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這兩本書分別來自五南 和商周出版所出版 。

中國文化大學 建築及都市設計學系 張效通所指導 束博的 以人本尺度探討綠覆及遮蔽率對行人步道熱環境之影響模式 (2021),提出建大輪胎行關鍵因素是什麼,來自於都市街谷、行人步道、熱影像、空間動態探針、克里金插值法。

而第二篇論文東吳大學 國際經營與貿易學系 陳宏易所指導 陳宥詳的 台灣輪胎產業生命週期的演進 (2021),提出因為有 輪胎、廢胎回收、節能輪胎、生命週期的重點而找出了 建大輪胎行的解答。

最後網站建大輪胎/專注本業、穩健爭優 - 天下雜誌則補充:建大 工業的「KENDA」這個品牌在全球自行車界響叮噹,捷安特、美利達自行車的原廠配胎就是它。在全球知名的職業自行車賽中,頂尖車隊也多指定使用KENDA的 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了建大輪胎行,大家也想知道這些:

廢棄資源管理重點整理

為了解決建大輪胎行的問題,作者陳映竹 這樣論述:

  本書是提供已接觸過環境領域書籍的學生閱讀,將坊間複雜的廢棄物書籍,改以「關鍵字學習」方式重點整理。讓學生在面臨千變萬化的考題時,還是能搜尋到「關鍵字」,以聯想式方法撰寫答案,減少空白或亂發揮很多字作答,卻得分很少的困境。   本書適合學生搭配廢棄物相關課程之原文書閱讀,更適用於考前1個月加強複習之用。期望同學還是能先廣泛閱讀廢棄物相關書籍、報告、網路資訊後,再收斂閱讀此書。   作者簡介 陳映竹   現職   國立臺北科技大學土木工程系   經歷   國立臺北大學自然資源與環境管理研究所副教授   行政院環境保護署廢棄物管理處薦任技士   行政院環境保護署環境監測與資訊處薦任技

佐   國立臺灣大學環境工程學研究所博士   國立中興大學土壤環境科學系   第一章 我國廢棄物管理大事記 一、民國73年,都市垃圾處理方案  二、民國76年,現階段環境保護政策綱領  三、民國80年,臺灣地區垃圾資源回收(焚化)廠興建計畫  四、民國85年,鼓勵公民營機構興建營運垃圾焚化廠推動方案  五、民國87年,資源回收四合一計畫  六、民國90年,全國廢棄物管制清理方案  七、民國91~100年,核定環保科技園區推動計畫  八、民國92年,垃圾處理方案之檢討與展望—垃圾零廢棄  九、民國95年,「強制式垃圾分類」政策  十、民國96~101年,一般廢棄物資源循環推動計畫  十一、民

國96年,汰換老舊垃圾清運機具  十二、民國99~101年,垃圾焚化灰渣再利用推動計畫  十三、民國99年,推動搖籃到搖籃設計理念  十四、民國100年,資源循環政策規劃  十五、民國101年,補助應回收廢棄物  十六、民國101年,垃圾焚化廠轉型為生質能源中心  十七、民國104年6月15日,通過「溫室氣體減量及管理法」  十八、民國105年,推動永續物料管理  第二章 總 論 一、廢棄物定義  二、一般廢棄物與事業廢棄物之區分  三、事業廢棄物代碼之編定原則  四、「產品」或「廢棄物」之區分  五、「目的事業主管機關」之定義  六、我國廢棄物管理整體架構  七、清除、處理及清理之名詞定義

  八、廢棄物清理之責任歸屬  九、廢棄物管理之主軸法規演進  十、廢棄物處理四大原則  十一、廢棄物處理層級(優先順序)  十二、再生、再使用及再利用之間的關係  十三、「資源回收率」、「垃圾回收率」及「資源回收再利用率」之計算  十四、典型廢棄物處理流程  十五、永續物質管理(sustainable materials management, SMM)  十六、廢棄物管理與資源回收架構  十七、廢棄物清理之發展  十八、「汙染控制」及「汙染預防」之異同  十九、4R的觀念演進至5R?甚至6R  二十、零廢棄社會之建構  第三章 廢棄物種類與特性 一、影響垃圾產量及清運量之因素  二、垃圾

