普通大貨車駕照的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

普通大貨車駕照的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦三民補習班名師群寫的 2021中油僱用人員甄試[航空加油類、油罐汽車駕駛員類]套書(不含汽車學概論)(贈公職英文單字本) 和朱鵬蘋的 途中都 可以從中找到所需的評價。

另外網站普通大貨車也說明:不過對於駕駛執照、領牌照資格,交通部今日預告修正「道路交通安全規則」進行放寬,目標7 月1 日上路,並請各道路主管機關檢視禁止大貨車行駛路段,以噸數 ...

這兩本書分別來自三民輔考 和暖暖書屋所出版 。

逢甲大學 建設碩士在職學位學程 徐耀賜所指導 楊永濃的 運用貨運三業營運EIS管理計畫來管理重大違規成效分析-以豐原監理站轄管業者為例 (2020),提出普通大貨車駕照關鍵因素是什麼,來自於貨運、貨櫃、交通違規、EIS、營業車。

而第二篇論文中央警察大學 交通管理研究所 曾平毅所指導 沈鈺玹的 大型重型機車行駛於高架段及橋下平面路段之事故特性比較 (2019),提出因為有 大型重型機車、高架道路、肇事次數當量、卡方獨立性檢定的重點而找出了 普通大貨車駕照的解答。

最後網站鐵工半技師|大禾工程行|新北市瑞芳區工作 - Yes123則補充:技能與求職專長. 具備駕照: 輕型機車、普通重型機車、普通小型車、普通大貨車; 交通工具: 輕型機車. 其他條件. 短期勿試. 應徵方式.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了普通大貨車駕照,大家也想知道這些:

2021中油僱用人員甄試[航空加油類、油罐汽車駕駛員類]套書(不含汽車學概論)(贈公職英文單字本)

為了解決普通大貨車駕照的問題,作者三民補習班名師群 這樣論述:

  【適用對象】   這套《中油僱用人員甄試[航空加油類、油罐汽車駕駛員類]套書(不含汽車學概論)》適用於台灣中油公司新進僱用人員甄試:[航空加油類]、[油罐汽車駕駛員類]類別。     【考試簡介】   一、職員與僱員   台灣中油招考分為「新進職員」與「新進僱用人員」,皆為正職員工。   新進職員須透過「經濟部國營事業聯合招考」進用,職級與薪資較高。   新進僱用人員則是透過中油獨立招考的新進僱用人員甄試進用。   註:對經濟部國營事業聯合招考有興趣的考生,可另行參閱本社出版的《經濟部新進職員企管類題庫攻略》、《經濟部新進職員甄試[企管類]套書》等產品。

    二、新進僱用人員考情概說   台灣中油公司於8月12號宣布109年招考新進僱用人員857人,高中職以上畢業即可報考,筆試預定於109年12月舉行。國營事業面臨大退休潮,中油公司為因應10年退休機制,積極招募新血、推動人事精簡,109招考名額較去年增加近二百名!工作穩定、薪資福利佳,並享有各項津貼、全勤獎金及工作獎金,年終最高可達4.4個月,是多數國營考生夢寐以求的標的,每年都會吸引萬餘名考生報考!     三、新進僱用人員考試科目   中油新進僱用人員筆試分為「共同科目」及「專業科目」。共同科目為國文及英文,專業科目則視甄試類別而定。     航空加油類、

油罐汽車駕駛員類的專業科目皆為「汽車學概論」、「機械常識」。中油新進僱用人員考試,題型單純,適合力求短期衝刺拚上榜的考生。     機會是留給準備好的人;三民輔考出版國營事業招考用書已累積十年以上經驗,年年改版最新相關考試用書,每年協助大量考生成功考進國營事業。在業界,三民輔考幾乎已成為國營事業招考用書的代名詞;機會是不等人的,趕快決定要不要加入購物車吧!     ※應試正確資訊請以考試簡章為準※     【中油航空加油類、油罐汽車駕駛員類工作簡介】   一、航空加油類   1.特別資格:具備普通大貨車(含)以上駕照。   2.工作簡介:航空加油服務及相關工

作。     二、油罐汽車駕駛員類   1.特別資格:具備職業大貨車駕駛執照1年以上;或職業大客車駕駛執照或職業聯結車駕駛執照。   2.工作簡介:運送加油站及客戶油料服務。   ※應試正確資訊請以考試簡章為準     【套書有什麼】   ◎《國文完全攻略》2020/01   ◎《英文完全攻略》2020/01   ◎《機械原理(機械概論)完全攻略》2020/01   贈:《公職英文單字[基礎篇]》2020/02   ※套書出版日期為上架日,實際出版日以各單書為準※     【套書內容】   一、國文   精選常考易混淆字音250字

