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汽缸蓋拆裝的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦姜國平(主編)寫的 化工實訓 和連文乾,廖明德,張肇芳,林德全,陳東日,黃明進,胡雅慧的 丙級機器腳踏車修護學術科奪照寶典2017年最新版(第七版)(附贈OTAS題測系統)都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自化學工業 和台科大所出版 。

國立臺北科技大學 車輛工程系所 黃國修所指導 池勇達的 汽缸頭螺栓鎖緊技術之研究 (2012),提出汽缸蓋拆裝關鍵因素是什麼,來自於汽缸頭螺栓、鎖緊扭矩、鎖緊力。

而第二篇論文大仁科技大學 環境管理研究所 仇敏所指導 周義哲的 汽車修護員之人因危害風險評估 (2006),提出因為有 汽車修護員、人因危害、風險評估的重點而找出了 汽缸蓋拆裝的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了汽缸蓋拆裝,大家也想知道這些:

化工實訓

為了解決汽缸蓋拆裝的問題,作者姜國平(主編) 這樣論述:

《化工實訓/高等學校規劃教材》以介紹化工模擬操作、實物投料生產、機械設備拆裝為主線,注重培養學生規範操作、規範裝配、安全生產、節能環保、團結合作等職業素質,通過運用實物、半實物或數位化動態模型,深層次地提升教學內容,使學生得到必要的分析能力訓練和技能訓練,為更好地適應工作崗位打下堅實基礎。 《化工實訓/高等學校規劃教材》共9章,重點介紹了化工閥門拆裝、化工管路拆裝、化工設備拆裝等實訓內容,同時介紹了典型煤化工產品——煤制甲醇生產過程(工段級)的模擬操作實訓DCS操作方法,包括煤氣化、變換、淨化、合成、精餾共五個工段,結合現場安裝的煤制甲醇流程模型進行內外操作訓練,以及膠水製備、碳酸鈣製備、二

氧化碳吸收—解吸、乙酸乙酯產品生產四個實物投料生產過程的訓練,此外還包括化工虛擬模擬實訓等。 《化工實訓/高等學校規劃教材》可作為本科和高職高專化工、醫藥、輕工等專業的教學用書,也可作為技術培訓、崗位培訓用書。 第一章化工閥門拆裝實訓/1 第一節概述/1 一、閥門的作用及特點/1 二、閥門的分類/1 三、閥門拆裝實訓的目的/2 第二節閘閥/2 一、閘閥的結構特點/2 二、閥體外部檢查/3 三、閥門的解體/4 四、閥杆檢查修理/4 五、閘板、閥座和閥體檢查修理/4 六、閥蓋檢查修理/4 七、支架檢查修理/4 八、四合環(六合環)、墊圈等的檢查修理/5 九、組裝/5 十、開關

試驗/5 十一、更換新閥門/5 第三節截止閥/6 一、截止閥的結構特點/6 二、閥體外部檢查/6 三、閥門的解體/7 四、閥杆檢查修理/7 五、閥座、閥體與閥瓣檢查修理/7 六、閥蓋檢查修理/7 七、支架檢查修理/7 八、四合環(六合環)、墊圈等的檢查修理/8 九、組裝/8 第四節回轉式調節閥/8 一、回轉式調節閥的結構特點/8 二、閥體外部檢查/9 三、閥門的解體/9 四、閥杆檢查修理/9 五、閥座、閥體與閥瓣檢查修理/9 六、閥蓋檢查修理/10 七、支架檢查修理/10 八、密封環、墊圈的檢查修理/10 九、組裝/10 十、開關試驗/10 十一、更換新閥門/11 第五節旋塞式調節閥/11 一

、旋塞式調節閥的結構特點/11 二、閥體外部檢查/12 三、閥門的解體/12 四、閥杆檢查修理/12 五、閥座(套筒)、閥瓣與閥體檢查修理/12 六、閥蓋檢查修理/12 七、四合環、墊圈等的檢查修理/13 八、組裝/13 九、開關試驗/13 十、更換新閥門/13 第六節止回閥/14 一、止回閥的結構特點/14 二、閥體外部檢查/14 三、閥門的解體/14 四、檢查閥杆、彈簧/14 五、檢查閥瓣與閥座密封面/14 六、檢查閥體及其連接焊縫/14 七、檢查翻板式止回閥旋轉軸/14 八、閥蓋檢查修理/15 九、檢查導向軸、四合環/15 十、組裝/15 十一、開關試驗/15 十二、更換新閥門/15 十