之物理、化學性質分析  三、垃圾三成分及其近似分析之關係  四、廢棄物主要之元素分析項目  五、廢棄物發熱量及其用途  六、由三成分推算廢棄物發熱量  七、利用Dulong、Steuer及Scheurer-Kestner公式推估廢棄物發熱量  八、具代表性之廢棄物樣品採集方法(四分法)  九、一般廢棄物之採樣分析流程  十、事業廢棄物之採樣分析流程  十一、事業廢棄物焚化處理單元與進料分析之關係  十二、我國垃圾性質之重要參數  十三、我國垃圾處理計畫  十四、有害物質與有毒物質定義之異同  十五、有害物質特性  十六、生物性事業廢棄物  第四章 分類收集貯存與清運 一、名詞定義  二、貯存

容器需合乎之條件  三、塑膠袋∕專用紙袋、塑膠桶、垃圾子車及混合使用之優劣  四、垃圾分類之目的及作法  五、垃圾分類之優點  六、「強制式垃圾分類」政策  七、巨大垃圾、資源垃圾、一般垃圾及廚餘之排出方式  八、應回收廢棄物之定義及其回收責任歸屬  九、廢棄物清除處理費之徵收方式沿革  十、廢棄物清除處理費徵收方式  十一、臺灣現行垃圾收集體系之分類特性  十二、搬運貯存容器系統及固定貯存容器系統  十三、直接拖運系統  十四、轉運原則  十五、垃圾收集計畫之研擬流程  十六、影響垃圾收集效率之因素  十七、提高垃圾清運效率之可行方案  十八、常見之集運效率指標  十九、廢棄物清運民營化之優

劣  二十、廢棄物清除∕處理機構之分級方式  第五章 前處理 一、前處理之定義  二、前處理之目的  三、前處理之方法  四、破碎處理  五、垃圾壓縮  六、垃圾壓縮之特性  七、垃圾壓縮後衛生掩埋處理之優點  八、垃圾分選之目的及其方法  九、篩選垃圾及其可能影響的因素  十、垃圾回收效率  十一、垃圾「重力分離」技術  十二、廢容器資源化處理流程  十三、廢機動車輛資源化處理流程  十四、廢輪胎資源化處理流程  十五、廢電子電器資源化處理流程  十六、廢玻璃資源化處理流程  第六章 固化處理 一、固化及穩定化定義  二、狹義固化之習稱  三、固化之主要目的  四、固化∕穩定化之原理 

五、固化∕穩定化技術分類  六、水泥固化法技術及其流程  七、各種固化法技術之原理  八、台灣電力公司針對「用過核子燃料」目前規劃之處理方式  九、熔結固化法之處理流程  十、燒結固化法之處理流程  十一、熔融固化法之處理流程  十二、廢棄物特性對固化作用之影響  十三、固化處理法之操作程序及分類  十四、固化處理程序之選擇依據  十五、固化∕穩定化處理成效之評估指標  十六、我國固化處理之應用實例  第七章 堆肥處理 一、堆肥之定義及原理  二、堆肥化之目標  三、堆肥處理之優缺點  四、堆肥材料之選定原則  五、堆肥發酵之條件  六、堆肥處理方法分類  七、堆肥化處理之流程及堆肥處理廠設

施規範  八、堆肥成品品質之控制  九、廚餘回收方法  十、廚餘資源化方法  第八章 焚化處理 一、熱處理方法及其定義  二、我國焚化處理之演進  三、燃燒之基本原理及其反應階段  四、焚化法之優缺點  五、燃燒之基本反應式  六、完全焚化之基本條件  七、計算燃燒所需空氣量  八、計算完全燃燒之廢氣量  九、垃圾低位發熱量與處理能力之關係  十、處理能力與燃燒產生熱量之關係  十一、焚化殘渣之灼燒減量定義、用途、分析流程及其規範要求  十二、焚化爐爐床燃燒率之定義及其設計規範  十三、燃燒室熱負荷之定義及其設計規範  十四、燃燒室出口溫度及氣體停留時間設計規範  十五、焚化爐通風控制  十

