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自駕車革命：改變人類生活、顛覆社會樣貌的科技創新

為了解決快 譯 通 電子後 視 鏡 Mobile的問題，作者HodLipson 這樣論述：

  從自動輔助駕駛到完全無人駕駛 圖解‧案例‧商機‧生活場景‧徹底解析 數位轉型再進化，產業整合新商機， 當人類把生命交給感測器、人工智慧和車聯網的那一天來臨。 　　近年來，自動駕駛成為各大車廠、科技巨頭競逐的領域，從半自駕（先進輔助駕駛）到全自駕（完全無人駕駛），應用的科技包括傳感技術、機器人學、機器知覺、機器學習、人工智慧、演算法和智慧型運輸系統等等，原本在學術領域的知識逐漸實用化、商品化。 　　從提供人類駕駛車道偏移警示、防撞預警等不同功能的半自駕車，到沒有方向盤、油門與煞車的全自駕車，自動駕駛牽動相關產業鏈和社會系統，也讓交通成為一種自動化、隨叫隨到的服務

，顛覆我們的移動方式，也改變我們對時間與空間的認知。 　　自駕車的好處是能減少車禍、避免塞車、降低空氣汙染，老人與殘障者也會獲得全新的移動能力。不過，任何的新創科技都有黑暗面，自駕車也不例外，像是造成公共運輸衰退，因為人們都將受到隨叫隨到的無人駕駛座艙吸引，價錢甚至比一趟公車票還低；此外，自駕車可能也會造成職業司機失業、個人隱私不保等問題。 　　作者在本書中探討自駕車的發展歷史，帶領我們了解車輛如何轉變成為聰明的運輸機器人，進一步省思無人駕駛對於我們的工作、交通、運輸、製造、保險、醫療和倫理道德造成什麼衝擊，我們又該如何因應。 　　當人類把生命交給感測器、人工智慧和車聯網的那

一天來臨時，但願我們都已經做好準備。 ◎一致推薦 丁彥允｜喜門史塔雷克（7Starlake）創辦人 王傑智｜交通大學電機工程學系教授、工業技術研究院機械與機電系統研究所數位長 余宛如｜立法委員 林漢卿｜聯華聚能科技股份有限公司總經理 許毓仁｜TEDxTaipei共同創辦人、立法委員 温峻瑜｜艾德斯科技（ADAS Mobile Tech）股份有限公司董事長、以色列商會秘書長 蔡惠卿｜上銀科技股份有限公司總經理 　　►自駕車的技術牽涉甚廣，從傳感技術、機器人學、機器知覺、機器學習到智慧型運輸系統，需要處理更多「人」所引發的問題，如衝出巷子的小孩、不遵守交通規則的

用路人與挑釁的後車駕駛人，即使有再完備的系統，結果問題往往出在於人身上。因此，「人」，是自動駕駛最後一塊拼圖，更精準的說法是「包括人在內的系統整合」，才是自駕車產業的關鍵。──王傑智（交通大學電機工程學系教授、工業技術研究院機械與機電系統研究所數位長） 　　►無人駕駛背後的人工智慧科技，牽涉的龐大關連產業鏈商機和社會系統衝擊，就像是冰山底下的體積難以估計，亟待具有豐富想像力的科學家、社會學家以及你我一起來努力！──丁彥允（喜門史塔雷克［7Starlake］創辦人） 　　►汽車的智能化與無人化，將能夠挽救許多的人類生命，其中關鍵的賦能科技（enabling technology）就是「人

工智慧」。作者在深度學習方面的精闢見解，以及對未來社會因為自動駕駛所帶來的情境描繪，實引人深思，並令人嚮往此科技的未來發展。──林漢卿（聯華聚能科技股份有限公司總經理） 　　►我非常推薦這本書，對於無人車的介紹非常詳盡，且用淺白還有許多圖片與表格，就算是不熟悉此領域的讀者，也可以從這本書了解無人車。──余宛如（立法委員） 　　►這是一本有深度的書，並非只是簡單的概說，讓我們能順著它進入自駕車領域。臺灣有非常優質的半導體及資通訊產業基礎，也有傑出的科技基礎培育軟體人才、IC設計、半導體感測技術開發等等，因此，在這一波人工智慧與自駕車產業浪潮中，我們一定要有角色。自駕車不再那麼遙遠，在未來

