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這兩本書分別來自文訊雜誌社 和交通部運輸研究所所出版 ，PTT和Dcard網友分享的暢銷書 爸爸、鬍子猩猩與我(1)和無頭騎士異聞錄 DuRaRaRa!! 09 也很值得參考，接著我們來看論文的心得 。
高苑科技大學 經營管理研究所 高世州所指導 林建良的 物流運輸電子簽收與配送路線規劃系統建置-以K公司為例 （2021），提出機車快遞台北關鍵因素是什麼，來自於決策樹、物流運輸、電子簽收、路線規劃。
而第二篇論文國立臺灣大學 建築與城鄉研究所 王志弘所指導 蔡宛芸的 省時戰：數位中介食物配送勞動的移動政治 （2020），提出因為有 移動性、計件制、趕工、自由工作、補缺行動、移動異化的重點而找出了 機車快遞台北的解答。
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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：
除了機車快遞台北，大家也想知道這些
北投，從前從前
- 作者：粘忘凡
- 出版社：文訊雜誌社
- 出版日期：2020-10-15
機車快遞台北進入發燒排行的影片
Hello 我是邱愛莉
一樣是我平時愛用的App，好用之外，又幫我省很多時間！！
好用到我錄影片和大家分享，就可以知道我對他的愛了吧！
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時間管理：
☆教你四招，時間管理的觀念【時間管理-觀念篇EP1】
https://youtu.be/adQizwj2pjw
☆機車快遞-省時省力的好夥伴 【時間管理-工具篇EP2】
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小小改造：
☆5個最後悔的自住裝潢設計！！
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☆ 自住裝潢:10個不後悔的設計
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☆ IKEA 好物推薦清單：收納櫃、抽屜櫃、沙發、椅凳、書櫃
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☆親子宅，買房如何選？學區？交通？生活圈？隔音？
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物流運輸電子簽收與配送路線規劃系統建置-以K公司為例
為了解決
隨著資訊通信技術發展、雲端技術的發展、行動裝置的日漸普及，對於即時交通資訊、網路化與行動化應用服務以及整合性交通資訊需求日益增多，近幾年來國內物流宅配市場日趨受到重視，如何在這競爭激烈的新興宅配市場中，有效降低營運成本、提升配送效率，得以維持企業本身的競爭優勢，為一重要課題。智慧物流服務可協助物流業者對於司機在配送服務中進行多項監控，例如具溫度監控、即時查詢貨品狀況、行車速度、路程資訊、確認配達時間與查詢每日營運資料，如此更能有效管理績效指標。若智慧物流能結合社區環境與投遞營業所間的連結，將能大幅度的提升城市裡的物流運輸效率，並且降低了物流運輸成本與提升路程規劃效率。本研究主要針對個案公司影
響配達率之相關因素進行探討，資料來源為擷取個案公司高雄營業所，資料期間自2020/07/01起至2020/12/31止共計六個月，經過檔案資料整理彙整後5,326筆配送數據資料，並透過決策樹SPSS Clementine 12.0中的分類模型C5.0演算法採礦分析技術，發現影響SR配達率最重要因子有：留庫數、2B佔比；其次是配送日、星期、迴轉趟次、集配區等，並透過個案公司導入電子化簽收與配送路線規劃系統，於COVID-19疫情期間有效做到無接觸簽收及對配送區域的智慧路順排單，根據當下配送指標上較落後項目去做配送排程上的改善調整，以期可以提升配送效率以及改善配送KPI(Key Performan
ce Indicators，簡稱KPI)達成率，進而提升個案公司整體營運效益及提高整體顧客滿意度。
Tags：為了解決機車快遞台北 的問題，作者許峻嘉,林志勇,胡光復,郭守穗,董基良,陳祐莉,鄭銘章,張開國,葉祖宏,周文靜 這樣論述：
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- 作者：許峻嘉,林志勇,胡光復,郭守穗,董基良,陳祐莉,鄭銘章,張開國,葉祖宏,周文靜
- 出版社：交通部運輸研究所
- 出版日期：2019-12-01
省時戰：數位中介食物配送勞動的移動政治
為了解決
由便利需求與數位科技推動的食物配送平台服務，正塑造著台灣飲食零售地景與勞動樣態的新樣貌。純然仰賴手機網路打卡與接單的勞動模式，以及由論件計酬及獎金累件加給的勞動報酬性質，看似提供了一種勞動時間與薪資皆掌握在己的彈性與自由，實際上卻是食物外送員，受制於數位黑箱、資本剝削、風險外包及時間催促的勞動結果。此外，食物外送員往往需要以私人化的「補缺行動」，耗時調節既有公共性不足的配置和運作，像是面臨勞動現場的物質損壞、基礎設施缺漏、技術系統失靈，以及空間規範的限制等。不論是勞動體制的剝削，或是複雜勞動現場的耗時補缺，皆造成食物外送員經常在街頭趕場送件與承擔交通移動風險的現象。於是，本文嘗試以虛擬自由、
移動異化，與補缺行動等概念，探討數位中介計件制的自由性與剝削性，以及食物外送員於勞動過程涉入的移動政治與勞動風險議題。作者以台北都會區的兩間食物配送平台foodpanda和Uber Eats的外送員為主要研究對象，通過與外送員、店家、平台業務、工會成員與律師的訪談，以及實際參與勞動與觀察網路社群討論等方法，配合新聞報導及相關文獻，探討上述論題。作者主張科技中介食物配送過程的便利性，其實是平台業者以數位黑箱、計件制的調控，使外送員在複雜勞動環境中從事血汗勞動的成果。當中，自由的外送工作乃科技與資本加速積累結構下，受到刻意塑造的虛擬幻象。勞動風險的構成也並非個人行動所致，反而是勞動體制、移動環境，
與生產中的關係等共構的結果。
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