+易混淆字形500字+字音字形綜合測驗100題,本書幫考生治療音形不分的症狀。再根據大量考古題出現之成語,依主題分類,並附成語解釋,易懂易讀。還專頁收錄命題委員很愛考的年紀之成語。背完再習練後附的成語綜合測驗100題,淬鍊硬實力。國學常識幫考生歸納整理從先秦到清代的各家學說流派及著名作家,並以簡單易記表格呈現,讓國學常識不再艱澀難背。閱讀測驗收錄多篇先秦到清代的著名文章,篇篇語譯,大幅提升考生閱讀理解能力。詳細介紹公文基本格式,提示撰寫要點,並將重要公文用語以表格呈現,簡單易懂。書末收錄107年~108年各大國營事業國文考科試題,並由三民補習班名師群針對每一題做詳細解析,幫助考生快速熟悉命題方

向,題題詳解,帶領考生輕鬆破解考題!     二、英文   多數國營事業的招考都把英文列為共同科目,而許多考生因為程度不佳,所以只能選擇順其自然。三民輔考專業團隊提醒考生英文絕對不能放棄,只要找對教材,即使臨陣磨槍也會收到奇效。本書由三民補習班專業名師群針對各大國營事業英文命題趨勢彙編而成,內容如下:     第一部分 文意字彙:想要在英文科繳出漂亮的成績單,字彙能力就是考生最大的武器,考試時如果連單字都看不懂,就遑論要有好的表現了。為了以最快的速度讓考生累積單字量,本書精心整理了各大考試(國營事業、公職考試、銀行等)常考單字1000個,依字母分類,並搭配精選200題國營事

業招考的字彙考古題,有效幫助考生告別字彙量不足的惡夢!     第二部分 重要文法:根據各大國營事業近年來命題方向,系統化整理常考文法重點,本部分共分12章:1.八大詞類及五大句型、2.動詞與主詞的一致性、3.動詞時態、變化及種類、4.助動詞、5.不定詞用法、6.動名詞用法、7.分詞用法、8.名詞與冠詞、9.介系詞、10.被動句、11.假設句、12.三大子句。每章後配合單元練習厚植實力,版面清晰明瞭,搭配圖表幫助理解及活用文法。     歷屆試題詳解:書末收錄107年~108年各大國營事業英文考科試題,共25份,並由三民補習班名師群針對每一題做詳細解析,幫助讀者快速掌握命題重點

,題題詳解,帶領考生輕鬆破解考題!     三、機械原理(機械概論)   本書依據三大主題〈機件的功能與基本原理〉、〈機械傳動元件的基本計算及應用〉、〈機構原理〉,將機械原理之學科重點整理分成21章,並以作者自身專業融合各版本機械原理教科書重點精華及歷屆國家考試、國營事業特考、二技與四技統測等之重要重點與考題於其中,相信必能滿足考生準備考試的需求。     重點整理分為「重點精華、實戰演練與實戰模擬檢測」等三部分,精編各章節之重點精要,且精選重要試題加以實戰演練,並於各章節最後進行綜合練習加以實戰模擬檢測,以期讀者能融會貫通,考試百戰百勝。     書末幫讀者蒐集各

類國營事業考試題目,共計25份,且對重要題目加以精解,節省蒐集題目和解析的時間。咱們理工人最重視理性,豈有「不將稀少的備考時間花在刀口上」之理呢。     獨家贈送:《公職英文單字[基礎篇]》   隨套書附贈《公職英文單字[基礎篇]》,本書特色如下:     一、隨身攜帶:   公職英文單字[基礎篇]體積小、厚度僅約1公分,便攜的特性讓考生隨時隨地都能夠善用零碎時間,聚沙成塔、快速累積英文單字量!上考場嫌傳統辭典太重太累贅的話,帶這本讓你神清氣爽,俐落地將考場的零碎時間化為涓涓入袋的分數。     二、雙色編排:   公職英文單字[基礎篇]全書採雙色印刷,版

面清晰易讀性高,且於每一單字左側皆標明重要度,單字下更完整收錄其相似詞與衍生詞,讓學習效率事半功倍!     三、考題解說:   本書單字皆搭配歷屆考題例句,附中譯及解析,將抽象之考點具體化,除更易背誦外,考生也順便熟悉了考試命題的方向;誰說魚與熊掌不可兼得呢?