三、檢查彈簧/15 第七節彈簧式安全閥/16 一、彈簧式安全閥的結構特點/16 二、檢查閥瓣、閥座/16 三、檢查閥杆/16 四、檢查螺栓、螺母/17 五、檢查閥體及與閥門連接管座焊接/17 六、檢查彈簧提杆/17 七、組裝/17 八、安全門動作試驗/17 第八節隔膜閥/17 一、隔膜閥的結構特點/17 二、閥門的解體/18 三、組裝/18 第九節球閥/18 一、球閥的結構特點/18 二、閥門的解體/19 三、組裝/19 四、球閥組裝品質檢查/20 第十節蝶閥/20 一、蝶閥的結構特點/20 二、蝶閥拆裝/21 三、蝶閥組裝品質檢查考核/21 第二章化工管路拆裝實訓/22 第一節概述/22

一、化工生產中常用的管子類型/22 二、管件與閥門/23 三、管子的連接/23 四、實訓目的/24 五、基本要求/25 六、思考題/25 第二節設備拆裝及方法/25 一、拆裝實訓設備/25 二、拆裝實訓方法/25 第三節拆裝注意事項/27 第四節管路拆裝裝置組成/27 一、流體輸送管路拆裝實訓裝置配置明細表/27 二、拆裝儀錶明細表/29 三、化工管路拆裝裝置製作說明/29 第三章甲醇(乙醇)蒸餾裝置拆裝實訓/30 第一節實訓目的及基本要求/30 一、實訓目的/30 二、基本要求/30 第二節設備拆裝及方法/31 一、拆裝實訓設備/31 二、拆裝實訓方法/32 三、思考題/33 第三節拆裝注

意事項/33 第四章離心泵拆裝實訓/34 第一節離心泵的基本結構和工作原理/34 一、離心泵的基本結構/34 二、離心泵的工作原理/34 三、離心泵的葉輪和其他部件/35 第二節水泵的拆裝工藝/36 一、解體步驟/37 二、裝配順序/38 三、安裝精度要求/38 第三節水泵的測量及計算/38 一、軸彎曲度的測量/38 二、轉子晃度的測量/39 三、聯軸器找中心的測量/39 四、相關的檢修工作/39 第五章熱交換器拆裝實訓/41 第一節概述/41 一、換熱器的概念/41 二、換熱器拆裝部分組成及特點/41 三、換熱器拆裝部分功能及訓練目標/42 第二節浮頭式換熱器拆裝實訓/42 一、浮頭式換

熱器的特點/42 二、實訓目的/43 三、拆裝注意事項/43 四、浮頭式換熱器拆卸方法/43 五、浮頭式換熱器的裝配/44 六、拆裝實訓課後作業/44 七、思考題/44 第三節U形管式換熱器拆裝實訓/44 一、U形管式換熱器的特點/44 二、U形管式換熱器的應用/45 三、實訓目的/45 四、拆裝注意事項/45 五、U形管式換熱器拆卸方法/46 六、U形管式換熱器的裝配/46 七、拆裝實訓課後作業/46 八、思考題/46 第四節固定管板式換熱器拆裝實訓/46 一、固定管板式換熱器的特點/46 二、實訓目的/47 三、拆裝注意事項/47 四、固定管板式換熱器拆卸方法/48 五、固定管板式換熱器的

裝配/48 六、拆裝實訓課後作業/48 七、思考題/48 第五節填料函式換熱器拆裝實訓/48 一、填料函式換熱器的特點/48 二、實訓目的/49 三、拆裝注意事項/49 四、填料函式換熱器拆卸方法/49 五、填料函式換熱器的裝配/50 六、拆裝實訓課後作業/50 七、思考題/50 第六章塔設備拆裝實訓/51 第一節塔設備拆裝概述/51 一、塔設備拆裝實訓的意義/51 二、實訓目的/51 三、塔設備拆裝教學內容及注意事項/51 第二節填料塔拆裝實訓/52 一、填料塔簡介/52 二、填料塔拆卸步驟/53 三、填料塔裝配步驟/54 第三節板式塔拆裝實訓/54 一、板式塔簡介/54 二、板式塔拆卸步

