機車排氣檢驗的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

機車原理與實習修訂版(第三版)(附贈OTAS題測系統)

為了解決機車排氣檢驗的問題，作者王重元 這樣論述：

　　1.理論與實務結合：做中學、學中做，一書多用！ 　　2.系統性的整理：參照丙級檢定編寫分類，整合重要觀念，有效幫助學習。 　　3.精選考題：課後習題收錄丙級試題，學後立即檢測學習成果。 　　4.技能學習：搭配丙級機踏車術科試題，實際操作練習。 　　5.學習摘要：摘錄各章菁華，掌握學習要點。 　　6.附贈OTAS題測網，可供線上測驗(web版)及單機版使用，可重複測驗練習。   第1章 工廠（場）環境與環保介紹 1-1  工廠（場）安全與衛生介紹        1-2　基本手工具的使用與保養 1-3　職場廢棄物之認識、資源再利用與環保行為 學習摘要    

課後習題 第2章　引擎工作原理 2-1　往復活塞式引擎的工作原理 2-2　往復活塞式引擎的分類   2-3　二行程往復活塞式引擎的工作原理      2-4　四行程往復活塞式引擎的工作原理      2-5　二行程汽油引擎與四行程汽油引擎之比較   2-6　引擎基本性能       學習摘要     課後習題 第3章　引擎本體與附屬組件認識 3-1　引擎本體系統       3-2　進、排氣系統       技能學習     學習摘要     課後習題     第4章　引擎分解、清洗與組合 4-1　引擎常用量具的使用    4-2　修護手冊的認識及使用  

4-3　引擎分解         4-4　引擎組合與試動      技能學習 學習摘要 課後習題 第5章　燃油系統 5-1  汽油種類及性質     5-2  汽油的燃燒       5-3　燃油系統工作原理     5-4　汽油濾清器檢查與更換   5-5　汽油泵檢查與更換     技能學習     學習摘要     課後習題     第6章　潤滑系統 6-1　潤滑系統工作原理、構造與作用       6-2　機油、機油濾清器、齒輪油更換檢修     技能學習     學習摘要     課後習題     第7章　冷卻系統 7-1　冷卻系統主要功能

、工作原理、構造與作用 7-2　冷卻系統檢修       技能評量 學習摘要     課後習題     第8章　機車電系 8-1　電瓶   8-2　起動系統         8-3　充電系統         技能學習 8-4　電子點火系統       技能學習 8-5　噴射引擎控制系統     技能學習 8-6　聲光系統         技能學習四 8-7　儀錶系統         技能實習 學習摘要     課後習題      第9章　底盤系統 9-1　傳動系統         技能學習 9-2　煞車系統 技能學習 9-3　懸吊系統     

    技能學習 9-4　轉向系統         9-5　輪胎的構造與功用     技能學習 9-6　車架與車身覆蓋及坐墊   技能學習 學習摘要     課後習題     第10章　電動機車 10-1　概  述        10-2　電動車輛之定義與分類 10-3　電動機車的構造與工作原理        10-4　電動機車未來的展望   10-5　電動車輛檢修      學習摘要     課後習題     第11章　廢氣排放控制系統 11-1　前  言        11-2　機車排放汙染氣體種類及成因       11-3　汙染氣體之種類及對人之

影響       11-4　排氣之顏色判斷故障 11-5　減少機車汙染氣體之處置         11-6　使用中車輛檢驗不合格之處理       學習摘要     課後習題     附  錄  

機車排氣檢驗進入發燒排行的影片

環境議題與協力治理：以環境污染與環境影響評估為例

為了解決機車排氣檢驗的問題，作者鄭永志 這樣論述：

環境議題發展迄今逾30年，就時序上的發展，可以分為公害糾紛、環境污染管制、環境影響評估、氣候變遷及全球暖化以至今日的永續發展。近年來的研究多以氣候變遷及永續發展為多。公害糾紛、環境污染管制與環境影響評估均經過逾二十年的執行，並未發現以改進制度進行的修法。雖目前除其制度環境影響評估仍時有爭議外，公害糾紛與環境污染管制的制度鮮少被提及，爭議的發生就有可評論制度的爭點，但是否鮮少被提及或未被關注，其制度亦未必合宜。本研究的研究範圍，選擇以公害糾紛事件處理、環境污染管制與環境影響評估三項環境議題的元老，希望引入協力治理的理論架構，提出環境協力治理的架構。本研究發現，環境污染產生的侵權行為，所可能侵害

之權包括國家環境權與他人生命財產權。於政府的環境責任，係以污染管制手段來保護國家環境權，而他人生命財產之侵權之本質則為民事，於環境保護業務上統稱公害糾紛事件。於公害糾紛事件處理，當環境污染事件發生之時，政府單位需要針對所轄管制業務蒐證，需確定是否違反環境污染管制法規，據以決定是否施以行政處分，同時公害糾紛事件所需要損害賠償的蒐證鑑定也必須進行，為其目的與要求與政府主管機關查處行政處分的要求並非一致，經由法規制度的分析，提出以專業人力配合委託—代理的模型，委託環境專業人力協力治理的模式，以避免現行制度政府進行蒐證鑑定介入私權糾紛的爭議。在污染管制方面，目前政府係以專案招標外包的方式的協力治理方式

