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什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決外匯車是什麼的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

外匯車是什麼進入發燒排行的影片

以期望確認理論探討影響行動支付使用者持續使用意願之因素

為了解決外匯車是什麼的問題，作者周良峰 這樣論述：

我國行政院於 2017 年將行動支付發展列為重要政策之一，提出 2025 年行動支付普及率達 90％之目標，根據資策會統計，台灣2021年行動支付普及率已達72.2％，相較2020年的67.5％又成長了不少。本研究的研究對象設計則是參考上述所提到國發會督導的「2025年行動支付普及率9成計畫」，將研究對象擬定為「18～65歲有使用行動支付經驗的使用者」。過去對於行動支付的研究大多採用「科技接受理論模型」來作探討，此模型乃針對使用者接受或面對新資訊系統的行為所設計，用來解釋及預測新資訊科技使用的影響因素，但近幾年全球各國行動支付使用人數大幅增加，行動支付已漸漸被普遍大眾所接受，儼然成為現今

社會上主流的支付工具之一，考量到現今時代背景與過去不同的因素下，本研究採用Bhattacherjee（2001）以Oliver（1980）的期望確認理論為基礎所發展的「IS接受後持續採用模式」作為主要架構模型，加入系統品質、系統安全性、等兩種變數，使用SmartPLS 3作為主要資料分析工具探討行動支付使用者持續使用意願之因素。分析結果發現，除了IS接受後持續採用模式應用在行動支付上皆符合Bhattacherjee（2001）的研究結果外，也證實行動支付使用者對於行動支付的系統安全性的認知，如身分認證機制的完善性、個人或交易資料的安全隱私及正確性等，會影響到使用者的確認程度以及滿意度，滿意度再

影響到使用者的持續使用意願；使用者對於行動支付的系統品質的認知，如容易使用的程度、穩定性、能否快速回應並正確存取資料等，也會影響到使用者的確認程度以及滿意度，滿意度再影響到使用者的持續使用意願。關鍵字：行動支付、期望確認理論、IS接受後持續採用模式、系統品質、系統安全性

2023絕對考上導遊+領隊! 冠軍上榜郭育伶等18位榜使用推薦：超好讀【彩色圖+表+文+語音有聲書】新法修訂+最新試題解析 (獨創3D老師語音+字幕有聲教學QR Code、50天讀書計畫、線上題庫測驗)(12版)

為了解決外匯車是什麼的問題，作者陳安琪 這樣論述：

本書讀者十年創下18個全國榜首 第一本“全書彩色”圖+表+文設計！好讀又好記 首創3D有聲書！聽老師說，勝過讀三遍   　　● 讀者2020~2022年榮獲六項第一名：華語領隊、華語導遊、韓語導遊、日語導遊、越南語導遊及德語領隊 全國榜首  　　● 第一本高規格「彩印圖表」有聲書，考題解析+星級分類，奢華級閱讀享受，事半功倍  　　● 獨創3D有聲學習：老師線上語音+字幕導讀、小幫手即時修法、線上隨測隨答 　　● 第12代採用2022時尚流行色：泡泡糖粉、爆米花黃、瀑布藍調色設計，帶著它走在流行的尖端，閱讀同時享受好心情！   　　第一次考試沒頭緒，18位榜首這樣做！ 　　首先，要瀏覽一遍

考古題，熟悉過去的題目都考些什麼？再來蒐集考試範圍所需的資料，篩選出常考範圍，重新整理成容易閱讀記憶的文字筆記或圖表，並透過相同類型的考古題練習，確定所閱讀的內容，能成功答對題目才行！   　　以上步驟，是不是覺得繁瑣又耗工？別擔心，因為本書都幫你整理好了！現在起，你將成為領隊導遊考試高手，盡情享受這趟驚喜閱讀之旅吧！   　　【隨書附：考試加分小工具】 　　● 50天上榜讀書計畫參考表，考生可依必考指數分析，快速抓分 　　● 獨家！老師線上3D語音+字幕導讀教學，用聽的也能考上！ 　　● 2D小幫手即時線上修正，法規更新不漏掉 　　● 線上即時考古題庫測驗，隨測隨答，考試落點分析 　　● 臨

