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大腦就是你的超能力：輕鬆理解大腦真相、讓大腦脫胎換骨的十四堂課，意志力＋思考力＋記憶力全面提升！

為了解決機車功能介紹的問題，作者克莉思汀安娜‧史妲格 這樣論述：

不是你的腦袋不好，而是你沒有好好用腦 德國記憶力大師教你如何鍛鍊大腦、聰明思考！   圖像記憶法｜故事記憶法｜番茄工作法｜注意力練習 創意訓練｜培養自律習慣｜壓力處理 → 大腦練習法完全分享 ← ******** 你最近是否有以下症狀？ ******** ◆ 剛下定決心要專心工作／念書，不過十分鐘後就打開了網頁、滑手機…… ◆ 每次總是隨手將包包、手機、鑰匙亂丟，然後想不起來在哪而找半天…… ◆ 明明心裡已經想好要說的話，但說出口的卻是完全不一樣的話…… ◆ 幾天前讀過的書、聽過的Podcast，卻怎麼也回想不起內容…… ◆ 過年回家時，忘了好幾個親戚的名字…… ◆ 已經忘記剛才看過的第

一條症狀是什麼…… ──【別擔心！這不是你的大腦衰退了，而是代表你需要好好的「用腦」了！】── ▌專文領讀 洪聰敏｜臺灣師範大學「運動與腦科學」研究團隊負責人 ▌聰明推薦 宋怡慧｜作家／丹鳳高中圖書館主任 林怡辰｜彰化原斗國中小教師 焦傳金｜國立自然科學博物館館長 【大腦究竟在做些什麼？】 當你讀到這行字的時候，你的大腦究竟在幹嘛？想法如何成形？如何建構出想像的畫面？記憶力大賽世界冠軍克莉思汀安娜‧史妲格在這本書中用輕鬆、幽默又淺顯易懂的方式，詳細介紹一千億個神經細胞在大腦裡如何各司其職，從大腦的基本構造到不同功能的運作。即使是完全沒有接觸過腦科學的讀者，也能愉快地進入這個繽紛的世

界。 【我們為什麼得知道大腦究竟在做些什麼？】 我們必須要了解大腦如何運作，才能加強優點、改善缺點。對於大腦有了基本認識之後，從第三章開始，都有一個大腦與生活、工作之間息息相關的主題，包括：時間管理、壓力、工作效率、一心多用、專注力、創造力等，作者一一解釋大腦在這些不同情境下的運作邏輯，在每一章的最後，更有重點整理與練習，讀者可以針對自己的狀況，為大腦設計一份練習計畫。本書不僅是讓你了解自己的大腦，同時也想讓你腦中的這些細胞立刻動起來！思考能力是可以練習與強化的，透過不斷地練習，讓自己變得更好！ 【今天，我想要來點大腦健身操！】  ◆ 今天回家時，走一條沒走過的路線，原本騎機車改搭公車，原

本都窩在家……嗯，試著出門一趟吧。 ◆ 走在路上時，多留心觀察周遭的景物，有哪些店家的招牌？行人都穿了什麼衣服？在心中一一列舉出來。 ◆ 建立自己的儀式感，區分工作與生活，下班前整理桌面、回家後聽首歌，特別是在週末前更要如此。 ◆ 試著每天做一點運動、稍微流一點汗，不需要太累，即使只是在附近散步十五分鐘也很好。   了解大腦、改變大腦，一步一步變聰明！ 準備好迎接全新的自己！

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運動休閒效益與服務品質相關之研究：以宜蘭運動中心為例

為了解決機車功能介紹的問題，作者葉聰哲 這樣論述：

本論文旨在瞭解宜蘭運動中心服務品質與運動休閒者休閒效益之現況，並探討不同背景變相的運動休閒者，其服務品質與休閒效益的差異情形，與兩變項之間的相關性。 本論文運用問卷調查，編製「服務品質與休閒效益相關性之研究：以宜蘭運動中心為例」調查問卷為研究工具，針對使用宜蘭運動中心場館與課程之運動休閒者進行發放問卷，共計236份問卷，有效問卷236份，以SPSS for mac 26統計軟體進行資料分析。研究結果發現如下：一、宜蘭運動中心運動休閒者服務品質的感受程度為中上程度，休閒效益感受程度為中上程度。二、宜蘭運動中心運動休閒者服務品質各構面中，「顧客最有感」與「現代化程度」皆為中上程度感