普通大貨車駕照進入發燒排行的影片

前幾天,一輛新買了三個月的馬自達阿特茲,就因為車主技術太差,不會開車,直接撞到了村口的石墩子上,好好的車子前臉立刻就毀了容,這種石墩子主要是為了防止大貨車出入村子的,對於這種普通大小的車子過去根本不難啊,可能駕照考的都是假的吧,而看了這個車禍現場後,網友們更是說,這車鐵皮也太薄了吧!

運用貨運三業營運EIS管理計畫來管理重大違規成效分析-以豐原監理站轄管業者為例

為了解決普通大貨車駕照的問題,作者楊永濃 這樣論述:

由於臺灣地經經濟起飛,帶動貨運三業蓬勃發展。然而貨運三業大部分是大型車輛,一但發生交通事故往往造成重大車輛及人員損傷。對此,公路總局為減少貨運三業發生交通故事而造成嚴重人員傷亡,訂定「汽車貨運業、汽車路線貨運業、汽車貨櫃貨運業營運EIS管理計畫,要求各區監理所要針對轄管潛在高風險業者,請公司落實公司治理及督促駕駛人恪遵道路交通安全規則及其他規定。但是由於該管理計畫實施迄今已逾1年,希望可以透過研究實施前後重大違規件數比較,研探討管理計畫是否成效良好,以及管理計畫11項指標有無需要修正或增刪其他風險指標需求。最主要目的就是可以經由滾動式檢討方式,針對11項風險指標定期修正,以可以即早發現有問題

的公司,並輔導改善。期許可以建立一個合理管理機制,減少業車輛肇事發生頻率,促進道路交通安全。我們經由參考營業車輛安全管理及營業車輛相關管理法規之文獻,與歷史借鏡瞭解管理沿革及演進。由文獻中可得知,貨運三業安全管理對臺灣整體交通事故降低是有正面關聯的,而且民眾砂石車肇事比例高是持負面觀感的,而且重大違規與事故及時段是有正面關聯的。因此我們經由以往的營運車輛管理法規及機制,瞭解隨著時間演變,管理模式也隨之改變。接下來,我們以豐原監理站為主要研究對象,再分析現行學術上常用各項研究方法,以符合本研究之研究方法有「數量分析法」及「描述性分析法」等。以這二種研究方法來分析重大違規在實施管理計畫後,是否顯著

變化。並利用成對樣本T檢定,透過重大違規平均數變化,來看個別公司重大違規是否有明顯下降,以評估推重成效。首先經由數量分析法來評估,公司規模對於實施管理計畫後,對於大規模公司比較有約束力,且效果也較明顯。而針對ABC三類違規來看,初期對於A類(酒駕、闖平交道及危險駕駛等)及C類(超速、超載及未依規定使用行車紀錄器等)比較無法有控管,而對於B類(無照、無牌照等)效果卻是良好。但是後續輔導公司使用監理服務網及公司自主檢查等,可有效降低違規情形。而利用成對樣本T檢定可發現,重大違規平均件數是有下降趨勢的。因此,我們發現實施貨運三業營運EIS管理計畫後,整體重大違規件數是沒有下降而是微幅上升的。但是公司

間的平均重大違規件數是下降的,可見實施成效是顯著的。但是可以透過修正指標等方式來達到降低重大違規件數。目前提出建議有:修正指標7、9、10等方式,以累進方式提升告警,最多可1次扣到5分。指標11可將危害比較輕微部分,例如普通駕照駕駛職業車輛移至指標10內。並訂定短、中、長期管理目標,以期掌握發展趨勢,並可分別向公司管理人、駕駛人及監理機關承辦人分別實施問卷,以瞭解各組群之間的意見。

途中

為了解決普通大貨車駕照的問題,作者朱鵬蘋 這樣論述:

  關於人生,就在途中……     二十二歲 女生   一個人的便車行旅   從美國西岸到東岸,穿越九個州   三千一百二十六公里   上了十八輛陌生的車   被撿回家四次   被塞進旅館兩次   沙發衝浪四次   睡在外頭三次   四十五磅的大背包   身上帶的噴霧和刀子沒用過   遇見善良的人……好多個!!!   其實沒有遠大夢想。   只希望自己現正做的事,都是朝著更喜歡的樣子前進,無論快慢。雖然通常有很多做不好的,只是盡量,盡量在做每件事的時候更踏實專注更無愧於心。   〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜     「妳離開這裏以後要去哪裏玩?」   「

