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另外網站丁旺機車行 - 座標物語也說明:丁旺機車行地址:高雄市岡山區中華路186號,統編(統一編號):85452594,營業稅籍分類:機車維修,資本額:6000元,設立日期:2019-06-11,狀態:

國立高雄師範大學 人力與知識管理研究所 謝秉蓉所指導 劉慧然的 以延伸科技接受模式探討影響旅客使用旅館自助式入住櫃台之因素 (2020),提出岡山機車行關鍵因素是什麼,來自於自助式服務科技、自助式入住櫃台、延伸科技接受模式、個人創新性。

而第二篇論文萬能科技大學 經營管理研究所在職專班 莊哲仁所指導 許美霞的 自助旅行涉入、決策影響因素與旅行意向之關聯性研究-以平鎮區國小教師為例 (2017),提出因為有 自助旅行、涉人、決策影響因素、旅行意向的重點而找出了 岡山機車行的解答。

最後網站騎士深夜爆胎岡山暖警幫忙找到機車行 - 中時新聞網則補充:一名蘇姓男子於26日凌晨近1時在岡山區發生機車輪胎爆胎,由於他住在燕巢區,找不到機車行可以換輪胎,所以請求岡山警分局前峰派出所幫忙。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了岡山機車行,大家也想知道這些:

綠色交通 慢活‧友善‧永續:以人為本的運輸環境,讓城市更流暢、生活更精采

為了解決岡山機車行的問題,作者張學孔,張馨文,陳雅雯 這樣論述:

  綠色交通   新潮流‧新生活風格   綠色交通Green Transport:以環境永續發展為基礎,所打造的低污染或零污染運輸環境。包括使用再生能源的公共運輸,或以步行、單車為主的運輸方式等等……。   當世界城市競相在宜居城市的排名上較勁,其關鍵的因素之一,就是它的公共運輸、步行與單車為主的慢行空間市占率的程度,這些城市大致有一半以上的居民,不依賴小汽車而都是靠公共運輸和慢行到達他們想去的地方。因此便捷的移動影響了城市宜居的條件。   本書以深入淺出的方式,告訴大家綠色交通的概念,以及想要成為綠色交通城市應該具備的關鍵策略,需打造城市友善的慢行空間,且必須以新技術、

新能源、新概念做為推手,才能擘畫出理想的城市交通藍圖。   《綠色交通:慢活‧友善‧永續》中提供許多國外城市在邁向此目標的作法與範例,做為台灣城市的借鏡。而台灣也藉由朝向低碳家園的同時,逐步構築了自己綠色交通的模樣,致力成為宜居城市的高雄市,在捷運通車後,一步一步提供便捷的公共運輸與慢行空間,打造屬於高雄的綠色交通。   Part1觀念篇【朝向永續與人本的綠色交通】   Part2策略篇【綠色交通都市的關鍵策略】   Part3慢行篇【友善的慢行交通環境】   Part4創新篇【新技術、新能源、新概念,綠色交通好行】   Part5實踐篇【台灣實踐‧高雄經驗】 本書特色

  一、深入淺出闡述「綠色交通」的概念—— 一種新時代潮流   當慢活已成為人們對生活最強烈的渴望,綠色交通正是以此對人、對環境最友善的態度,它是一種健康生活風格的建立,更是時代的潮流。   回歸到以人為本的思維,對環境永續的態度與作法,才是真正可長可久的路,世界潮流近數十年來的反思,新生活型態的崛起,新的移動型式也正逐漸被接納中。   二、以使用者角度來書寫,將綠色交通轉換為生活意象   隨著雲端技術的成熟、巨集數據運算能力的提升,將來,智慧型運輸方案即時為你精算出各種通行方式,出門不必上網查,只要將手機輸入你的起迄點,聰明的運算軟體自然會提供各類資訊給你。   三、省錢的創新

作法   除了自行車可以共享之外,電動汽車是目前最流行的共享概念,過去流行於美國大學生畢業後第二優先的買車夢,在三十年後的現在也被智慧型手機所取代──需要用車時用手機蒐尋附近提供車輛租借服務的地方。這些轉變都代表著小汽車從過去的「擁有者」漸漸轉為「聰明使用者」,我們不需要為了短暫使用而買輛小汽車,當有需求時在短時間內即可「找到」小汽車,租車比自己買車還划算。   四、提供創新的運輸服務構想   交通服務也可以客製化!針對人口少、偏遠的地區,或者身障群族、行動不便的老者,「民眾提出預約或申請,業者才發班車」,由大量供給的大眾運輸服務轉化為客製化的公共運輸服務。公共資源適當的運用也是可以滿

