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大華技術學院 機電研究所 杜鳳棋所指導 王柏中的 汽車車箱節制高溫裝置 （2010），提出汽車遮陽棚關鍵因素是什麼，來自於太陽能、自然對流、強制對流、蒸發熱。
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跳出溫度舒適圈：從狐獴、原始人、蛋炒飯的小故事，教你少開冷氣也能活的21個消暑「涼」方
- 作者：林子平
- 出版社：商周出版
- 出版日期：2022-09-08
汽車車箱節制高溫裝置
為了解決
太陽能具有取之不盡，用之不竭的先天優勢；但太陽輻射熱卻也是造成汽車車廂內悶熱的主因。若能化阻力為助力，吸收太陽輻射能而轉換成消除汽車車廂的熱效應，將具有節能與環保的雙重功效。本論文旨在提出一種創新與創意的設計，運用熱對流原理研發出太陽能轉換做為汽車車廂散熱之裝置，主要包含軟式薄膜太陽能電板系統、機殼、風扇及噴霧器等單元組裝而成，能有效的改善汽車熱效應的困擾，是極具有商機與發展潛力的新產品。根據實驗數據顯示，車箱排熱器在自然對流的降溫幅度約達11.7℃、強制對流的降溫幅度可達22.1℃左右、蒸發熱散逸降溫幅度達到降溫6.9℃，效果極為可觀，這也是本論文的最佳訴求，而且是在太陽能板自主供電的情況
下達成。
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- 出版社：商周出版
- 出版日期：2022-09-06