我要從這裏搭便車到紐約!」   「什麼?」   在蒙大拿的大天空山上打工了三個月,每個外國人聽見我離開工作崗位後的旅行是要從西邊搭便車到東邊都說「DON'T DO THAT」。一連串地說著各種巴士名稱,又是搖頭又是要教我訂機票,要不就是傻眼著也不知道該如何或是能夠怎麼幫忙。   「就連我是美國人我都不會這麼做。妳瘋了!」   在美國時間十月三號的下午四點,我在Bozeman這個每週放假都會特地下山來購買糧食的地方開始,淚眼告別了一輩子可能不會再見的當地好友,烈日下揹著十五公斤重的行囊舉起了我的手。   旅途就這麼踏上了。     〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜     走

完了這趟「途中」,才明白人生才是一場搭不完的便車,有著更多沒有行程的路、來來去去的人。   那趟這樣短的旅途,能擁有這麼多珍貴的時候,而這樣長的人生,該有多少值得的回憶?   〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜     對於AJ,有點無奈又有點覺得好笑。   他很擔心我也很照顧我,但畢竟他不旅行,不理解怎麼樣才是旅行的樣子和狀況,或是正在旅行的人的心情和考量。   還記得第二天我和Stephenie結束玩樂後回家,發現他把那個髒到不行,讓我戰戰競競洗澡的浴室刷得很乾淨,尤其浴缸在閃閃發亮。   「因為妳在這,有女生在這總是要乾乾淨淨的。」   他很喜歡跟我分享一切他的生活,在我不

懂他說什麼的時候,他會解釋給我、拼字給我,是我遇過最有耐心解決語言障礙這件事而且想幫助我學習的人。甚至教我拳擊,也教我遇到危險怎麼辦,要抓哪裏的關節,怎麼出力才能制伏壞人。還不斷跟我演練「有人看著你時要怎麼樣才不會讓人知道你正在害怕。」   「AJ!我會去芝加哥。」   「NO!NO!NO!那裏都是壞人,很多壞人。他們歧視很嚴重,每個人種都互不相讓,白人一區黑人一區黃人一區,妳到錯地方會被殺的!妳絕對不可以在那裏跟陌生人說話,沒有讓人帶回家睡沙發這種事的!」   「知道了,好!」   「妳看,這裏那些鬧事的人他們都來自哪妳知道嗎?芝 加 哥!那些遊民來自哪?芝 加 哥!那些壞蛋來自哪?

芝 加 哥!我有個朋友他等等來,我問他芝加哥,妳看他怎麼回答!」   朋友來了。   「Hey Man!現在去芝加哥還很危險嗎?」   「嗯哼!」   「去芝加哥可以隨便問人問題嗎?可以跟陌生人友好嗎?」   「No, Sir!」   「妳看吧。」   一早前他還給我看一部英國老電影,說我如果亂跟人走就會跟女主角一樣被丟進地下室,十五年不見天日。   「我不是在嚇妳,可是妳真的要小心。因為我是最好心的黑人了。」   「哈哈哈哈哈哈。」   他也真是有趣了,抱一下,再見了AJ。   〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜     二十五分鐘,我的手指頭又痲痹了,沒準備手

套是我一大失策。   一台大貨車司機手比著前面,我想他的身體語言是在說「我往南北向,很抱歉不能載妳」,直到看他開了警示燈,把大貨櫃車就這麼往右停靠在那有點斜坡的草皮上。原來他是說到前面上車!   頓悟的當下我瞬間抓了石頭行囊們就百米跑過去,他下車慢慢走過來,手比著慢慢來不用跑,只是我還是快速的到了他面前。他給我感覺就是一個手勢能喚風雨的大哥。   「讓我把東西通通移到後面去妳再上車。」   他是第二次看到我,我也記得我已經看他經過一次了。   「第一次看到妳站在那裏,我要去休息,但因為加油站太多人了,我想『Fuck! Let's Go!』就上來載妳了,反正我無聊,而且想著妳如果搭上壞