五年、十年、二十年，它絕對會一步步的發生在我們的生活當中。──溫峻瑜（艾德斯科技股份有限公司〔ADAS Mobile Tech〕董事長、以色列商會秘書長） 　　►作者引用了大量的數據資料以及細膩的筆觸，如實呈現無人載具能夠為人類社會可能帶來的改變。但並不是一味宣揚好處或不斷揭露缺點，而是優劣並陳，讓讀者能夠用最全面的方式來理解即將到達眼前的近未來。未來不論是人工智慧，或是無人載具的應用，都將會是一種趨勢，在瞬息萬變的科技巨變走近我們之前，可以透過本書做好萬全的準備。──許毓仁（TEDxTaipei共同創辦人、立法委員）  

一流超業的暖心成交，養客慢賺才會大賺

為了解決快 譯 通 電子後 視 鏡 Mobile的問題，作者川田修 這樣論述：

　　陌生拜訪變鐵粉！養客慢賺變大賺！ 　　搞懂拒絕，認清客戶難搞是正常的！ 　　日本暖心服務培養超級客戶，挖掘需求行銷，累積成交爆發力！ 　　想要成為超業，最好的方式就是模仿一流超業！ 　　向超業中的超業學習！ 　　史上最快速晉身超級業務員，全日本2000位超業的第一名！ 　　被同一個客戶拒絕3年，累積500次拒絕經驗， 　　拜訪過1000位企業主，800間公司， 　　全日本一共有兩千位超業，排名第一的正是川田修，收入億萬計算。 　　他從大學畢業新人陌生拜訪開始，從完全不懂怎麼做業務工作，逐漸建立業務生涯。 　　一直到累積成為超級業務之後，他將數十年跑業務的心得分享集結為本書。 　　．

業務一共跑三年，終於成交，將生客變熟客，養成超級客戶。 　　．被客戶轟出門，找出原因，第二天立刻重新拜訪。 　　．被客戶拒絕，利用客戶取消約會的電話，如何逆轉，變成往成交邁進的機會？ 　　．承認自己懦弱無能，不喜歡被客戶拒絕，因此強迫自己每天主動打陌生電話兩小時。 　　．陌生電話拜訪，設定打電話被拒絕次數目標，被拒絕100次就犒賞自己一頓大餐，被拒絕500次就送自己一份大禮。 　　．說故事行銷實作案例，面對第一次見面的人沒有話題？用心設計名片，只要有遞名片的機會，就有談不完的話題。 　　跑業務是一種高強度訓練場， 　　唯有超業做得到其他業務員所做不到的事， 　　不斷累積各種細微的小習慣，才能

與一般業務員產生差異， 　　觀察細節、不斷累積，逐漸建立個人專屬的品牌形象。 　　客戶都知道你是來推銷的，因此請放下銷售產品這件事，先真誠了解客戶的狀況，暗中感覺客戶的「購買意願」，多問問題，讓客戶多說話，藉機了解客戶的意見和需求。 　　「受客戶喜愛、使客戶感動，是沒有極限的！」 　　不須高超話術，培養超級客戶！  

美國川普政府對中國科技戰之研究-以華為公司為例

為了解決快 譯 通 電子後 視 鏡 Mobile的問題，作者楊中元 這樣論述：

美國總統川普自2018年起以國家安全為由，陸續對中國發起科技制裁，以採取全政府的遏制戰略，透過行政、立法、司法等機構制定技術、人員、投資等一系列限制措施，並聯合盟國對中國華為公司進行科技圍堵。由於5G通訊技術被稱為下一代工業革命的核心，結合大數據、雲端、物聯網、人工智慧等，在未來經濟、軍事領域具有革命性影響力。而華為5G在此一領域專利數、市佔率、產業鍵等皆具世界領先優勢，基此，本文檢視美國川普政府運用政治、經濟、法律、外交等手段，對中國華為進行全方位遏制所產生的影響。本文發現在美國川普政府的各項遏制政策中，以「出口管制」及「外交圍堵」政策具有相當成效，「限制人員交流」政策次之，「限制中國對美

國投資」政策再次之。另外，由於美國對華為的制裁，亦導致全球半導體產業走向區域化，鑑此，台灣應及早因應及擬定預備方案，以強化整體半導體產業與多元發展。