受。三、宜蘭運動中心運動休閒者休閒效益各構面中，「健康達成」為高等程度感受，「精神滿足」與「運動素養」皆為中上程度之感受。四、宜蘭運動中心運動休閒者入場付費方式，與服務品質中的「顧客最有感」有顯著性差異。五、宜蘭運動中心運動休閒者入場付費方式，與整體服務品質之感受有顯著性差異。六、宜蘭運動中心運動休閒者的休閒效益主要受學歷、就業情況、最常使用場館、一週使用頻率、入場付費方式影響，「運動素養」與學歷、就業、最常使用場館、一週使用頻率有顯著性差異；「健康達成」與年齡、學歷、入場付費方式有顯著性差異；「精神滿足」與學歷、最常使用場館、一週使用頻率、入場付費方式有顯著性差異；整體休閒效益與學歷、最常使

用場館、一週使用頻率、入場付費方式有顯著性差異。七、服務品質與休閒效益兩者之間呈現高度正相關。八、整體服務品質變項，與休閒效益之「運動素養」、「健康達成」、「精神滿足」皆呈現中度正相關。九、整體休閒效益與服務品質中之「顧客最有感」、「現代化程度」呈現高度正相關。十、在服務品質各構面與休閒效益各構面之間的差異性，皆呈現中度正相關。最後，本論文依據研究結果分別對服務品質與休閒效益現況、相關情形及後續研究者提出適當建議，提供參考：一、 對服務品質與休閒效益的現況建議：（一）擬定不同對象的服務內容：針對不同對象的需求提供類客制化服務，使宜蘭運動中心成為運動休閒的優先選擇。（二）進行月票的促銷，提升參與

運動休閒的天數：透過優惠價格增加月票資格者的數量，能顯著提高服務品質的感受，進而增加運動休閒的天數，亦足以影響運動休閒的感受，提升國民健康水準。二、對服務品質與休閒效益的相關情形建議：（一）增強服務人員的積極性，以提升服務品質感受：運動中心的運作與服務人員有相連性，藉由舉辦最佳服務人員的票選，搭配合宜的獎勵制度形成良性的競爭，讓顧客能提升服務品質的感受。（二）強化運動中心本身優勢：加強宣傳室內場館不會受到天候影響以及能周遭環境提供不同運動類型的銜接。三、對後續研究者的建議：（一）抽樣方式：擬採用加深合作研究的抽樣或是單一場域的普查。（二）研究方法：嘗試使用不同的研究方法探討研究影響感受的確實因

素。（三）納入「地域」觀點：以外縣市的經驗進行比較，更能探討出服務品質程度的相對程度。

世界鐵道大探索1 世界的蒸汽火車：200年火車分類學 300輛蒸汽機車全圖鑑(附贈蒸汽火車構造海報)

為了解決機車功能介紹的問題，作者蘇昭旭 這樣論述：

★鐵道迷多年追隨、引頸期待，蘇昭旭老師的終極大作 ★跨出台灣、走遍世界各地，集畢生心血帶來鐵道新視野 ★隨書附贈蘇昭旭老師拍攝【蒸汽火車構造】海報 　　不只台灣和日本，英國、德國、瑞士、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、印度等， 　　世界各國都還有蒸汽火車在運行！ 　　各國的蒸汽火車看似大同小異，有的彼此之間具有「血緣」、「地緣」的關聯， 　　有的又是具有世界唯一、獨特性的「特有種」， 　　利用本書的蒸汽機車分類學，就可以一窺究竟！ 　　蘇昭旭老師花費二十多年的研究與記錄，帶領你 　　★從設計結構與機械構造，認識世界各國蒸汽火車的分類譜系 　　★從地理環境及時代背景，認識世界蒸汽火車演化

的來龍去脈 　　鐵道迷的夢幻逸品 　　自1804年蒸汽機車誕生，至今兩百多年，期間因為軌道距離、動力、速度、地形、功能等的條件需求，歷經多次「演化」，發明製造了數千種型式的蒸汽機車，可以說是展現動力機械的藝術品。如今雖然仍有一些蒸汽火車鐵道路線持續營運，有些則以特殊節日出來亮相的「動態保存」為主，還有一些則收藏在各地的博物館做「靜態保存」。但蒸汽火車的現身，在鐵道界已經是難得一件的夢幻逸品了。 　　為什麼需要保存蒸汽火車，又為什麼有些路線仍持續運行？透過蒸汽機車的分類學，我們可以看到作為人類文明大躍進的蒸汽機，運用在交通運輸上有怎樣的發展脈絡；也可以看到世界各國以鐵道在國土發展與規劃上的思

