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當亞斯人來到地球：與兒童、青少年、成人亞斯溝通的心理書

為了解決板橋體檢的問題，作者林仁廷 這樣論述：

你對亞斯伯格症的印象是什麼？白目、社交障礙、固執…… 或許，我們根本沒有真正了解他們。 作者以豐富的敏銳觀察、諮商實務與系統整理， 寫出亞斯人使用「見理系統」的心理歷程， 讓家人跳脫兒童亞斯使壞、耍懶、無情、無情的刻板印象， 也幫助成人亞斯找到生存定位， 不再迷惑、孤單。 　　本書也提供社會人（社交系統）與亞斯人溝通的實用指南，是所有人都要修習的亞斯學分。 　　你對亞斯伯格症的印象是什麼？白目、社交障礙、固執……行為是每個人心理歷程最後輸出的呈現和結果，當「白目、社交障礙、固執」出現時，我們可否想過亞斯人背後的心理狀態與思考系統，是什麼讓他們無視他人，做出很容易被嫌棄的行

為？我們甚至從來不曾想過，是不是過程中有什麼樣的隱形阻礙，讓亞斯人與我們如此格格不入？ 　　本書作者林仁廷從事諮商心理師二十餘年，擁有豐富的亞斯輔導經驗，他說：「亞斯伯格不是病，它只是一種特質，會引導思考、情緒與行為表現傾向某個方向。」在書中他以「一頂脫不下來的帽子」形容亞斯特質，說這頂帽子「會遮陽」也會「阻擋視線」，對個人有所影響，但絕對不是病，只是一個人的部分而已。 　　至於造成這頂「脫不下來的帽子」的主因，是亞斯人處理訊息的神經系統與大腦間的連結錯置，以致無法有效解析情緒訊息。 　　亞斯特質既然不是一種疾病，當然不用像疾病一樣「用藥」醫治，不過神經受阻的情形一生都會存在。為方便讀者

了解，林仁廷在書中將亞斯特質引導所發展的處世邏輯統稱為「見理系統」，他說：「亞斯人擅長處理可見的、物理間的關係，『見』是可見之物，『理』是道理與邏輯。這一點正好跟一般社會人擅長人際交流，運用大量情緒訊息的處世規則大相逕庭。」在書中，他將社會人的處世邏輯稱為「社交系統」，透過有系統的對照，讀者很容易就可以明白兩套系統是如何在生活中運用，並發現其中並無對錯和好壞，只是各有作用、各擅勝場，如此便可有效打破「亞斯伯格＝白目怪異」的刻板印象，撕掉這一紙負面標籤。 　　林仁廷指出，亞斯特質讓「情緒腦」無法有效運作，情緒像無法整理的毛線團，散亂且干擾，他稱之「情盲假說」，意指情緒有需求，但無法從內在覺察與

剖析自己怎麼了，於是亞斯人多依靠「認知腦」，從自己做了什麼的外在觀察與細節歸納作認識。對於亞斯人來說，在生理上的感官訊息要轉成感受，必須一次一件刻意學習。社會人卻可以同時運作情緒腦和認知腦，且以情緒腦優先判斷。正因為二者如此不同，才造成亞斯人在社交性社會的溝通障礙與固著行為。 　　本書從亞斯人的心理世界開始分析，從各個不同階段——兒童期、少年期一路介紹到大學、出社會及就業，每個階段會面臨的不同問題。作者透過志明與春嬌的生命史，闡述亞斯人在成長中會遇到什麼問題，如何受到「心理發展」、「性別特質」和「亞斯特質」的影響，又如何找到自己的出路。 　　這本書是心理學觀點的「亞斯學」。讓讀者明白亞斯不

