普利珠的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

機車族必看!不要再花冤枉錢!(彩圖)：維修師傅不會跟你說的秘密

為了解決普利珠的問題，作者楊長庚 這樣論述：

台灣原創機車維修第一品牌― 「非常機車」維修達人現身說法！ 讓你懂車更疼車！安心上路不必多花冤枉錢！ 　　三十年磨一劍，揭開機車維修的神秘面紗！ 　　台灣是全世界機車密度最高的國家，也是你我日常生活中不可或缺的代步工具。 　　但是，你真的「懂」你的愛車嗎？ 　　從小就開始接觸機車的機車達人楊長庚，因為好學肯做，所以累積了豐富的機車維修經驗，機車的大小毛病，他一摸就知道！ 　　有感於機車的使用者及維修技師之間，總有一層看不見的隔閡，機車達人楊長庚決定公開心法與經驗，深入淺出的帶領讀者走進「機車」的精采世界！希望藉由這本書，讓機車使用者與維修技師間「資訊不對等」的落差得以降低，以避免

不必要的糾紛，並讓機車族能更加行得安全、放心！

普利珠進入發燒排行的影片

自調阻力式高齡戶外健身器材開發

為了解決普利珠的問題，作者劉睿修 這樣論述：

本研究是設計「自調阻力式高齡戶外健身器材開發」，主要針對高齡者族群所設計的，並且將此健身器材放置位置為高齡者常出沒的地點。為了有效的鍛鍊高齡者的肌肉以及骨質，人體的肌肉以及骨質會隨著年齡的增長而漸漸老化，所以採用無段變速系統，主要無段變速系統具有無限速比，可以根據使用者的踩踏自行調整速比，阻力方面採用非接觸式磁阻力，考量到摩擦所帶來的消耗成本問題。 實驗的部分，選出最適合高齡者踩踏訓練的無段變速系統組合，經由田口方法L4進行實驗參數組合，田口實驗組合普利珠材質為鑄鐵與鉛、渦形彈簧為1.6mm以及2.3mm、壓縮彈簧為3.0mm以及4.0mm。主要以無段變速系統為傳動系統，經由田口

法進行數據實驗，再到貢獻率計算。經由貢獻率計算結果，找到影響轉速最大因子。透過全因素實驗針對無段變速系統轉速影響最大的兩個因子進行搭配組合，尋找最佳參數組合，再透過實驗結果可以得知最佳參數組合普利珠為鉛、壓縮彈簧為3.0cm這組搭配組合，這組參數組合相較其他參數組合的轉速較為快速達到全開的變化，並利用最佳參數組合進行有、無附加磁阻的轉速實驗。 本研究透過最佳參數組合進行轉速變化觀察，設定六種不同轉速進行實驗測試，並觀察無段變速系統作動平衡點轉速變化，利用最佳參數的那組進行觀察，發現其最高轉速的有、無附加磁阻的轉速變化，可得知磁阻力使皮帶爬升位置產生變化，附加磁阻的轉速需要提高轉速才可以達到無

附加磁阻皮帶爬升位置。經過數據觀察，透過作動平衡點結果後，輸出軸轉速大於輸入軸轉速，此現象可得知實驗展現無段變速系統特性「低轉速小盤帶大盤，高轉速大盤帶小盤」的現象產生。