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高山殺人行1/2之女

為了解決機車噴漆的問題，作者島田莊司 這樣論述：

開車的人小心了！推理小說之神獨一無二的『駕車推理』傑作，考驗你走到終點的能力！ 　　『我、我把我老婆......初子殺死了！』　　川北顫抖的聲音，從話筒的另一端傳出。　　就是因為這句話，我踏上了危機四伏的驚悚旅程...... 　　我叫齋藤真理，是川北留次的情婦。在連續休假的前一天，我接到川北的電話，說他在高山的別墅度假時，因為爭執，失手殺害了老婆初子。不想認罪的他，想出了要我假扮初子，替他製造不在場證明的脫罪方法。 　　於是，我穿上與初子相同的衣物，獨自驅車前往高山，並在途中設法令路人留下印象；而人在高山的川北，則將初子棄屍於深山中的御母衣湖後，返回東京。 　　沒想到，一開始看似順遂的旅程

，就在車子意外故障，以及陌生的機車騎士出現後，開始走上了岔路：夾在雨刷上的威脅字條、路邊噴漆的惡作劇文字、無端出現在後車廂裡的貓屍，還有失去意識的一小時空白......難道，是那個機車騎士盯上我了嗎？ 作者簡介 日本推理小說之神　島田莊司 　　一九四八年出生於日本廣島縣福山市。武藏野美術大學畢業，繪畫和音樂造詣均十分深厚。專事推理小說寫作之前從事過多種工作，三十三歲時以首部長篇作品《占星術殺人魔法》嶄露頭角。 　　島田莊司是當今日本推理文壇的重鎮，在八○年代『社會派』當道的推理小說界，島田以空前絕後的詭計謎團和充滿說服力的文筆，獨力開拓出無數『本格派』的死忠讀者，當代『本格派』的推理作家無不受

其影響，『新本格派』的開創者綾□行人甚至尊他為師。他的作品曾多次獲獎及進入暢銷排行榜，其中《占星術殺人魔法》更被日本推理作家協會選為二十世紀十大推理小說。 　　島田的推理小說主要有兩大系列，一個以占星師兼業餘偵探御手洗潔為主角，代表作包括《占星術殺人魔法》、《異邦騎士》、《黑暗坡的食人樹》、《魔神的遊戲》、《眩暈》、《御手洗潔的問候》、《龍臥亭殺人事件》、《龍臥亭幻想》、《斜屋犯罪》、《水晶金字塔》、《異位》、《摩天樓的怪人》與《螺絲人》等；另一個則以刑警吉敷竹史為主角，代表作包括《寢台特急1 / 60秒障礙》、《出雲傳說7 / 8殺人》、《北方夕鶴2 / 3殺人》與《奇想、天慟》等。而《犬坊

里美的冒險》則是島田第一次以女性為主角所開創的全新風格作品。除了系列作品外，他的單篇推理作品也同樣擁有極高的成就，例如《被詛咒的木乃伊》即曾入圍日本文壇最高榮譽『直木賞』。 　　自一九八一年推出首部長篇小說以來，島田莊司已出版包括長、短篇小說、評論等著作共百餘部。除推理作品外，他對汽車評論、死刑廢除論與日本人論等主題亦有高度興趣。島田現已移居美國洛杉磯，並自二○○○年起不定期出版內容包括小說、評論與隨筆的個人雜誌《島田莊司季刊》。 　　為表彰島田莊司對推理文學的卓越貢獻，他家鄉的福山文學館已兩度舉辦『島田莊司展』，島田更於二○○八年獲頒第十二屆『日本推理文學大賞』！島田對提攜後進也一向不遺餘力

，而為鼓勵華文推理創作，他不但大力支持皇冠主辦『島田莊司推理小說獎』，並於二○○九年九月在台灣舉辦『密室裡的大師──島田莊司的推理世界』特展，堪稱華文推理界有史以來的空前盛事！ 譯者簡介 杜信彰 　　淡江日文系畢業，淡江日本研究所碩士。現為專職譯者，跨足小說、漫畫及雜誌等領域。翻譯作品有《高山殺人行1/2之女》、《孩子們》、《慟哭》、《預知夢》、《殺戮之病》等。

機車噴漆進入發燒排行的影片

交通號誌對駕駛人視覺影響之研究

為了解決機車噴漆的問題，作者林柯 這樣論述：

汽車的出現加速了人類的發展，而人們也越來越依靠著汽車所帶來的便利性，漸漸成為了不可缺少的交通工具，曾有數據表明在美國平均每10人中就會有9辆汽車，而想要管理數量如此龐大的車，交通系統起著至關重要的作用。交通是連接城市的重要紐帶，也是運送人流物流的主要通道，因此交通也成為了反應當地經濟發展的寫照。而整個交通系統中交通號誌燈起到了輔助管理的作用，幫助交通系統能正常的運行，而交通系統的必要性需要它24小時全天候運作，因此在在交通號誌燈上的能源消耗常成為學者研究的議題，其中LED的高穩定性與節能型就與交通號誌燈十分的契合，因此被廣泛運用在交通號誌燈中，不同於傳統的光源，LED的發光具有單一指向性，導

致在不同的角度觀察光源會有不同的視覺感受，導致LED所產生的光線極易造成人眼的不適感。尤其是在夜晚駕駛的過程中，可以明顯的感受到這些由交通號誌燈所帶來的刺激感。若長時間接受這些光線的刺激，會加速人眼的疲勞，干擾駕駛者的視線，甚至造成交通事故。為此，本研究通過測試處於白天與夜晚的環境下，不同輝度的交通號誌燈給駕駛者帶來的視覺感受，進行問卷實驗研究，找出最適宜交通號誌燈之輝度，從而降低交通號誌燈給人眼帶來的刺激感。本研究是針對具有汽機車駕照之主觀視覺感受來進行問卷實驗，通過對實驗結果分析及統計，找出交通號誌燈中的紅黃綠三色在各種環境下的最適宜輝度，從而達到讓交通號誌燈在各種環境下不會給駕駛者帶來刺

激感。