人的車也不好。」   下午一點半,終於要邁向四百零四公里外的Madison了。   他也是個講話冷靜的人,連說自己很無聊所以載我的時候都像是載了我他還是很無聊一樣。穿著背心,有些許刺青,戴著小墨鏡的Matthew,是用小吸管插在比油漆罐還大的桶子喝水的大塊頭。   「我也不是個好人啦!妳看。」   他從他的座位左手邊亮出了一把橘色的大鐵鎚。   「我後面櫃子還有槍,不過不用擔心。我只有在睡覺的時候會把它拿出來。」   我心裏想著也不是你睡覺才拿的問題啦……我是怕我睡覺你也拿出來啦。   「Walkabout,妳在做的事在澳洲叫Walkabout,想不到載到在Walkabout的人

,要小心,尤其到芝加哥的時候,在那裏我都帶著槍。」   「妳很安全的,睡一下吧,四個小時就到了。」   你不是說你很無聊嗎,那我上車你還叫我睡覺呀。那我就睡啦,大哥的話不敢不聽。     〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜     想想這幾天來都沒幫自己拍過張照,架個腳架拍張吧。   沒多久一輛警車開過來,開了過來。   就……停下了。   警察杯杯抿著嘴邊搖頭邊下車。   「完──了!」   「妳在這幹嘛?妳的車子呢?」   「嗯……我在拍照,在拍照。朋友載來的。」我揮舞著開到一半的腳架,想極力表示我真的只是在這裏拍照而已。   「妳在這裏拍照?妳知道前面牌子寫什麼

嗎?妳不能走過去。妳這個板子寫什麼我看。」他指著我胸前包包上插著的往東紙板。   天──啊!你可以這樣說要看就看的嗎?可以拒絕嗎?   不敢說不的我雙手冒汗的還是抽出來給他。   「妳要去哪裏?」   「去Milwaukee。」   「妳搭車去可以,妳不能走過去。」   「嗯好。」   「妳有ID嗎?ID拿出來,把妳的ID拿出來。」   好啦!我知道!不要重複兩次啦。   我拿了比較順手拿得到的國際學生證。   「這是假的吧,他們把妳的照片都切掉了。」   他捏一捏上面我的照片還笑了出來。   笑了出來?我鬆了口氣。   「是真的,不然我拿駕照給你。」   我抽了國

際駕照出來,裏面夾著台灣正本駕照。   「我看不懂中文啊。」   「你看這本才對。」   我翻到國際駕照的檔案面給他,他拿走後進車子查我,不知道多久才回來,我站在那不知如何是好,想著自己會不會進監獄。   「一切正常。只是妳要去那裏朋友不能接妳嗎?」   「朋友不能。」   「為什麼不能?妳們剛認識?」   「太遠了。嗯……對,剛認識。」   「才一兩個小時!是那台藍色車子嗎?」Jon的車是藍色沒錯。   「你怎麼知道!」   「我有經過看妳下車啊!」   這人……監視我呀……離我跟Jon分開的時間到他來查我之間至少也十幾分鐘的時間耶。   「所以妳真的要攔車去?」

  「嗯。」   「妳知道壞人很多嗎?這裏很多壞人!他們會搶劫妳把妳丟在路邊,很危險。」   「我知道,只是我已經從蒙大拿一路攔過來了。」   「妳真的不能叫朋友來載?」   「不能。」   「妳的手機可以打電話嗎?」   「可以。」   「那好吧……我現在要離開妳了,就剩下妳一個人在這了哦,妳自己小心。還有不要走上高速公路,不然我要開罰單送妳進監獄,可是我不想對妳這麼做。」   「好,謝謝。我知道了。」   雖然被他剛下車時搖頭的樣子嚇死了,但他一直想要我請人來載,我說不行也只好確認我手機是不是能打電話求救,確認我可以一個人在那裏後才離開。在他上高速公路折返回來後,在我背後

的車道按了兩聲喇叭讓我知道他真的走了。   警察的威嚴是遮掩不住真情好意的。   〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜     「要不要我幫妳在這裏拍張照?」   Mike最喜歡說這句話。   車子好不容易好了,我們歡呼出門,外頭飄著綿綿的雨,還不算太糟。他帶我到酒廠看啤酒製造,Milwaukee是盛產啤酒的城市,厲害的就是整條街每棟建築都是分工合作的在造酒。裝瓶貼標一棟、釀酒一棟、倉庫一棟,而且每天大倉庫都會清空!一整棟的啤酒,都會──清空。   到底喝了多少酒呀阿度仔。   後來Mike又帶我去吃Pancake。   還是蒙大拿的Overeasy第一名,不過我再也不敢跟

