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就國際貨物買賣契約論代送買賣之危險負擔

為了解決新版國貿條規(Incoterms 202的問題，作者謝以琳 這樣論述：

國際貿易之風險類型各異，實務上最主要的風險在於貨物運輸風險，因貨物運送過程致使貨物發生毀損滅失時，便有損失由何方承擔的問題。買賣法作為貨物交易的準據，最主要的目的即是在分配買賣契約關係中，所生各種損失之危險負擔，然由於各內國法規範不一，買賣雙方主要仍依據國際貨物買賣契約公約及國際貿易條規之規定解決。本文針對有關代送買賣在國際貨物買賣契約中危險負 擔之問題,嘗試做一整體系概念之探討,在第二章中,蒐羅各學說對危險負擔之 定義、其性質及舉出相關概念之異同,以輔助後述代送買賣說明上之理解。第三章先說明風險移轉的一般原則及危險負擔主義之理論，再說明比較法上，各國採 取不同危險負擔立法例及物權立法主義對

危險分配之影響。第四章為本文重點之所在，除了點出種類買賣特定時點如何影響危險之移轉外，為釐清學說對代送買賣定義之分歧，本文尚比較我國法「代送買賣」與德國法「寄送買賣」規定之差異，並說明代送買賣之效力、危險移轉後損害賠償之請求及代送買賣運送人之責任，最後在本章第四節敘述國際貨物買賣契約公約及國際貿易條規就危險負擔之規定，由概說公約及條規之沿革、拘束力到最核心之危險負擔規定，最後一併說明最新版國際貿易條規之規定為總結。