場考試要訣、讀書技巧教學、考題重點延伸 　　● 考選部命題大綱、應試科目、及格標準&考試日程收錄 ( 112年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試112.3.11—3.12 ) 　　 　　【絕對考上導遊+領隊有聲書，受到18個榜首推薦〝 七大理由 〞】   　　[1] 獨家！全書彩色圖表印刷 + 關鍵字標示，閱讀即享受 　　全國第一本高規格「彩色圖文編製」領隊、導遊考試用書，選用日本進口紙質，高彩油墨印刷，顏色鮮明活潑，好讀又舒服。透過彩色圖片搭配表格系統化編排，貼心標示「關鍵紅字」，讓你一眼就能辨識必考重點！   　　[2] 重點表格化，記憶變得好簡單 　　惱人的文字背不

起來嗎？本書採以「表格式分類」系統整理，重點顏色區分，簡單易懂，好記又一目了然。不必一直苦讀乏味的文字，更不必再自己動手整理筆記，幫助你省下一半以上的摸索時間，學習真正達到事半功倍。   　　[3] 考題分類夠清楚，題目一次就會解 　　精選111 ~ 93年度10,900題試題，將考題逐一分析，並標示年度及類別，逐題分類，編列於每頁條文中，隨讀隨測，馬上學會各種題型不同的考法及解法，即便是自修，也能有效破解考試陷阱的超強能力！ 加值補充及考題解析，讓讀者從考古題延伸思維，即使考過的題目不再重複考，也能突破盲點，怎麼考都難不倒你！   　　[4] 考點標示★★★★★，必考60分輕鬆入手 　　本書

根據領隊、導遊考試命題大綱，歸納實務一、實務二及觀光資源概要，共14個單元。各單元分別針對領隊、導遊考題落點分析，精準統計19年「考題分數占比」及「必考指數 ★」，哪些是必考點，哪些是送分題，這對考生來說，實在太重要了！ 無論你只想考領隊或導遊一起考，一套書就能同時滿足你的需求。     　　※領隊、導遊幾乎80%科目相同，建議可同時報考。   　　※報考導遊請熟讀 [第I冊-實務一&觀光資源概要] + [第II冊-實務二]；報考領隊請熟讀 [第I冊] + [第II冊] + [第III冊-領隊別冊]   　　[5] 2D小幫手即時修正資料，不怕唸到舊法規、舊考題 　　讀者注意：每年出新

版 ≠ 不等於每年改版！！考古題不會重覆考，法規卻每年更新怎麼辦？本書每年重新改版，配合考試難度及題型變化，堅持每年每頁重新調整，修正最新法規，增加最新考題，刪除舊時題型，同步跟進時勢新聞。一般參考書無法做到的麻煩事，我們幫你整理好了！     　　※加值服務：馬跡官網提供貼心小幫手服務，即時修法與讀者交流  　　 　　[6] 獨家！ 540分鐘語音 + 字幕導讀，沒時間讀書，用聽的也能考上 　　針對平常沒有太多時間看書或不知道該從哪裡開始讀起的考生，首創「老師線上3D語音教學」，即使開車或走路時，用聽的也能準備。許多文字不易表達的概念，透過老師的口語解釋，不但能幫助釐清盲點，補強知識的完整性

，更快掌握必考重點，有效提升學習效果！   　　[7] 考題實力測驗、50天讀書計畫攻略、考試技巧教學 　　本書依各單元之重要性及考生所需學習時間，以50天為基準，規劃個人專屬讀書計畫表。透過本書找出適合自己的讀書學習法及臨場考試訣竅，有效運用時間準備。考試往往只差1~2分，如何在60分鐘內精準答題，將會是你拿下高分的關鍵！   　　※本書加值：讀者享免費線上考題測驗，隨測隨算成績，考試落點分析   　　● 疫情總會過，市場會復甦，馬跡領隊導遊訓練中心與未來的領隊、導遊一起努力！ 　　 　　【考生Q&A】 　　許多考生打電話到馬跡中心想考領隊、導遊最關心的問題：    　　Q1：領隊、