六、焚化爐公害防治機能  十七、焚化設施規模之決定步驟  十八、月變動係數  十九、設施規模之訂定方法  二十、依爐體型式區分焚化爐種類  二十一、連續式焚化爐處理設備  二十二、熱解法特性  二十三、焚化爐爐體型式  二十四、焚化溫度之控制  二十五、焚化爐二次汙染之控制  二十六、焚化灰渣種類及性質  二十七、垃圾焚化灰渣處理處置技術  二十八、燒結、熔融及篩分技術之差異  二十九、垃圾焚化廠產出焚化底渣再利用之相關規定  三十、焚化廠可能排出之重金屬汙染及其防治措施  三十一、焚化廠可能排出之戴奧辛汙染及其防治措施  三十二、生質能源最終利用型態及篩選  第九章 最終處置 一、廢棄物管

理層次之優先順序  二、最終處置定義  三、最終處置技術之種類  四、最終處置方法及定義  五、最終處置方法之適用對象  六、一般廢棄物及事業廢棄物採安定掩埋、衛生掩埋、封閉掩埋必須符合之規定  七、安定掩埋法  八、衛生掩埋法  九、封閉掩埋法  十、最終處置掩埋場基本計畫  十一、最終處置掩埋場之用地選擇  十二、最終處置掩埋場工程規劃之內容  十三、掩埋場容量之決定  十四、掩埋場計畫總掩埋容量之研定流程  十五、衛生掩埋之基本作業  十六、衛生掩埋之基本原理  十七、掩埋場必須具備之四大功能  十八、掩埋場之分類  十九、掩埋場之貯存結構物  二十、掩埋場之阻水設施  二十一、掩埋場之

集排水設施  二十二、掩埋施工作業  二十三、掩埋作業程序  二十四、衛生掩埋作業準則  二十五、掩埋場滲出水處理  二十六、掩埋場廢氣收集處理  二十七、掩埋場惡臭控制  二十八、衛生掩埋場發生火災崩塌之原因及對策  二十九、海岸水域衛生掩埋  三十、海岸水域衛生掩埋引起之環境汙染  三十一、廢棄物填海造島(陸)政策  三十二、填海造島(陸)政策推行之環境保育配套措施  三十三、安全掩埋場(封閉掩埋場)  三十四、安全掩埋(封閉掩埋)之地工材料  三十五、有害廢棄物封閉掩埋場操作要點  三十六、垃圾掩埋場復育工程  三十七、垃圾掩埋場挖除再生活化   第十章 有害廢棄物 一、有害廢棄物之定義

  二、有害廢棄物特性  三、有害事業廢棄物判定方式  四、有害特性認定之有害事業廢棄物種類  五、廢棄物管理系統模式  六、有害廢棄物之管理技術  七、事業廢棄物之清理  八、有害廢棄物之貯存、收集、運輸  九、事業廢棄物清除規定  十、事業廢棄物之中間處理  十一、焚化處理效率評估計算  十二、一般廢棄物採焚化處理需符合之規定  十三、事業廢棄物採焚化處理需符合之規定  作者序   作者將自己通過高考、技師考試至任教之學習心得,參考坊間廢棄物相關書籍,以「關鍵字學習」方式,提供讀者面對千變萬化的考題,順利考取佳績的密技。   本書適用於管理、工程領域,使用方式非常簡單,無論考題怎麼

變化,讀者只要看到關鍵字,將本書聯想之相關內容都盡力地寫出來,不受冗長題目影響,相信必有不錯之佳績。當然,若能應題回答則是更上一層樓!讀者在學習之時看到關鍵字,若能多次翻閱此書閱讀、複習,必能滾瓜爛熟。各章節最後也整理歷年考古題提供讀者參考、練習,試題模擬是非常重要的練習,可避免應試緊張。   感謝提供草案建議的同學、朋友、師長,使本書得以順利出版,若有不完善之處懇請不吝指教!   chapter 1 我國廢棄物管理大事記 廢棄物管理大事記為本書獨特整理之章節,學習廢棄物管理前,必先了解我國政府歷年重點推動之政策方案,甚至關鍵年份應有所認識,依照時間脈絡學習,避免混淆相似或者延續推動之政