考與想像。這本書可說是收羅世界各地最齊全的蒸汽火車，也透過各種分類，讓讀者輕鬆又有系統的認識到豐富有趣的蒸汽火車知識，是鐵道迷一定要收藏的蒸汽火車鐵道寶典。 　　本書看點 　　※最完整實用的分類系統 　　˙以軌距分類：全球60%的國家使用標準軌距1435mm鋪設鐵軌，寬軌和窄軌也有國家愛用。 　　˙以動軸數量分類：越多動軸獲得越大的牽引力；不過動軸多，車框也要加大，成本變高。 　　˙以轉向架的結構分類：將轉向架拆分成兩組，既可以增加牽引力，又能避免過彎問題。 　　˙以運行地形分類：齒軌和齒輪式的設計適合又彎又窄的地形，以登山或森林鐵道為主。 　　˙以車軸組態分類：華式分類及UIC國際鐵路聯盟

利用機車的車輪數量分類。 　　※最齊全蒸汽機車珍貴圖照 　　本書所呈現的一切訊息及珍貴的圖照，都是透過蘇昭旭老師，如同一位生物學家般，用盡一生的時間與精力，走訪世界各國，一輛一輛的「採集」收錄，並且一一編目、系統造冊，甚至是已經「滅絕」的蒸汽機車，都改收集「模型」，讓分類的樣貌更臻完美，也提供鐵道迷一個立足台灣，跨足世界的眼界，去了解蒸汽火車極其豐富的內涵及文化。 　　˙蒸汽機車的初始形式：史蒂芬生的第一輛蒸汽機車，火箭號（Rocket）復刻版 　　˙最實用的蒸汽機車：雙動軸的騰雲號蒸汽機車 　　˙世界最有名的蒸汽機車：三動軸的湯瑪士小火車原型 　　˙世界保存最大型：美國聯合太平洋鐵路的Bi

g Boy 　　※獨家收錄超稀有蒸汽火車模型 　　※附贈蘇老師拍攝經典火車海報 　　※本系列共4本 　　《世界的蒸汽火車：200年火車分類學 300輛蒸汽機車全圖鑑》 　　《世界的觀光鐵道：精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道》 　　《世界的鐵路火車站：深度探索48國火車站分類學與300多座特色車站》 　　《世界的鐵道博物館：歐美亞澳78座鐵道博物館全紀錄及台灣12個潛力點》 名人推薦 　　王文傑｜雄獅集團董事長 　　朱慶忠｜陞暉恰鐵道主題咖啡店創辦人、交通大學管理科學系副教授 　　杜  微｜交通部臺灣鐵路管理局局長 　　周永暉｜財團法人中華顧問工程司董事長、前交通部臺灣鐵路管理局

局長、前交通部觀光局局長 　　翁惠平｜交通部臺灣鐵路管理局文資科科長 　　廖科溢｜旅遊節目製作人兼主持人 　　蔡依橙｜陪你看國際新聞創辦人 　　劉宥緯｜社團法人中華民國鐵道文化協會理事長 　　(依姓氏筆劃排列)

運用8D與田口方法改善車床軸徑加工誤差-以CNC工具機為例

為了解決機車功能介紹的問題，作者李慶森 這樣論述：

工具機相關產業是台灣三大出口產業之一，2021/1~12工具機累計出口金額27.83億美元，其中車床出口金額5.9億美元，占總出口金額21.2%。台灣CNC車床工具機在COVID-19的劇烈衝擊和全球化的時代之下，在各國防疫措施和邊境管制下，從製造生產端延伸到全球供應體系，企業都必須克服斷鏈與自動化設備生產模式轉型的考驗，1發展韌性製造系統2零接觸的自動化人機協作，才能在日益嚴峻的產業競爭環境下永續經營(IEK產業情報網(2021/1/29)。為了提高產品價值與企業的競爭力以及擴大市場佔率及營業收入，透過改善CNC車床的軸徑加工品質是最有效的方法。因此，本研究使用8D問題解決法、田口方法、魚

骨圖分析法與Minitab 16軟體數據分析，來改善CNC車床軸徑加工精度不穩的問題。透過田口方法使用低等級零件、低廉的設備，降低成本與環境影響，維持高品質。最終的實驗結果驗證，將關鍵 4 因子主軸溫度，主軸馬達溫度，油箱溫度，油壓缸溫度，應用L9(3 4 )直交表進行實驗，以65mm軸徑規格測試，預期棒材軸徑加工改善前範圍值為u6 0~+117um，改善後提升到h5等級0~-13um，而成本預計可以減少40萬費用的91%去修改結構木模設計。