人說我愛吃Pancake了,Overeasy再也沒有對手。   拿著旁邊的萬聖節卡片我說:「你跟他好像。你要不要點這個?讓我拍張照。」   「我才不要點他。妳拿著拍沒關係,我不要拿,我會被笑。」   誰笑Mike呢?   他帶我逛逛市區,逛他們超級大的棒球場、很美的市政廳、拍了長毛象骨頭的博物館。時間到了下午四點,我差不多該走了,這裏到芝加哥大約兩個多小時,太陽七點下山,應該滿多車子往那裏走,兩個小時內應該可以招到,不會太難才對。   「妳要搭幾點的巴士?」   「我沒有要搭巴士啊。」   「沒有?」   「對啊!沒有!」   「妳要搭巴士。」   「不要!」   「不要

?」   「不要!」   「那還是妳要坐火車?」   「不要。」   「火車巴士選一個。」   「就是怎麼去都行但不行讓我搭便車?」   「對。我知道妳去別的地方還是會招車,但至少從這裏到芝加哥妳是安全的,妳也不用淋雨啊。」   「現在沒有雨呀!」   「有!」   最後他帶我到灰狗,雨下大了,很大很大。   「剛誰說要去路邊搭便車?」   「我~呀~」   我們在車站等了一個多小時後車子要來了。   「鑰匙還在妳那嗎?」   「哦,對。」我開始找鑰匙在哪個口袋。   「不用不用,當紀念品。如果以後妳回來這裏,我沒有搬家,妳可以敲敲門進來。妳跟妳的朋友都有地方住。

」   上了狹小卻擠滿人的巴士,Mike傳了訊息說他看不到我,我也只能從人跟人的縫隙間看到他東張西望卻遍尋不著的樣子。   直到他往後走才看到拿著手機開閃光燈朝他揮手的我,他笑了,站在那傻傻的朝我揮手。   這個每次幫我拿東西就會捧著、認真跟我講解每個地方英文的不同說法、吃飯就會幫我準備一瓶水、口頭禪是「Oh Boy」還有一直很怕被笑的Mike。   我真的會很想你。   〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜     只望未來,都能更無愧於人,在說你好時真誠相對、說再見時坦然離開,活著的當下對得起過去與未來而無悔於此生。永遠記得,無論好壞,下一段路總該讓人更期待的呀。   畢

竟,You never knows.     幫助我的人總有各式的想法和考慮,不管他們怎麼想,他們願意這樣幫助一個陌生人,都讓我很感動、感謝。   其實知道自己並非真的勇敢,他們才是勇敢的,勇敢接受一個陌生人任性的旅行方式,即使存在不必要承擔的風險,就算不完全認同也不吝嗇的幫助。   如果不是這些人的存在,我的旅行怎麼繼續!

大型重型機車行駛於高架段及橋下平面路段之事故特性比較

為了解決普通大貨車駕照的問題,作者沈鈺玹 這樣論述:

臺北市政府警察局交通大隊在民國107年針對機車提出一份事故報告,當中提到大型重型機車的事故率略高於普通機車,然而致死率卻高出普通機車的8倍,報告中也指出大型重型機車易肇事路段排名,當中高架道路就占前五名中的兩位。因此為了瞭解大型重型機車的危險性是否猶如臺北市交通大隊所言的如此驚人,本研究蒐集自民國101年7月起,開放大型重型機車可行駛快速道路,至108年12月底,臺北市所有的大型重型機車交通事故資料,透過卡方獨立性檢定,分析大型重型機車行駛在高架道路與在平面道路的事故特性。經研究顯示大型重型機車在高架道路的傷亡與否,與「事故類型及型態」、「事故對象」及「速限」三項且呈現高度關聯性;平面道路則

以「事故類型及型態」、「分向設施」及「快車道或一般車道間」具高度關聯性。接著以臺北市三座主要的交通要道,新生、建國與市民高架道路與其下方平面道路的事故資料進行分析及比較,加入了車輛登記數、駕照持有數以及車種組成資料,以比較在同空間下大型重型機車與其他車種的事故的風險是否有差異。透過車種組成資料,可以發現平面道路的危險性普遍高於高架道路,再加入肇事次數當量(ETAN)後,除了更凸顯平面道路的事故風險較高外,也顯示了在同一時段同一斷面的狀況下,大型重型機車的事故率無論在高架抑或是平面道路,均較小型車高,卻較普通機車低。