足弱勢族群的需求。   五、綠色城市的精采典範   歐美城市為了減少碳排,早於十多年前積極改善交通所衍生的環境問題,積極建構完善的公共運輸、闢建自行車專用道、打造舒適的步行空間,如蘇黎世沒有公共運輸到不了的地方、溫哥華的自行車上陸下海到哪都行、日本的行人最大,許多精彩的城市案例均在本書一一呈現。   六、台灣城市的實踐作為   台灣許多城市積極興建公共運輸系統、打造公共自行車系統、闢建自行車道等,也是一步步邁向綠色交通的目標。曾被評選為亞洲最適合騎乘自行車城市第三名的高雄市,是全台最早建置自行車道的高雄,且闢建最長的自行車道,象徵城市美學的輕軌電車也開始動工,從工業城市努力邁向低碳

宜居的城市,不僅在產業上進行調整,更針對交通建構低碳的路網。

以延伸科技接受模式探討影響旅客使用旅館自助式入住櫃台之因素

為了解決岡山機車行的問題,作者劉慧然 這樣論述:

近年來,自助服務科技已經成為全球化的潮流,台灣也將此廣泛應用於各行各業,例如零售業 7-ELEVEN 之 ibon 機台、交通運輸(台鐵、高鐵)的自動售票機亦或是餐飲業的自助點餐機等等,幾乎都可以看到它的蹤跡。不僅此於上述的產業,連觀光旅遊業也搭上了這股風潮。政府一直以來都將觀光旅遊業視為國家的發展重點,因此如何跟隨趨勢並且提升國內旅館的服務品質便是一項重要課題。 目前國內有越來越多家旅館業者結合自助服務科技來服務旅客,本研究將旅館自助服務科技定義為旅館的「自助式入住櫃台」,以延伸科技接受模式為理論基礎,加入「個人創新性」為外部變數,探討影響旅客使用旅館自助服務科技之因素。 本研究問卷採用網

路形式發放,本研究共回收 482 份問卷,剔除填答不完全以及未使用過之填答者的無效問卷 122 份,有效問卷為 360 份,並以 spss 軟體進行分析,結果如下: 「主觀規範」、「任務相關」、「輸出品質」、「成果展示」和「知覺有用性」呈正相關,「知覺易用性」和旅館自助式入住櫃台的「知覺有用性」具正向關係。旅客對「知覺有用性」、「知覺易用性」感受越高,則「使用意願」也越高。而「個人創新性」在「知覺有用性」和「使用意願」之間以及「知覺易用性」和「使用意願」之間具有調節作用。

自助旅行涉入、決策影響因素與旅行意向之關聯性研究-以平鎮區國小教師為例

為了解決岡山機車行的問題,作者許美霞 這樣論述:

本研究目的在探討桃園市平鎮區國小教師自助旅行涉入程度、決策影響因素對於自助旅行者的自助旅行意願的影響。近年來,由於經濟的發展、政策的開放、轉變與推動,國民生活型態與休閒觀念的改變,旅遊已是多數人生活中不可或缺的娛樂活動,而自助旅行也已成為國人旅遊的主流方式。本研究之研究對象為桃園市平鎮區的國小教師,採取便利抽樣問卷調查法,問卷內容共分為個人背景、自助旅行涉入、決策影響因素與旅行意向等四部分。共抽取南勢國小、忠貞國小、復旦國小、北勢國小、文化國小、平興國小、新榮國小等7所學校進行問卷調查,共計回收有效問卷283份,利用SPSS22統計軟體,進行描述性統計分析、獨立樣本t檢定、信度分析、單因子變

異數分析、多元回歸分析、路徑分析與中介效果等統計方法分析。研究結果顯示如下:一、不同背景變項下的國小教師在自助旅行涉入、決策影響因素及旅行意向上有部分顯著差異。二、教師涉入自助旅行程度的高低,對決策影響因素有正向且顯著的影響。三、教師對自助旅行的決策影響因素對旅行意向具有正向且顯著的影響。四、教師涉入自助旅行程度的高低,對旅行意向有正向且顯著的影響。五、決策影響因素的「個人特質」、「內在條件」、「旅遊目的地條件」等構面是自助旅行涉入與旅行意向的中介變項,並且都有部分中介效果。