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元智大學 工業工程與管理學系 丁慶榮所指導 謝祥呈的 運用EIQ分析改善物流中心倉儲分派 —以Y公司為例 （2021），提出機車貨架法規關鍵因素是什麼，來自於EIQ、儲位分派、ABC分析、物流中心、揀貨距離。
而第二篇論文國立臺北科技大學 建築系建築與都市設計碩士班 蔡淑瑩所指導 龔麒的 從高齡消費者觀點探討量販店之友善環境規劃 （2021），提出因為有 高齡消費者、量販店、友善空間、購物環境的重點而找出了 機車貨架法規的解答。
運用EIQ分析改善物流中心倉儲分派 —以Y公司為例
為了解決機車貨架法規 的問題，作者謝祥呈 這樣論述：
近年來政府逐漸重視環保，針對機車進行汰舊換新的政策補貼，機車製造商為符合環保法規也加快機車的迭代更新，造成了多種不同的車型同時存在市面上，而為了供應顧客的維修需求，物流中心也需要儲存更多不同類型零件，以更快速、更及時的滿足機車維修店的需求，使得儲位使用率大幅上升。本研究的個案公司為國內一家大型機車製造業的補修零件物流中心，因政策推動及機車的更新頻率，使得零件數量持續增加，現有倉庫儲位空間及作業人力將不敷使用，因此，儲位指派只能有空間就擺放，使得零件擺放位置雜亂，訂單揀貨效率降低。EIQ分析法是一種對於物流改善快速且有效的方法，透過物流中心本身的訂單與物流相關的數據進行綜合分析，應用在物流的規
劃與改善、物流設備選擇、庫存管理、揀貨作業等各項作業的改善。因此，本研究透過EIQ分析法分析2020年全年度出貨資料，找出個案公司的訂單特性及零件需求結構，再經由ABC分析，將所討論的零件分群，經由IQ及IK分析，提出不同儲位分派策略，利用新年度的實際訂單，進行實驗確認改善方案的有效性。經由實際年度分析後發現個案公司大量且重複出貨的商品都集中在狹窄走道揀貨區域，透過ABC分類重點商品，將揀貨區域的多層貨架，採用原本的隨機分派、以群為基的垂直分派、水平分派等三種策略，將零件分派到料架，再經由實際一個月訂單的揀貨距離計算，實驗結果顯示以群為基的垂直分派策略約可減少13%總揀貨距離。由結果可知EIQ
-ABC分析可以將零件分群，配合新的儲位分派方式，可以改善訂單揀貨效率。
從高齡消費者觀點探討量販店之友善環境規劃
為了解決機車貨架法規 的問題，作者龔麒 這樣論述：
根據中華民國國家發展委員會的推算「超高齡社會」將要在2025年來臨，同時高齡人口的年齡結構也將快速高齡化。建築場域規劃者應將高齡者消費模式視為未來規劃設計的趨勢；而經營者也應將高齡者視為未來主要客群。本研究針對高齡友善量販店空間進行文獻探討，整理出量販店建築空間五大友善設計面向，採用了深入訪談、問卷、直接觀察三種研究方法：透過與建築師、室內空間設計者、經營者共8位的深入訪談，了解高齡友善建築空間規劃設計的考量因素。設定臺北市中山區兩間量販店為研究範圍，並以蒞臨量販店之高齡者或陪同之親友為問卷調查的對象，於2021年11月至2022年2月間取得466位有效問卷，採用SPSS進行問卷分析。再以現
場觀察並配合GoPro影像設備陪伴高齡者進行購物紀實，記錄共6位高齡消費者行走路徑及購物現況，做為行為觀察之研究。綜合上述研究過程與方法，研究結論如下：1.量販店空間需考量到人與人的互動及更具有人情味的銷售模式，擺脫典型商場或量販店的冰冷印象，來創造更多溫馨與溫暖的空間營造及設計簡易辨識的指標結合清晰明亮的色彩計畫，作為未來設置高齡友善量販店的參考。2.高齡者對空間五大指標認同程度，依序為安全性（3.571）、辨識性（3.076）、舒適性（3.051）、可及性（2.979）、便利性（2.997）。3.量販店空間規劃應考量放大主要入口區寬度大於120公分、提供輪椅租借、設置可暫歇之座位區且座椅附
設可輔助支撐把手、行動不便者輪椅出入建議貨架與貨架之間距離以120公分以上、降低高度小於80公分供輪椅者容易接近的服務台及蔬果架、商品貨架上附設把手供高齡者拿取商品時可輔助使用、量販店走道寬度大於120公分、降低結帳櫃檯高度並提供簽帳收合台、量販店內地面平整且材質堅固及防滑、量販店室內燈光色彩建議以4000K提供溫馨照度。本研究成果提供未來量販店規劃設計做為參考，期望能透過本研究高齡者使用上的需求及感受做相關的設施改善，讓量販店的建築環境空間更加安全舒適，更貼近高齡者的需求與冀望，提升高齡友善環境且具備安全性、辨識性、舒適性、可及性、便利性，亦符合「通用設計」的規劃需求，以符合高齡友善城市。