摩托車輪胎的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦EdwardAbdo寫的 現代摩托車維修手冊 和張超群,劉成群的 摩托車動力學(2版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站摩托車/ATV | 搜尋機車輪胎 - Kenda Tire也說明：建大經過多年研發，推出雙效複合胎(DUAL COMPOUND)，應用高強度胎體結構，搭配胎面中間採用耐磨膠料，兩側為抓地性膠料，提升優異的操控駕馭樂趣，全新製程技術，保證給您 ...
這兩本書分別來自機械工業出版社 和五南所出版 ，PTT和Dcard網友分享的暢銷書 可愛熊貓大搜秘和妖怪手錶 小石獅 ~環與流星的朋友~ 全 也很值得參考，接著我們來看論文的心得 。
國立嘉義大學 機械與能源工程學系 吳佳璟所指導 沈明陽的 機車輪圈安全性能之有限元素分析與設計驗證測試 （2020），提出摩托車輪胎關鍵因素是什麼，來自於機車輪圈、有限元素分析、JASO-T203、輕量化、設計驗證測試。
而第二篇論文南臺科技大學 企業管理系 王姿力所指導 黃培瑄的 消費者對內容行銷、知覺品質、顧客滿意度與購買意願之研究 （2019），提出因為有 內容行銷、知覺品質、顧客滿意度、購買意願的重點而找出了 摩托車輪胎的解答。
最後網站輪胎規格標示、胎壓壓力、胎紋磨耗怎麼看#保養(151923)則補充：一圖看懂機車輪胎常識篇：輪胎規格標示、胎壓壓力、胎紋磨耗怎麼看 · 9 大輪胎種類：磨耗、適用環境各不同 · 照片中提到了一高磨耗指數低一、越野胎、超高.
接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：
除了摩托車輪胎，大家也想知道這些
現代摩托車維修手冊
- 作者：EdwardAbdo
- 出版社：機械工業出版社
- 出版日期：2019-10-16
摩托車輪胎進入發燒排行的影片
上週決定用這種新方式來跟大家互動
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機車輪圈安全性能之有限元素分析與設計驗證測試
為了解決
本論文使用有限元素法輔助設計開發輕量化的電動機車之輪圈，在設計階段進行結構分析來評估輪圈的安全性能。輪圈的安全性能以日本規範JASO-T203為依據，輪圈所使用的材料為鑄造鋁合金A356-T6，採用重力鑄造製成，輪圈造型使用MT類型的胎環，由於設計規範JIS-4215中對於胎環的截面造型有尺寸及公差的限制，因此使用中空的輪轂與五輻的輪輻設計以達成輕量化效益。研究中，依照JASO-T203規範的測試條件來建立分析模型以進行四項功能性測試的分析，包括彎矩疲勞測試分析、徑向疲勞測試分析、扭轉疲勞測試分析以及衝擊測試分析，由分析結果判讀是否滿足設計需求後，再對輪圈做必要的設計變更。最終的設計結果顯示
，電動機車的前輪從原本的2.734kg降到了2.550kg，減輕了將近200公克；而後輪則從原本的3.864kg提高到3.908kg增加了40公克左右，與原本差異不大，但是最高應力有明顯下降。前輪彎矩疲勞分析的最高應力從原本的230MPa降到了95MPa，而後輪則從原始的123MPa降到了59MPa，代表設計變更的結果能夠有效降低最大應力，提升安全性能。設計完成後，試製原型輪圈並進行驗證測試。測試結果顯示，四項功能性皆通過規範制定的標準。本論文所設計開發之AE-03以及AE-08兩車款的前後輪，目前已使用於宏佳騰公司市售的Ai-1以及Ai-3系列電動機車上。
Tags：為了解決摩托車輪胎 的問題，作者張超群,劉成群 這樣論述：
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- 作者：張超群,劉成群
- 出版社：五南
- 出版日期：2019-09-10
消費者對內容行銷、知覺品質、顧客滿意度與購買意願之研究
為了解決
本研究目的是探討消費者對內容行銷、知覺品質、顧客滿意度與購買意願關係之研究，研究對象主要以一般消費者為對象，使用「內容行銷量表」、「知覺品質量表」、「顧客滿意度量表」及「購買意願量表」作為研究工具，並以SPSS統計分析軟體進行統計分析。研究問卷共計發放500份，回收有效問卷計445份。研究結果發現：(1)內容行銷與購買意願有顯著正相關；(2)內容行銷與知覺品質有顯著正相關；(3)知覺品質與購買意願有顯著正相關；(4)內容行銷與顧客滿意意度有顯著正相關；(5)顧客滿意度與購買意願有顯著正相關；(6)知覺品質對內容行銷與購買意願存在於部分中介效果；(7)顧客滿意度對內容行銷與購買意願存在於部分中
介效果。關鍵詞：內容行銷、知覺品質、顧客滿意度、購買意願
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