例如空氣汙染、噪音汙染、能源消耗、交通事故…等。在許多的汙染因素中空氣污染最為嚴重。近年來台灣的環保意識抬頭，政府也開始落實許多的環保政策，而目前在台灣的生活型態，交通工具的密度非常高，平均每4人就有1輛汽車，密度高居亞洲第二；平均每2人就有1輛機車，密度更高居世界第一。因此車輛排放的汙染廢氣非常的嚴重。且隨著國際油價不斷高漲，各國均投入替代能源與燃料添加劑的研發。LPG是一種高辛烷值和低碳數的燃料，其高辛烷值之特性比汽油更適合在高壓縮比引擎上使用，會增加引擎輸出動力、還可以降

低爆震。此外也證實可以降低燃燒溫度，進而減少廢氣。因此LPG在本實驗被選擇當作SI引擎燃料。本實驗，自行架設測試平台，並修改一具118C.C.四行程割草機引擎和燃油注射系統，以達到氣態LPG燃燒的形成。於實驗中設定不同的引擎轉速，燃料添加劑和EGR比率，以找出它們對於排氣污染和燃燒特性的影響。

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