山葉機車車種價格的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

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大葉大學 環境工程學系碩士班 林啟文所指導 呂珊茹的 中部地區機車排放污染物之特性分析 (2003),提出山葉機車車種價格關鍵因素是什麼,來自於機車排放污染物、線性迴歸、非線性迴歸、時間序列。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 設計研究所 吳千華所指導 黃啟榮的 生活型態需求與附加價值創造關聯發展之研究:以登山自行車為例 (2001),提出因為有 登山自行車、休閒生活型態、休閒精緻化、附加價值的重點而找出了 山葉機車車種價格的解答。

最後網站光陽連輸三陽11個月靠這波逆轉? 基隆編5萬台Ionex「2電動機 ...則補充:2023年3月份機車銷售報告出爐後,Kymco再次以20019台掛牌數輸給了SYM ... 基隆免費電動機車來了,車種揭曉。 ... 3, Yamaha山葉, 13,270, 33,334.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了山葉機車車種價格,大家也想知道這些:

中部地區機車排放污染物之特性分析

為了解決山葉機車車種價格的問題,作者呂珊茹 這樣論述:

本研究之目的首先在於對機車污染排放物之特性進行分析,其次探討不同機車車種別、行程數、排氣量及車齡對機車怠速時所產生之污染變異量,並提出機車排放污染物濃度之預估模式。本研究選定中部空品區包含台中縣、台中市、彰化縣及南投縣共四縣市的定檢站資料,進行上述相關因子之分析,預計找出各因子中影響污染排放濃度增高的決定因子,並進一步建立相關之排放濃度預估模式,最終將針對研究結果提出政策性之建議,以使中部空品區機車之污染排放濃度有預防之控管機制。 本研究針對民國85年至91年間,於中部空品區參加機車定檢之機動車輛進行分析,獲致結果如下:三陽、山葉及光陽於四縣市中所佔之比例分別達27%、2

9%及32%,其中以三陽為佔有比例最高之廠牌;而其他廠牌包含偉士伯、比雅久、台鈴、永豐等廠牌之佔有率約達6%。CO之逐年排放濃度平均值均低於管制標準(4.5%),其中台中市於各年度之平均趨勢均普遍高於其他縣市。HC逐年之排放濃度亦低於管制標準(9,000ppm),台中市HC之檢測平均值仍較高於其他三縣市,但有逐年降低之趨勢。 各區域CO與HC線性迴歸式之F值均相當顯著, 於CO線性迴歸式(約0.07)則是遠低於HC之線性迴歸式(約0.6),因此HC線性迴歸式比CO線性迴歸式之擬合能力為佳。非線性迴歸式之F值與 均高於線性迴歸式,因此非線性迴歸式是較佳之迴歸分析模式。CO與H

C非線性迴歸式之F值均相當顯著, 則以HC之非線性迴歸式(約0.6)遠高於CO非線性迴歸式(約0.1)。在時間序列部份,檢視四縣市CO與HC之污染月平均排放濃度值,顯示均無明顯之季節性與循環現象。四縣市CO與HC共計八個最佳時間序列模式,除了台中市CO屬ARIMA模型與南投縣HC屬AR(2)模型,其他均屬於AR(1)模型。

生活型態需求與附加價值創造關聯發展之研究:以登山自行車為例

為了解決山葉機車車種價格的問題,作者黃啟榮 這樣論述:

近二年來在台灣,原本街道上相當少見的登山自行車(Mountain Bike),其較為平價之車種呈現大幅成長之現象。平日在大街小巷皆可見,騎乘者年齡層廣泛,並無太多騎乘限制,使用方面亦十分多元化,面對此趨勢,國內車廠亦已開始研發、生產避震車架,供應市場之需求。 同一時間點,國內實施週休二日新制至今亦達二年,新制度使得休閒時間增加,社會大眾將重新思考工作與休憩時間之分配,而所形成之休閒生活型態,亦帶動休閒產業及休閒產品的發展。 對於上述現象,本研究以「休閒生活型態趨勢」為背景,從「休閒精緻化」角度,探討登山自行車與休閒生活型態之間的關聯性、登山自行車市場大

幅成長因素以及對技術成熟的登山自行車設計,其在產品附加價值上發展空間的影響程度。 本研究之研究方法為「問卷調查法」,問卷型式分為廠商問卷及一般大眾問卷,問卷內容為:「自行車使用行為與態度」、「登山自行車市場大幅成長因素」、「產品附加價值需求」。所得資料以T-test及One-Way ANOVA分析其差異性,之後統計附加價值滿意度及不滿意度排序,以作為實務設計之依據。 本研究之研究成果為: 1.登山自行車市場大幅成長因素重視度依序為:1.舒適性、2.流行性、3.價格平價化、4.環保考量、5.功能性等。 2.附加價值滿

意度前5項排序:1.舒適程度、2.車架結構設計、3.對休閒活動品質之提升、4.流行性、5.色彩表現或色彩搭配等。 3.附加價值不滿意度前5項排序:1.置物空間規劃、2.平價化程度、3.照明設備、4.車身重量、5.整車尺寸等。 4.經由上述分析,實務設計發展出可伸縮式之置物架。 本研究結果提供成熟期產品所應掌握之設計觀念,以附加價值的思維,加強產品象徵價值之表現,並作為同質性產品差異化競爭之利基點。