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多元複合式自助運輸旅遊之經營策略研究--以花東地區關山汽車公司TR9多元運輸補給站為例

為了解決日月潭租電動車的問題，作者黃玉英 這樣論述：

研究背景：花東地區在高度開發的臺灣，是令人嚮往旅遊勝地，但受中央山脈阻隔及海岸山脈將縱谷與濱海區域分割，造成地形與整體建設之限制，觀光發展規劃未能全面到位。「多元複合式自助運輸系統」具有在「自助」旅遊精神下，提供「多樣化輸工具租賃與維護」、「食宿」與「遊憩」之複合式服務模式。研究目的：擬以「多元複合式自助運輸系統」介入花東地區，結合「四心二軸三迴圈」區域為基礎，探討關山汽車公司TR9多元運輸補給站（以下簡稱TR9）營運發展與搭配觀光策略之可行性。研究方法：採田野調查法之質性研究進行。結果：1. 整體旅遊的食宿遊購及運具應多元使用，將花東地區的人文、美景套裝化；2.在「四心二軸三迴圈」為基礎，

再加上「南北迴雙Y型」的旅遊路線規劃，構成「完整旅遊圈」，有助花東地區旅遊富含便利性、趣味性、可及性與重遊性；3.「多元複合式自助運輸系統」不僅是一套運輸系統的工具規劃，更應該深入地成為「祕境旅遊」的最佳運輸方案，提供即時化的交通資訊，再輔以多元化運輸系統的便利與安全性，可建立客製化的安心遊程。結論：「多元複合式自助運輸系統」結合「南北迴雙Y四心二軸三迴圈」為先進且必要的經營觀念，有助於TR9之系統經營，應有助解決現今花東地區旅遊事業的盲點，突破現有旅遊市場限制，進而成為可行的事業經營策略。