，本研究亦就執行情形分析，提出配合專業人力資源之第三方協力審核的模式，以改善現行分包委外制度的缺點。針對環境影響評估的程序，本研究則認為目前環境影響說明(評估)書的產製應由環境保護主管機關進行委託以維權責的區分的精神，環境影響評估委員會則應納採以專業領域專家小組協力方式，以使環境影響評估之專家意見得以充分表達。

汽車噪音與振動問題之故障診斷及排除(附光碟)-2版

為了解決機車排氣檢驗的問題，作者張超群、陳文川 這樣論述：

　　全書共分五章，第一章介紹振動的基本概念；第二章介紹聲音的基本概念；第三章則依引擎、底盤、車身之分類簡介常見的汽車噪音；第四章說明汽車噪音與振動問題的故障診斷程序、診斷注意事項、傳統診斷法及掌上型振動噪音分析儀法，最後敘述如何應用排除可疑系統和零組件法以縮小故障源；第五章則將汽車噪音與振動問題做有效的歸類，說明問題的徵狀、產生原理及故障排除。在附錄中我們介紹振動和噪音一些基本名詞和術語。 本書特色 　　隨著生活水準的提高，人們對汽車品質和舒適性的要求也較從前嚴苛，希望汽車於使用時能保持平順與靜音。當汽車出現噪音或振動問題時，除了造成駕駛和乘客困擾外，也很可能是汽車某部位出現故障前之徵兆。

因此，汽車修護場的技師是否有能力作較有系統及較有效率的診斷與維修，便成為重要的課題。在此我們應用噪音和振動的基礎理論，介紹較有系統及效率的診斷方法，並將汽車上常出現的噪音與振動問題作系統化歸類，希望能夠對汽車噪音與振動問題的診斷及故障排除產生舉一反三的作用。　　　　本書可作為高工汽車科及科技大學車輛類組學生或修護技師在汽車噪音及振動問題上故障排除的參考書。 作者簡介 張超群 現職：　　南台科技大學機械工程系副教授 學歷：　　美國辛辛那提大學機械工程博士 專長：　　汽車噪音及振動、多體動力學、車輛動力學 證照：　　汽車修護乙級技術士 著作：　　應用力學－靜力學（新文京）　　應用力學－動力學（新文

京） 陳文川 現職：　　南台科技大學機械工程系先進車輛組技士 學歷：　　南台工商專科學校機械工程科汽車組（二專部）　　南台科技大學工業工程與管理研究所碩士 專長：　　汽機車修護與檢驗（汽機車修護15年經驗）、人因工程 證照：　　汽車修護乙級技術士、機車修護丙級技術士、小客車檢驗員

移動污染源廢氣排放改善策略之研究 － 以嘉義縣為例

為了解決機車排氣檢驗的問題，作者田佳雯 這樣論述：

移動污染源(車輛)在空氣污染物排放量，CO佔整體比例高達54%(其中柴油佔8%、機車佔19%)，在PM2.5佔比為26%(柴油佔16%、機車佔4%)為整體第三大排放量。隨著經濟成長，車輛活動相對頻繁，108年機動車輛登記數達2,211萬輛，其中機車數為1,399萬輛(佔總數63.3%)，柴油車約84萬輛(佔總數3.8%)，車輛排放污染嚴重影響空氣品質及危害身體健康。本研究蒐集，國內84年至107年空氣品質改善策略之修正並加嚴機車及柴油車排放標準，分析對於PSI及AQI指標的變化排放標準，結果顯示其PSI及AQI>100之比例是逐年下降，PSI>100至106年降至約1.0%；AQI>100之

比例至107年降至約15%。另外本研究蒐集及彙整國內外近期針對移動污染源管制之方法，分析國內機動車輛變化與空氣污染物排放量及削減量影響，同時以嘉義縣為例，蒐集並彙整嘉義縣102年至108年執行移動污染源管制策略，包含定檢制度、路邊攔檢(巡查)、車辨、偏鄉移定檢及汰舊獎勵補助等，對歷年空氣污染物排放量之變化，經由本研究結果，在CO及NMHC污染排放改善率分別為24%及16%，老舊機車淘汰數對於CO及NMHC削減量亦是最高分別為1,404.74公噸/年、其次為NMHC為653.17公噸/年。柴油車管制策略以淘汰老舊大型柴油車效益最顯著，自105年至108年共淘汰3,294輛，共可削減污染物NOX

2984.37公噸為最高。移動源指標策略如定檢率成長與污染物濃度線性呈反比趨勢，檢測不合格指標策略與污染物線性呈正向趨勢。