導遊證照考試好考嗎？ 　　A：領隊、導遊為專技普考，屬於國家考試中相對簡單的考試。但也因為是國家級考試，自然會有一定的水平難度，且命題範圍很廣。但就我們的考試經驗，不需要業界經驗，只要有高中以上畢業學歷程度，加上針對性的學習，錄取的機率是相當相當高的！   　　Q2：出國旅遊受疫情影響，現在考領隊、導遊適合嗎？ 　　A：這兩年受到疫情的影響，考生人數從38,562人，減少到18,187人，同時我們也發現了一個現象，就是題目也變簡單許多，錄取率從過去平均25%，110年度卻高達45% (111年度考生人數15,257人，錄取率39.54)。換句話說，近幾年報考的考生，更容易通過領隊、導遊考試。今

年參加考試將是最好的時機了！   　　Q3：聽聞考上執照後，如果沒有帶團，執照就會被取消是真的嗎？ 　　A：考生順利通過考試後，接下來須再參加觀光局職前訓練，才能取得正式執照。目前領隊、導遊國家考試資格是終身有效的，並不受限於三年期間。如考生沒有要立即上線帶團，目前法規沒有規定當年通過考試須當年參加職前訓練唷！也就是等想帶團時，再去受訓就可以了！   　　Q4：背(讀)考古題就能考上嗎？ 　　A：每年國家考試的出題範圍、方向及難度都不一樣，題型會不斷變化。即使是同一個考點，也不會重覆一模一樣的考題，無法只靠做歷屆考古題就能完全明白。建議考生先讀懂考試內容，同時搭配考古題練習，才是事半功倍的好方

法。   　　【本書適用】 　　1. 想報考華語領隊或華語導遊的人 　　2. 想挑戰外語領隊or外語導遊的人 [請加讀絕對考上導遊+領隊 英語篇/日語篇] 　　3. 平常很忙，沒有太多時間讀書的人 　　4. 記憶有限，不想苦讀冗長又枯燥文字的人 　　5. 想一次考上領隊、導遊證照的人   　　【考生一定要知道的3件事】 　　1. 領隊、導遊考試無年齡限制，只要高中(職)畢業或同等級學歷，即可報考 　　2. 領隊、導遊考試採以單選題，不倒扣，總平均達60分，即通過考試 　　3. 領隊、導遊80%科目一樣，本書適用國家領隊考試及導遊考試，不用買二套，一套就可以考兩種！ 　　※領隊導遊考試報名簡章w

ww.magee.tw/docs/exam_notes/48 　 　　【榜首使用推薦】 　　2022年德語領隊全國榜首 葛偉芬說：「書籍的印製精美，色彩鮮明、容易閱讀，尤其內附的表格、範例及地圖等解說簡明易記。」藉助《絕對考上導遊+領隊》書籍的編排系統，逐一練習按主題章節歸類在後的考古題，能有效破解答題盲點。同時搭配絕佳的【老師語音導讀】，重點複習加深印象。對於閱讀計畫沒有方向，可參照書籍內附的50天上榜讀書計畫，按部就班執行！   　　考試成績：領隊實務(一) / 80分   領隊實務(二) / 84分   觀光資源概要/ 80分   德語/ 90分   [總分平均 83.50 ]   　　

2021年日語導遊全國榜首 孔慶仁說：「書籍編排舒適合宜，尤其關於數字的整理很精準。」以三個月為基準，將「書籍總頁數除以九十天，等於每一天要讀的頁數。」依讀書計畫，每天花上一小時閱讀，並回顧前一天讀過的內容，如此反覆複習加強印象，同時搭配書籍內設計的紅字重點標示，簡易明瞭的表格記憶，快速到位。   　　2021年越南語導遊全國榜首 阮氏鳳說：「自己看書很難理解，聽老師上課更容易吸收了。」老師深入淺出的重點式解讀，結合實際帶團案例說明，很快就能進入法規情境。掌握考前小祕訣，每天至少花一小時看書，特別加強記憶《絕對考上導遊+領隊》書籍標示重點的地方，大量練習分類整理好的考古題，對於考前複習非常有用