策方案。 一、民國73年,都市垃圾處理方案 行政院於民國73年頒定「都市垃圾處理方案」初期以掩埋為主,中長程以焚化為主政策,由中央補助經費,積極推動地方政府興建垃圾掩埋場或焚化廠,期解決垃圾處理問題。 二、民國76年,現階段環境保護政策綱領 由行政院頒布,於綱領第二章「策略」條文中說明:「基於國家長期利益,環境保護與經濟發展應兼籌並顧,在經濟發展過程中,如對環境有重大影響者,應對環境保護優先考慮」。可知經濟發展與環境保護同等重要。 三、民國80年,臺灣地區垃圾資源回收(焚化)廠興建計畫 由於垃圾掩埋場用地取得日趨困難,環保署於民國80年訂定「垃圾處理方案」,明定「焚化為主、掩埋為輔」。為使垃圾

焚化廠之順利興建,於民國80年6月訂定「臺灣地區垃圾資源回收(焚化)廠興建計畫」,由環保署在臺灣省興建大型焚化廠。 我國目前垃圾處理方式以焚化為主,焚化率占待處理垃圾量約95%,全國已興建完成26座可回收電能之大型焚化廠,除了雲林廠及臺東廠之外,其餘均已投入運轉。 四、民國85年,鼓勵公民營機構興建營運垃圾焚化廠推動方案 依民國80年9月行政院核定之「臺灣地區垃圾資源回收(焚化)廠興建工程計畫」規定,原規劃興建22座垃圾焚化廠,其中臺北市政府辦理之3座採「公有公營」方式辦理,其餘19座(前高雄市政府及前臺灣省政府各辦理3座、環保署辦理13座)則均採「公有民營」方式辦理。目前共計完成興建21座垃

圾焚化廠,其中臺北市及高雄市共5座採「公有公營」方式辦理,其餘16座則均採「公有民營」方式辦理。計畫目標: 1. 以「建設—營運—轉移」(BOT)或「建設—營運—擁有」(BOO)二種模式,鼓勵公民營機構參與垃圾焚化廠興建及營運,以提升工程品質及營運效率,並紓解政府財政負擔。 2. 繼續執行臺灣地區「垃圾資源回收(焚化)廠興建工程計畫」,並藉由本方案之推動以加速興建工程計畫之實施。 3. 預計至民國97年底,臺灣地區垃圾焚化處理率應達到90%以上,以有效處理垃圾,改善環境衛生。

建大輪胎行進入發燒排行的影片

經濟部能源局與財團法人車輛研究測試中心 (ARTC) 今天 (9/22) 下午舉行「節能輪胎標誌產品及媒體交流會」,並集結國內輪胎廠商共同成立「節能輪胎產業聯盟」,今日現場有著聯盟成員,包括建大輪胎、南港輪胎、瑪吉斯輪胎等國產品牌前來說明自家產品對應節能技術的開發概況。


延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/69398
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/

以人本尺度探討綠覆及遮蔽率對行人步道熱環境之影響模式

為了解決建大輪胎行的問題,作者束博 這樣論述:

都市熱環境的優劣直接影響戶外公共空間的舒適性和安全性,而且間接影響都市公眾健康、建築能耗。都市行人步道為人行主要戶外空間,本研究將以人本尺度探討行人步道熱環境的立體動態空間變化,微氣候之熱輻射、熱對流及熱傳導等作用於都市行人步道。都市行道樹為我們的都市提供了許多環境、社會和經濟效益。這項研究探索了新生南路二段、忠孝東路三段的行人步道區域之樹植在改善行人步道熱環境的作用。本研究將運用熱影像鏡頭進行街道表面熱環境進行數據收集,並利用動態都市探針掃描得到街道立體的空氣溫度、濕度、風速等氣候地圖資訊。從表面熱環境與垂直空間熱環境兩個方面深度解析都市行人步道熱環境,進而探討綠覆及遮蔽率影響下,建物立面

