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國立宜蘭大學 電機資訊學院碩士在職專班 黃旭志所指導 林揆理的 以國內長隧道探討運用科技執法系統之研究 (2021),提出彰化機車行關鍵因素是什麼,來自於自動化、系統化、辨識演算法。

而第二篇論文義守大學 公共政策與管理學系 蕭宏金所指導 蕭逸軒的 高職生騎乘機車風險之研究 (2021),提出因為有 高職生、機車、行為偏差的重點而找出了 彰化機車行的解答。

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彰化機車行進入發燒排行的影片

大通電子從1968年誕生以來,秉持著一顆關懷他人的心,陪伴著社會大眾走過台灣50年的榮景與生活。

時光回朔至50年前的台灣早期,電視還是少數家庭才有的稀有家電,大家會呼朋引伴去有電視的鄰居家或村長家,一起看金龍少棒勇奪世界冠軍、見證阿姆斯壯為人類在月球的那一小步、還有風靡整個台灣的雲州大儒俠史豔文布袋戲。隨著電視普及率提高,逐漸成為一般家庭的影視核心,大通電子創辦人也在當時白手起家,販售起電視機等家電設備。

受限於早期無線電視發射站少,或受地形限制影響,電視訊號接收不良使得畫面總是不夠清楚,為解決此一民生問題,創辦人開始研究生產天線強波器,一推出即成為供不應求的熱銷產品,並很快成為全球最大的電視天線與電視強波器之製造供應者。為達成更崇高的企業理念,創辦人以隱含提升清晰的畫質及影像的「Picture eXcellent」之PX自創品牌,並帶領品牌走出台灣、走向國際,陸續與全球大品牌客戶OEM/ODM合作,進行研發與品管,落實「創新價值.感動服務」之使命廣受客戶滿意。B2B合作案更拓展至當時CATV首擘「摩托羅拉 」,更是大通精彩的經歷之一。


成為這個頻道的會員並獲得獎勵:
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感謝各位衣食父母的支持與努力

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以國內長隧道探討運用科技執法系統之研究

為了解決彰化機車行的問題,作者林揆理 這樣論述:

蘇花改隧道是屬於封閉式道路,若發生事故或是火災等,會導致救援困難,為避免民眾超速釀禍,目前蘇花改每個長隧道都有裝置科技執法系統,通車不僅帶來的便利,更需要遵守各項行車規定,而在科技的進步下,從以前人力方式取締違規,到現在的自動化、系統化及數位化等方向建置,不僅大大減少人力成本,更是提升了執法的嚴密性。 因此本論文主要探討如何在長隧道內評估建置執法系統及後續效益;系統包括前端設備、偵測系統及資料處理等,透過辨識演算法及建置系統架構概述整套系統,其中工程內容所遇技術困難,經循序圖、流程圖等圖形來描述及溝通需求,惟欲釐清問題及瓶頸,將針對系統整體架構進行分析是本研究目的之一,並經廠商

授權書同意,可將相關資料作為論文使用。 另外本系統之車牌辨識,因隧道環境及攝影機架設角度等問題,會有少數不清楚的模糊車牌,本研究針對該問題進行研究,利用影像處理、高斯模糊等技術理論,將照片特徵加強,以加強車牌號碼字元辨識。

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高職生騎乘機車風險之研究

為了解決彰化機車行的問題,作者蕭逸軒 這樣論述:

宜蘭地區雖幅員不大,但鄉鎮之間交通並不如都市捷運系統的便利,大眾運輸工具之服務並不是完整,導致較偏遠地區學生想要購買機車來代步,但法律上明文規定必須滿 18 歲才可報考機車駕照,因此許多學生無照駕駛,並且容易產生許多交通事故。因此本研究利用宜蘭縣羅東高級工業職業學校的學生進行訪談,了解高職生對於騎機車風險認知到底有多少,期望能於研究調查結果中對於台灣高職學生不論在交通安全上或使用各式交通工具有所貢獻,可做為教育台灣高職生使用機車上研擬出好的對策,期望能找出具體且有效社會貢獻法規的狀況。  本研究採用質性研究的訪談法,我們可從訪談中瞭解高職學生幼年起觀察學習了家人使用機車狀況及生活細節,另訪談

中給受訪者如平日對談一樣無壓力,能有助於不偏離訪問之主題並深入了解真實概況,訪談主要有父母家庭背景因素影響、同儕之間影響及自我的風險認知三個部分。  在訪談後發現父母的家庭教育對孩子有著深深的影響,父母如果不以身作則做出正確的行為及教導正確的觀念給孩子,開始較容易出現一些偏差的行為,另外平時相處最久的父母與親人教導如果無法達到效果,在懵懂無知且尚未有正確的判斷能力時期,同學或是朋友之間是最好學習及模仿的對象,在總總的情況下,高職生在騎乘機車上開始陸續出現一些違反交通法規的事情,例如常態性超速、闖紅燈、不戴安全帽及酒後騎車等情勢。

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