走在汽車革命的路上論文書籍站
萬能科技大學 資訊管理研究所在職專班 陳美純所指導 李庭瑜的 探討消費者購買汽車意願之影響因素-以汽車品牌ŠKODA在台灣市場為例 （2021），提出永裕8891關鍵因素是什麼，來自於品牌形象、知覺價值、社群媒體、購買意願。
而第二篇論文佛光大學 應用經濟學系 周國偉所指導 張永承的 實證分析影響我國國產車在二手市場開價之因素 （2019），提出因為有 國產車、二手車訂價、車型、迴歸分析的重點而找出了 永裕8891的解答。
永裕8891進入發燒排行的影片
Sentra試駕又來囉，有別上一支影片，這次小七是以準車主的角度來試駕這台車，那這次要邀請的永遠的女神「美貞姊」來一同參與試車，時下最夯的仙草能不能虜獲女神的青睞呢，讓我們繼續看下去！
新在哪裡?
● 採用 CMF-C 模組化平台打造
●外觀內裝悉數重新設計，外觀應用了許多新世代家族化的設計語彙，包括 V 型水箱罩網狀格設計、陣列式 LED 頭燈、懸浮式 C 柱設計、雙色切削 17 吋鋁圈、雙色車身、懸浮式車頂…；中控台採用海灣造型設計，中央配置了9吋獨立式螢幕、三環式冷氣出風口設計、三幅式 D 型方向盤…
●行李廂空間 560L，同級最大，並含有 6/4 分離後座傾倒功能
●台灣市場專屬方形杯架
●同級唯一無線 Apple CarPlay
●全車系標配 NIM 智行科技，包括 IEB 防追撞緊急車系統、AHB 遠近光燈自動調整、RCTA 後方車側警示系統、 P-FCW 超視距車輛追撞警示系統、 ICC 智慧型定速控制系統及 LDP 車道偏離預防系統、P-IEB行人防追撞緊急煞車系統，尊爵版以上搭載 AVM 360 度環景影像監控系統、BSW 盲點警示系統、DAA 駕駛注意力偵測。
●動力換上全新 1.6L 自然進氣引擎搭配第五代 X-CVT 變速箱，最大馬力 138ps/6,300rpm，最大扭力 17.2kgm/4,000rpm，平均油耗表現為 17.7km/l。
●提供旗艦版、尊爵版以及尊爵智駕版，正式售價分別是 73.9 萬、79.9 萬以及 83.5 萬元
#Sentra
#林美貞
#全黑版內裝
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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探討消費者購買汽車意願之影響因素-以汽車品牌ŠKODA在台灣市場為例
為了解決永裕8891 的問題，作者李庭瑜 這樣論述：
汽車已成為現代人生活之必需品，龐大的需求使得各廠牌無不推陳出新，只求在市場上能佔有一席之地。過去文獻指出品牌形象、知覺價值是汽車購買意願的重要影響因素，而資訊時代來臨，網路社群更是異軍突起的新型銷售管道。故本研究採用品牌形象、知覺價值及社群媒體為作為分析構面，並對ŠKODA車款的購買意願進行調查，提供個案公司在行銷端上之建議。 本研究採網路問卷研究潛在消費者在品牌形象、知覺價值及社群媒體與購買意願的關係，對象為至ŠKODA銷售據點參觀過之民眾，問卷發放於車款資訊之群組，發放期間為2022年3日15至22 日止，有效回收問卷共 124 份，並採用SPSS、AMOS軟體進行分析。本
研究結果如下：(1) 品牌形象、知覺價值、社群媒體皆對於ŠKODA車款之購買意願有顯著影響。(2) 知覺價值在品牌形象與購買意願的關係間具有中介效果。(3) 知覺價值在社群媒體與購買意願的關係間具有中介效果。本研究根據以上結論，提出相關建議如下： 一、對業者的建議有：(1) 加強 ŠKODA 獨特的品牌形象，提升顧客對品牌的信賴度 (2)善用社群媒體的影音功能，著重性能配備的介紹 (3)加強宣傳 ŠKODA 車款重視安全、平價的特性 (4) 增加互動式活動，在群眾間傳播發酵。 二、對未來研究的建議有：(1) 採質性訪談了解汽車購買意願之內在因素(2) 在各大網路平台廣為發放以提升樣本
多樣性 (3) 納入不同汽車品牌的行銷策略進行分析比較 (4) 納入專門的影音平台進行分析。
實證分析影響我國國產車在二手市場開價之因素
為了解決永裕8891 的問題，作者張永承 這樣論述：
本研究資料係擷取二手車輛網路販售平台8891中古車網 (https://www.8891.com.tw/)，全國各二手車商所登錄之車輛資訊，針對各二手車輛訂價進行分析。從車輛年份、里程數、排氣量、車色、換檔方式、安全配備（胎壓偵測、防盜系統、循跡系統、剎車輔助系統、ABS防鎖死系統、安全氣囊、中控鎖及動態穩定系統）、是否配備免鑰系統、安全座椅固定裝置 (ISOFIX)、智能配備（定速系統、倒車顯影系統、多功能方向盤、衛星導航、倒車雷達、自動停車系統）、恆溫空調、真皮/皮革座椅、電動天窗、及是否配備LED頭燈等因素，談討二手車商對二手車開價的影響。主要發現如下，車型方面發現休旅車型二手車平均訂
價最高約81萬3,810元，其次為轎車型65萬4,210元，最後為轎休車型49萬9,440元。車齡每增加一年，折舊率最高的為休旅車型，約減少5萬7,440元，折舊率最低的為轎休車型，約減少3萬1,350元。里程每增加萬公里，折舊率最高的為轎車型，約減少2萬8,400元，折舊率最低為。排氣量每往上提升一個級距，車價漲幅最大的車型為轎休旅型，約增加5萬7,200元，休旅車型不漲反跌，減少約1萬3,890元。車輛品牌二手車平均訂價最高為FORD約74萬7,680元，最低為NISSAN約53萬1,590元。車齡每增加一年，折舊率最高的為FORD，約減少8萬9,100元，折舊率最低的為NISSAN，約減
少3萬9,570元。里程每增加萬公里，折舊率最高的為FORD，約減少3,700元。排氣量每往上提升一個級距，車價漲幅最大的為FORD，約增加9萬2,840元，漲幅最小的為HONDA，減少約2萬900元。