及街道地坪產生的反射溫度衰減現象,瞭解熱環境緩解效果。本研究改善過去都市行人步道熱環境以往二維氣候地圖的靜態呈現,研究通過三維垂直空間數據更準確真實空間溫度變化。研究將會對於未來新建街區或老舊街區改善等提供熱環境相應理論基礎。

圖解日本神社入門

為了解決建大輪胎行的問題,作者櫻井治男 這樣論述:

一生值得造訪一次的神社之旅! 日本皇學館大學宗教學博士以生動圖文解說, 帶你靜心悠遊知名神社的建築歷史與文化, 掌握正確的參拜禮儀,感受心想事成的美好。   *想探訪、精準感受日本神社的美好,就這一本!   每年前往日本旅遊的行程中,神社與文化古蹟景點總是占了大部分,有時導遊為了趕行程而無法充分介紹,遊客也可能有聽沒有懂,因此無法深度欣賞每一座神社的建築特色、以正確的禮儀進行參拜,進而領受不同地區的神社所呈現的不同氛圍。   *本書就像「絕佳神社景點地陪」,讓你的心靈緩步慢行,獲得滿滿的知性元氣!   書中囊括日本全國各地的知名神社——伊勢神宮、日吉大社、香取神宮、鹿島神宮、熱田神

宮、大山祇神社、住吉大社、貴船神社、春日大社、出雲大社、宇佐神宮、諏訪大社、八坂神社、伏見稻荷大社、波上宮、日光東照宮、明治神宮、平安神宮……   從如何通過鳥居、參拜道該怎麼走才不失禮、手水舍的正確使用步驟等參拜儀式,到各地神社特殊的建築樣式,以及「一生至少看一次,感受時代的三大敕祭」等精彩祭典介紹。   當你熟知這些神社的基本知識後,將更能深刻品味、欣賞神社之美。   此外,書中也介紹神社建築物的意義與祭典的由來,讀者們在熟知這些知識後,將更能深深品味、欣賞神社之美。 本書特色   1.一生必探的日本神社祕境!   本書由日本神社祭祀研究專家精心彙整,是一本實用&知識性兼具的神社

介紹專書!台灣讀者想探訪日本神社,靠這一本就GO!   2.也像「最佳日本神社景點地陪」,讓你一路靜心悠遊、自在感受神社之美!   台灣每年前往日本的遊客相當多,其中所安排的古蹟、神社景點更是佔了行程一大部分,有時導遊為了趕行程而無法充分介紹,遊客們也經常有聽卻沒法完全懂,往往不懂如何欣賞各家神社的建築特色,又該怎麼祈求才能心想事成……透過本書,這些困擾將獲得解答。   3.全書內容以圖文解說並陳,輕鬆好讀易吸收! 名人推薦   政治大學日本語文學系教授 徐翔生   臺灣大學日本語文學系教授 陳明姿   日本文化達人作家 茂呂美耶   小葉日本台   日本神社中毒者 小淇   台灣洛東

繪師   「說書 Speaking of Books」主編 陳建守   聯合推薦  

台灣輪胎產業生命週期的演進

為了解決建大輪胎行的問題,作者陳宥詳 這樣論述:

本研究將台灣輪胎產業的生命週期定義出四個階段,於各階段的歷程中分別探討輪胎原料的來源和進口量、輪胎製造業者的產能和產值、小客車輪胎的進口並且整理台灣翻修輪胎的狀況、節能輪胎的發展以及廢棄輪胎回收管理制度和處置等,希望藉由各階段生命週期,了解台灣輪胎產業的演進。台灣2020年輪胎生產總值約新台幣360億元,出口比例 71.8%,輪胎進口輸入來源超過20個國家以上。國際社會對輪胎的環保性與安全性逐漸重視,輪胎生產趨勢開始吹起「綠色輪胎」號角。我國的環保法規中也納入生命週期的概念,讓從事生產活動的企業主應規畫環境保護及永續發展的理念;環境保護與資源回收的意識興起後,把廢棄物轉換為再生資源及減少自然

資源的消耗成為國際社會的共同目標。