是病，他還是他，有其性格與脾氣，特質只是個人的其中一部分。同時也讓亞斯人知道他該知道的心理知識、神經系統限制、學習與溝通慣性、關係建立與責任，坦然對自己的人生，負完全的責任。 　　社會人則可以透過這本書更了解亞斯，嘗試從亞斯人的觀點，重新審視彼此關係，如此才會有新角度切入調整相處。唯有正確的認識，才能幫助我們彼此尊重、互相合作、適切表達關心，作者說：「這是所有人都要學的功課。」 本書特色 　　◆精準點出差異，更理解亞斯人行為與心理 　　不只談亞斯人行為現象，還以心理學探索亞斯人的心理歷程，同時將亞斯特質的知識系統化，「情盲」概念為關鍵核心，串連亞斯特質所影響的各個層面，包括如何接受訊息、

思考路徑到心理歷程，藉以對照出社會上存在兩套系統：社交系統和見理系統，是神經迴路解讀迥異所造成的溝通誤解。 　　◆舉例生動，教授應對方法實用可行 　　亞斯特質只是性格的一部分，亞斯人同時受心理發展、成長經歷、教養環境及本身性格交錯影響而有形形色色的獨特性。其中性別特質（男性特質與女性特質）對未成年期的亞斯人影響甚鉅，男女亞斯也大不相同，本書透過假想案例志明與春嬌的成長故事，讓大家知道亞斯人在人生之路（兒童期、青少年期、成人期）會遇到什麼問題，又能用什麼輔助方案解決。 　　◆幫助正確認識，消弭代溝 　　本書雖以亞斯人的心理歷程為主，書寫時卻提供兩種視角：「社會人的社交系統」與「亞斯人的見理系

統」，分別呈現對同一個議題的不同觀點與反應，在兩造對比下，一方面能理解亞斯人在想什麼，一方面也省思我們生活中覺得理所當然之事，否則以亞斯角度來看，「白目、社交障礙、固執……」講也講不聽的人其實是我們自己。 　　◆提綱挈領，重點提示 　　每一個重要章節之後，都列有重點摘要，附錄中並備有短語錄，讓人十分鐘複習亞斯人的心理歷程。書後附有「一頁兒童亞斯」及「一頁成人亞斯」簡圖介紹，幫助讀者迅速掌握內容概要。 名人推薦 　　專文推薦 　　花媽卓惠珠──亞斯教母／幫助高功能自閉與亞斯伯格臉書及部落格版主 　　陳豐偉──精神科醫師／作家 　　蔡傑爸──作家／親職講座、特教研習講師 　　顏瑞隆──臺北市

西區特殊教育資源中心主任 　　誠摯推薦 　　王意中──王意中心理治療所 所長／臨床心理師 　　仙女老師 余懷瑾──全國SUPER教師 　　沈雅琪（神老師）──資深教師 　　蕭上晏──亞斯倡議者 　　（順序按首字筆劃排列）

板橋體檢進入發燒排行的影片

探討肌力節奏有氧運動介入對銀髮族身心健康之研究

為了解決板橋體檢的問題，作者黃睿騰 這樣論述：

隨著年齡增加，身體各方面的活動能力必然都會逐年衰退，然而藉由維持適當的運動習慣，都會讓老化的過程減緩，體適能狀況都會比同年齡層者較佳。故本研究以肌力節奏有氧運動介入，採取功能性體適能檢測，並探討對銀髮族體適能與心理是否有達到顯著的改善。本研究主要以每週兩堂課程，持續12週的肌力節奏有氧運動訓練。身體以功能性體適能檢測、心理以自填式幸福指數量表作評估進行研究。結果發現：經過肌力節奏有氧運動後，受測者肌力及肌耐力、柔軟度，以及平衡能力均有部分得到顯著改善。但對於身體狀況的檢測，包含BMI與腰臀圍比，則無顯著改變，可能原因在於訓練的強度與時間仍稍嫌不足。而對於不同國民幸福指數與身體快樂訊息指數受測

