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廢棄回收之四行程引擎發電儲能供電裝置

為了解決汽車啟動電源mobile01的問題，作者許献忠 這樣論述：

本論文提出一個廢棄回收之四行程引擎發電儲能供電裝置，將廢棄引擎應用在發電上，可循環利用解決引擎廢棄之環保問題。其技術特點在於引擎機構與相配合之發電機的引擎發電系統，以及用來控制引擎發電系統之控制機構的相互連接與作用。此外可利用行動通訊裝置控制此發電機構，以啟動四行程引擎發電系統。本文亦實際設計製作一個利用廢棄的四行程引擎所行程的供電系統，其能具提供3.3V、5V與12V三種直流電壓。經實際製作與測試，此發電儲能供電裝置不僅可作為供電之用途，又可達到廢棄引擎的再生利用之功能。

FlexRay之具錯誤偵測功能之高速傳接器與車用溫度偵測保護電路

為了解決汽車啟動電源mobile01的問題，作者葉岱灝 這樣論述：

本論文包含兩個主題：車載網路通訊系統FlexRay之錯誤偵測高速傳接器，以及溫度偵測保護電路。第一個主題探討一FlexRay 2.1版錯誤偵測高速傳接器的電路整體架構，本論文延續先前之傳送器設計，由傳送端電路產生一對訊號，透過雙絞線傳送，再由另外一個匯流排驅動器的接收電路接收。接收器主要由三個比較器所組合成的架構，解出訊號並傳送給後端的匯流排驅動器控制電路做處理，用來分析出傳送器輸出的訊號所表達的狀態模式。本論文之貢獻為包含在傳送器中的錯誤偵測電路是用以偵測電流，以防止有過電流（over-current）的情況產生。相對地，在接收器的部分同樣也包含偵錯短路功能，藉由比較器及由電晶體串連疊接的

參考電壓，採用電壓比較的方式以判斷所接收到的訊號是否有接地的情形，或是接到電源的情況，並符合FlexRay預計規格。第二個主題提出一個具有感測溫度的溫度偵測保護電路。本設計提出一個在車用環境中不同的溫度偵測方式。在放電電路（Discharging circuit）的前端，以P型電晶體所構成的放電電路，並且在放電後，電壓趨於穩定時，由一比較器比較，進行角落環境（process corner）判斷的動作。接著啟動在該角落環境下的溫度偵測，以判斷目前溫度是落在哪個溫度區間。此方法也可以確保在穩定的角落環境下進行，也能夠分別解決角落環境和溫度的雙重影響而導致無法偵測溫度的問題。