。   　　考試成績：領隊實務(一) / 68分   領隊實務(二) / 56分   觀光資源概要/ 64分   越南語/ 90分   [總分平均 69.50 ]      　　2020年華語導遊全國榜首 郭育伶說：「照著老師每周的上課進度，建立完整架構及作答觀念，按部就班讀書。平時多利用零碎時間聽老師語音導讀，反覆加深書籍印象。充分運用馬跡提供的所有線上資源，選對方法讀書，很重要！」既然要參加考試，就要找最專業的老師輔導，尤其老師教的解題技巧，答對率極高！   　　考試成績：導遊實務(一) / 76分   導遊實務(二) / 86分   觀光資源概要/ 84分   [總分平均 82 ]  

　　2020年韓語導遊全國榜首 吳智炫說：「書上的紅色重點字很棒，看到這個顏色就知道一定是要記下來！《絕對考上》書籍的感覺很好、很時尚。清楚抓出每個單元的必考重點，考前就是一直反覆讀它，真的很有用！」一套好的書，可以從開始準備考試的第一步就領先別人。   　　考試成績：導遊實務(一) / 72分   導遊實務(二) / 70分   觀光資源概要/ 44分   韓語/ 98.75分   [總分平均 71.1875 ]   　　2018年德語領隊、德語導遊全國榜首 李慧茵說：「我只看了一遍書就進考場！這是一套容易閱讀的書，舒適度和編排方式能快速吸收內容呈現的重點。即使離開書籍，透過MP3語音導讀，

不需要只靠眼睛，聽老師說，隨時隨地複習，對我幫助很大。」   　　2017年華語導遊全國榜首、英語領隊全國第二 林禹成說：「這套書能同時準備領隊、導遊二張證照，善用本書達到快速組織觀念架構，並搭配MP3語音學習，透過聽覺記憶融會貫通，取代死記的方式，我只花14天的時間密集讀三遍，勤練題型，勤做筆記，高分上榜。」   　　2016年西班牙語導遊全國榜首 曹嘉州說：「全書彩色印刷，版面編排舒適不擁擠，表格條列式整理搭配考題隨即應用，有效學習。工欲善其是，必先利其器，考上關鍵要先選對一套適合的書籍。」   　　2015年西班牙語領隊全國榜首 史天嵐說：「兩個月的時間準備考試，每天四小時再搭配講師語音

導讀，領隊、導遊考試就如同書名一樣，只要讀了，絕對考上！我真心推薦。」    　　【聯合報報導】  　　好讀本+網路資訊  念3周就考上  施雅仁 　　施雅仁只認真地讀了3個星期，就順利通過英語領隊及導遊考試。施雅仁說，關鍵就在於找到一本歸納及整理良好的讀本，認真有系統地閱讀與理解，不死記，從考古題中找到出題的方向，善用網路資訊來備考。   　　施雅仁表示，根據他長年考試經驗，一定要找一本好的讀本，所謂好的讀本有兩個原則，一是薄，二是彩色印刷。書本薄表示內容都是精華中的精華，彩色印刷的書則是看了比較不會想睡。施雅仁的弟弟給他兩套書，他選擇薄的那套來閱讀，書名是「絕對考上導遊+領隊」，因為書本整

理得非常有條理，根本不必另做筆記。施雅仁說他在讀第一遍時，先讀內容再做考題，讀第二遍時則是先做考題，再讀內容。他在讀完第二遍時，就對及格已經有相當的把握，考試結果比預期更好，英語導遊排名全國第五名。【聯合報╱記者曹以會 2013/07/01】

經貿權力轉移？ 國家、產業、廠商的三層次比較研究

為了解決外匯車是什麼的問題，作者孫銘鴻 這樣論述：

中共崛起、美中權力轉移，使美中衝突不可避免，終將落入所謂修昔底德陷阱，是當今探討美中關係的常見論斷。尤其，2018年以來美中貿易戰的開始，更被認為是往後進一步朝政治、軍事等全面衝突的先聲。然而，在核子嚇阻防止霸權戰爭之下，為何貿易戰不能就只是貿易戰呢？本文嘗試在權力轉移理論的邏輯下，發展純粹限於經貿層面的理論版本，先以國家層次，觀察美日與美中貿易戰開始時，雙方整體經濟數據的對比；接續再以產業層次，觀察美日與美中貿易戰所涉產業中雙方的消長；最後再以廠商層次，以代表性的智慧手機與民航客機製造商為比較焦點，探究歸納權力差距拉近導致衝突的理論邏輯，在經貿層面上的適用性。