者中，對於體能檢測改善狀況均有部分顯著差異。具體來說，本研究建議有以下數點：首先，銀髮族需要考慮年齡衰退程度，針對同一項目有多種不同測驗，可對應健康族群的方法加以制定。其次，目前傳統檢測的主要缺點為施測人員作評估時素質不一，未來可應用科技檢測於體適能以解決此一困擾。未來也希望能夠透過體適能檢測，將國人體能狀況的大數據以科學數據為基礎推動相關政策，提升國民的健康狀況。

一張通往改變的車票(套書)：象龜學跳舞、軌道經濟未來式、解構鐵道美學、臺鐵風華.百年一瞬

為了解決板橋體檢的問題，作者謝宇航,胡芝寧,朱乙真,王明德,戴卓玫,江明麗,許雅欣,陳書孜,曹憶雯,張雅琳,陳佑瑄,駱亭伶,郭孟君,游姿穎,蘇昭旭,魚夫,王 這樣論述：

　　《象龜學跳舞：臺鐵在逆境中堅持變革》   　　「面對時代的洪流，臺鐵現在不變，以後也勢必面臨不得不變的危機。」這是一位任職臺鐵超過35年資深臺鐵人最沉重的疾呼。   　　臺鐵近年來面臨無數次逆境與危機，但張政源局長上任之後，展現帶領團隊正面迎戰、解決問題，先安內凝聚共識，再攘外與社會大眾溝通，突破過去既定的包袱與框架，將一個傳統組織架構，注入創新靈活因子，與時俱進，邁向組織變革，進而脫胎換骨、提升經營績效。   　　本書將透過八大改革，完整勾勒出臺鐵組織變革的全紀錄，從事件及管理學角度分析臺鐵改造過程及產生的影響。   　　《軌道經濟未來式：珍珠串鍊下

的車站城市》   　　成立超過百年歷史的臺鐵，一直陪伴著臺灣人的生活日常。雖然歷史悠久，卻也有著龐大組織與沉重經營壓力，需要良性翻轉。隨著資產開發的蓬勃發展，臺鐵正一步步實現軌道經濟的藍圖，並與地方政府攜手，打造依著車站發展的車站城市夢想。   　　從翻新與市政規劃結合的14座車站城市中，我們看見了臺鐵對於資產開發的不同策略與發展樣貌，以交通運輸改善城市的整體規劃，讓軌道經濟活絡地方的就業市場與生活型態，展現強大的效益與影響力。   　　透過臺鐵團隊和外部營運者的不同專業視角，感受傳統的百年組織投入資產開發領域，所遇到的困境與解決之道，從一步一腳印中，也逐步擘劃不同型態

與特色的車站城市，帶領旅行與工作中的人們，迎接便利又具競爭力的新未來。   　　《解構鐵道美學：臺鐵美學復興運動》   　　・打贏這場美學復興戰役的5個關鍵句 　　「在哪裡跌倒，就要從哪裡爬起！」、「把罵最兇的全找來」、「專業就交給專業來做！」、「當美感內化，臺鐵人將為百年老店感到驕傲。」、「如果臺鐵可以反轉，公部門的美學不再有藉口。」每一句都深深打動、激勵1萬7千名臺鐵員工的心。   　　・美學改革從2種理論出發 　　善用「小花理論」，記取「破窗效應」，從心出發，落實減法設計美學，讓被罵慘的「臺鐵美學」、「中華民國式美學」走入歷史；將臺鐵美學復興運動，翻轉成為

臺鐵蛻變與新生的開始。   　　・首創臺灣公部門第1個美學小組 　　2019年，臺鐵首波環島之星觀光列車改造後引起各界負評，一場改造計劃，卻變成一場災難。臺鐵局局長張政源立刻決定成立「臺鐵美學設計諮詢審議小組」，以召集人角色，啟動臺鐵的美學復興運動，讓專業建議、美學元素在設計、建設計畫初期就導入，引領臺鐵員工建立自信，燃起社會大眾對臺鐵美學復興的火花與期待。   　　・搶先曝光3款列車設計理念 　　介紹臺鐵環島觀光列車「鳴日號」的改造過程，回顧列車完成後在北車大廳舉行的「鳴日—臺鐵美學復興FUTURE RENAISSANCE」活動，所帶來的正面評價和迴響；同時搶先曝光新

