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大葉大學 工業設計學系碩士班 約翰蓋格所指導 黃立邦的 當代油電混合速可達之外觀開發計畫 (2021),提出小老婆機車網關鍵因素是什麼,來自於混合動力車、速可達、外觀設計。

而第二篇論文逢甲大學 景觀與遊憩碩士學位學程 林宗賢所指導 陳冠宇的 重機旅遊者休閒涉入、遊憩阻礙、社會支持與幸福感研究 (2020),提出因為有 大型重型重機、休閒涉入、遊憩阻礙、社會支持、心理幸福感的重點而找出了 小老婆機車網的解答。

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當代油電混合速可達之外觀開發計畫

為了解決小老婆機車網的問題,作者黃立邦 這樣論述:

近幾年的環保意識與政府的政策驅使下,內燃機速可達逐漸被淘汰,取而代之的是電動速可達;然而在目前的發展狀況下,電動速可達是否能全面取代內燃機速可達,仍沒有一定的答案。因此,混合動力車逐漸被重視。油電混合車的配置、規格等皆與電動車或內燃機車輛有很大的不同,外觀的設計亦不盡相同。  本論文將研究速可達的發展歷史,以大葉大學「增程式混和動力機車技術研發及商品化開發」中的速可達為主軸,並與機械系、企管系等各系教授與學生合作,連同企管系的市場調查,定位出本案車輛最合適的市場;接著使用IDOL、意象板的分析,並創作出1:1的油土模型,最後,與業界專家訪談車輛的外觀設計。

重機旅遊者休閒涉入、遊憩阻礙、社會支持與幸福感研究

為了解決小老婆機車網的問題,作者陳冠宇 這樣論述:

相關大型重機學術研究在近10年慢慢興起,臺灣重機文化正逐漸發酵,但少有結合不同構念之研究。本研究將整合休閒涉入、遊憩阻礙、社會支持與心理幸福等構念進行分析,試圖填補在臺灣起步較晚的重機學術研究。 大型重機除平時通勤使用外,如今在臺灣周末及國定假日時段,均能看見各式大型重機前往旅遊目的地,相較於歐美日先進國家,重機旅遊在臺灣屬較新穎旅遊模式,無論是重機旅遊者在休閒涉入上的展現,相關重機議題在社會無形與有形的支持不斷增現,重機旅遊過程中可能遭遇的困難處境,以及重機旅遊後的心理幸福感程度,都將是本研究研究的重點。經本研究資料分析結果發現:一、天氣因應與停車空間的事前計畫,可有效降低遊

憩阻礙。二、有女性參與的重機旅遊,應針對結構性與非結構性阻礙做備案。三、家人支持的增加能同時增進社會支持與心理幸福感。四、重機旅遊者其社經背景與休閒涉入、遊憩阻礙、社會支持與心理幸福感間有顯著差異。五、休閒涉入程度越深,社會支持與心理幸福感的正向關聯性也越深。六、重機旅遊者遊憩阻礙、社會支持與心理幸福感間有顯著線性關係。