驟/56 三、板式塔裝配步驟/57 四、拆裝實訓報告要求/58 五、思考題/58 第七章空氣壓縮機拆裝實訓/59 第一節概述/59 一、空氣壓縮機拆裝實訓的意義/59 二、實訓目的/60 三、拆裝實訓項目/60 四、空氣壓縮機拆卸的基本原則/60 第二節汽缸筒部件的拆裝測繪實訓/61 一、實訓目的/61 二、零部件/61 三、實訓內容/61 四、實訓報告/62 第三節活塞連杆部件的拆裝測繪實訓/62 一、實訓目的/62 二、零部件/62 三、實訓內容/62 四、實訓報告/63 第四節皮帶傳送機構部件的拆裝測繪實訓/63 一、實訓目的/63 二、零部件/63 三、實訓內容/63 四、實訓報告/

64 第五節曲軸部件的拆裝測繪實訓/64 一、實訓目的/64 二、零部件/64 三、實訓內容/64 四、實訓報告/65 第六節工具和量具一覽/65 第八章煤制甲醇模擬實訓/66 第一節煤制甲醇氣化工段模擬實訓/66 一、氣化工藝介紹/66 二、工藝設備及參數/69 三、氣化工段操作規程/77 第二節煤制甲醇變換工段模擬實訓/92 一、變換工藝介紹/92 二、工藝設備及參數/95 三、變換工段操作規程/99 第三節煤制甲醇淨化工段模擬實訓/105 一、淨化工藝介紹/105 二、工藝設備及參數/109 三、淨化工段操作規程/114 第四節煤制甲醇合成工段模擬實訓/124 一、合成工藝介紹/124

二、工藝設備及參數/127 三、合成工段操作規程/129 第五節煤制甲醇精餾工段模擬實訓/133 一、精餾工藝介紹/133 二、工藝設備及參數/136 三、精餾工段操作規程/141 第九章實物投料生產操作實訓/149 第一節概述/149 第二節膠水製備實訓/149 一、實訓目的/149 二、生產工藝流程/149 三、原料/150 四、生產配方/150 五、實訓流程/152 六、設備一覽表/153 第三節碳酸鈣製備實訓/154 一、實訓目的/154 二、生產工藝流程/154 三、原料/154 四、實訓工藝流程/156 五、設備一覽表/158 第四節CO2吸收-解吸過程實訓/159 一、實訓目

的/159 二、生產工藝過程/159 三、生產控制技術/163 四、物耗能耗指標/163 五、實訓操作步驟/165 六、安全生產技術/169 七、設備一覽表/171 附錄演算法算例及儀錶使用方法/172 第五節乙酸乙酯產品生產實訓/176 一、產品概述/176 二、原輔材料名稱及規格/177 三、生產工藝過程/178 四、生產控制技術/187 五、物耗能耗指標/192 六、不合格產品的處理/193 七、實訓操作步驟/193 八、安全生產技術/196 附錄/201 參考文獻/203

汽缸蓋拆裝進入發燒排行的影片

白同學勁戰翻新(全集)
https://www.youtube.com/watch?v=86QDMZanxeI&list=PL54ePUc3LgPwxw1h_kP46eELYOGQ-K9Ng

汽缸頭螺栓鎖緊技術之研究

為了解決汽缸蓋拆裝的問題,作者池勇達 這樣論述:

螺栓連接由於結構簡單、拆裝容易而且可以獲得很大的鎖緊力量,因此從微 小的機械零件到巨大的建築結構,長久以來被廣泛的應用於各種領域,而一般常 用的扭矩控制方法,由於受到螺栓座面與螺紋摩擦力不穩定的影響,鎖緊力產生 的偏差範圍較大,因此螺栓容易發生鬆弛和疲勞斷裂的失效情況。本研究以汽車引擎之汽缸頭螺栓(Cylinder Head Bolt)為例,先以螺栓鎖緊時的應力與變形理論為基礎,藉由分析汽缸頭螺栓在鎖緊過程中鎖緊扭矩(Fastening Torque)與鎖緊力(Clamping Force)的關係,以找出影響鎖緊精度的關鍵因素,從實際生產過程常用的鎖緊控制方法中評估其優、缺點,將原有的螺栓鎖