購列車： 520輛「EMU 900空調通勤電聯車」與600輛「EMU 3000城際電聯車」的傑出設計概念，三款列車三種氛圍，成為臺灣鐵道上最美的移動風景，展現臺鐵百年商號的移動新美學。   　　・瞄準美學復興2.0計畫射出3支箭 　　第一箭「臺鐵美學復興2.0」，短期目標包括車站減法美學、藍皮列車再生、制服設計、台鐵便當店及禮賓候車室規劃；中長期目標鎖定集集、內灣、平溪等觀光支線改造，並新購60輛觀光列車。第二箭「資產開發」同樣要導入美學，打造具美感的建築。第三箭「鐵道觀光旅遊」，短期要開發代表臺鐵美學形象的明星列車，創造品牌話題；中長期目標要打造「鑽石級寢台列車」、提供米其林等級

餐車服務。此外，為迎接2022「鐵道觀光旅遊年」，臺鐵也擬定五大鐵道旅遊策略：觀光場站美學升級、觀光路線升級改造、觀光車輛升級計畫、禮賓場域服務升級和區域鐵道旅遊中心，目標要讓鐵道之旅成為國際觀光新賣點。   　　《臺鐵風華．百年一瞬：歲月淬鍊下的經典車站及古蹟建築》   　　臺鐵成立超過百年，期間歷經許多時代的變遷，在臺灣發展史中佔有重要角色。鐵道上的每一座車站、每一處古蹟、每一棟建築，都是一個遇見的起點，遇見人事物、遇見在地文化。   　　藉由爬梳臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄等六大經典車站，以及多個古蹟/建築的古今變化，闡述臺鐵鐵道與城市文化、經濟、地貌的連結

，彰顯鐵路在臺灣社會發展過程中的重要角色及價值發揮，展現臺鐵人對於鐵道文化與傳承之重視。   　　透過臺鐵人、文史工作者、文字工作者的三種觀點角度，點出歲月思古、今日面貌及未來嚮往的連結。

刑事程序中犯罪被害人訴訟參與之研究

為了解決板橋體檢的問題，作者陳沛佳 這樣論述：

近年來多起隨機殺人案件引起社會關注，案件在各個刑事階段也掀起社會上眾多討論，判決結果背離社會正義及人心，引發人民對司法的不信任，故檢視被害人在刑事程序中的權益保障便成為本研究初始探討之動機。2020年刑事訴訟法修法新增「被害人訴訟參與」，但被害人的地位是否受到充足的保障？刑事程序中犯罪被害人權益保障便成為本研究的核心問題。本文從刑事程序出發，探討犯罪被害人相關之權益保障，釐清現行刑事程序中犯罪被害人地位之相關問題，並藉由外國法制研究比較，嘗試為我國的犯罪被害人權益等相關層面找出更為完善的保護方向，期能有效提升犯罪被害人地位並使社會達到真正的公平正義。透過德國、日本與我國對於犯罪被害人訴訟參與

的比較與借鏡，並就我國現行刑事程序對於犯罪被害人之權益保障，針對實務運作的缺漏、現行法疏漏不足之處提出建言及未來如何檢討改進，提出建議及修法方向。本文認為犯罪被害人為刑事訴訟結果之直接利害關係人，且為該事件之當事人，應賦予其更積極之參與地位，訴訟參與應以擴大保護被害人之觀點出發，使司法制度之偵查審判程序對犯罪被害人而言不再是冷衙門，以滿足社會正義之期待。最後提出建議參考德國、日本法制賦予被害人調查證據請求權、請求詰問證人、鑑定人及詢問被告等權利，使我國犯罪被害人訴訟參與制度有更充足之保障。