旭益汽車雨刷的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

國立屏東科技大學 車輛工程系所 陳彩蓉、梁茲程所指導 林裕峰的 雨刷連桿優化技術之建立 (2018),提出旭益汽車雨刷關鍵因素是什麼,來自於雨刷連桿、中置傳動系統、主從傳動系統、傳力角、基因演算法、雪堵扭矩。

而第二篇論文朝陽科技大學 環境工程與管理系 林宏嶽所指導 劉峻岳的 成本因子對廢車塑膠零件拆解之影響 (2015),提出因為有 廢車塑膠零件、生命週期盤查分析、成本因子、環境效益的重點而找出了 旭益汽車雨刷的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了旭益汽車雨刷,大家也想知道這些:

雨刷連桿優化技術之建立

為了解決旭益汽車雨刷的問題,作者林裕峰 這樣論述:

汽車雨刷連桿各桿件長度與強度的設計是非常重要的一環,因此本研究建立一套優化與分析程式:此程式可以用來分析雨刷連桿之運動與受力; 也可以用來優化雨刷連桿之傳力角與搖臂角加速度。本研究主要針對中置傳動系統以及主從傳動系統兩種常見的連桿型式進行分析與優化。主要是以曲柄搖桿為核心,分別以MATLAB軟體建立其兩種型式的數學模型與計算程式,並以ADAMS軟體驗證,計算結果誤差都在1%以內。 由於傳力角影響了固定桿上的雪堵扭矩,而搖臂角加速度則影響了雨刷翻邊聲,因此以兩者做單目標優化進行探討。本研究利用遺傳演算法進行雨刷連桿優化,優化結果顯示:傳力角與搖臂角加速度關係是相對的,是設計者的需求而定。

假設在有下雪的國家,我們可以將傳力角設為最好,使雪堵扭矩最小,若關注振動噪音性能,傳力角將可以放在第二順位,讓角加速度為最小。

成本因子對廢車塑膠零件拆解之影響

為了解決旭益汽車雨刷的問題,作者劉峻岳 這樣論述:

由於經濟與生活品質提升,對於交通工具的需求也越來越高,而機動車輛是主要的代步工具,但使用一段時間後,經由廢棄與回收階段產生之環境污染及消耗之能資源,值得進行研究與探討,目前對於製造汽車所使用的材料也逐漸受到重視,為了要達到汽車輕量化之目標,但目前車用塑膠零件回收制度尚未建立,也會影響市場的需求及回收意願。本研究以生命週期盤查分析調查國內廢車相關廠區之能資源及環境污染物,並以成本因子進行分析。因此建立國內廢車塑膠材質零件之生命週期資料,及探討拆解回收與粉碎分選回收之成本利潤分析與環境效益,瞭解塑膠零件對於回收商之拆解意願之影響。