緊條件做當的修正,再以實驗方法驗證所提理論的有效性,使螺栓鎖緊的條件與精度控制 方法更適合應用於生產與維修作業的螺栓鎖緊技術。實驗結果顯示,扭矩控制法因螺栓及汽缸體螺孔的製造誤差,鎖緊結果較為離散不易掌控,而扭矩角度控制法具有鎖緊力平均而穩定的優點,實驗也證明了 螺栓鎖緊規範,除了依據軸力需求與螺栓特性外,應從人體工學的角度進行設計,若螺栓鎖緊的起始扭矩及旋轉角度經過完整的測試發展而將螺栓鎖緊至塑性 域範圍,不但可以提高作業性,同時可以獲得精度高且穩定的鎖緊力。實驗結果顯示,扭矩控制法因螺栓及汽缸體螺孔的製造誤差,鎖緊結果較為離散不易掌控,而扭矩角度控制法具有鎖緊力平均而穩定的優點,實驗也證明

了 螺栓鎖緊規範,除了依據軸力需求與螺栓特性外,應從人體工學的角度進行設計,若螺栓鎖緊的起始扭矩及旋轉角度經過完整的測試發展而將螺栓鎖緊至塑性 域範圍,不但可以提高作業性,同時可以獲得精度高且穩定的鎖緊力。

丙級機器腳踏車修護學術科奪照寶典2017年最新版(第七版)(附贈OTAS題測系統)

為了解決汽缸蓋拆裝的問題,作者連文乾,廖明德,張肇芳,林德全,陳東日,黃明進,胡雅慧 這樣論述:

  1.依據勞動部最新公告術科試題編寫。   2.術科操作詳實,一步步引領讀者,有效幫助學習。   3.步驟說明搭配實際操作圖,更能增進學習成效。   4.附有拆胎機操作圖示及量具的使用說明,可補學習之不足。   5.術科試題編號:14500-930301。  

汽車修護員之人因危害風險評估

為了解決汽缸蓋拆裝的問題,作者周義哲 這樣論述:

藉由問卷調查瞭解汽車修護員的人因危害情形及可能潛在之職業危害因子,提供相關建議做為日後改善的依據,減少人員肌肉骨骼之傷害。本研究係利用兩種不同問卷,分別為北歐肌肉骨骼問卷調查表(Nordic Musculoskeletal Questionnaire,NMQ)與肌肉骨骼不適檢核表(Musculoskeletal Disorders,MSDs),對工作滿半年以上之日系及歐系汽車修護員進行肌肉骨骼危害之風險評估。回收後的問卷以SPSS 10.0統計套裝軟體分析。針對日系/歐系汽車修護員分別寄出問卷500/200份,回收346/146份(回收率為69.2%/73.0%)。兩系統汽修員在年齡、身高、

體重、BMI等人口特徵值上並無顯著差異。無論日系、歐系汽修人員其肌肉骨骼不適之盛行率均高達90%以上(相對值為93.8%、95.7%),不適部位以下背/腰部為最高(57.4%、53.6%),其次依序為頸部(47.6%、46.4%)、右肩膀(37.8%、36.4%)及左肩膀(28.3%、27.9%)。值得一提的是,有25.0%的歐系修護人員自覺左小腿不適。利用MSDs檢核後,日系修護員其上肢、下背/腰部及人工搬運檢核結果的分數分別為10.65及11.51;歐系分析結果則為9.18及10.03。與NMQ問卷結果下背/腰部部位不適有相同之處。日系汽車修護員在拆裝零件時,肩膀及背部動作之角度都比歐系汽

車修護員大。而現場量測出之肌力負荷多數超過15%MVC,尤其是拆裝汽缸赫氻妞I力比35%MVC還要來得大。