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廢鐵變藝術：素人藝術家鄭炳和的異想世界

為了解決汽車避震器的問題，作者王文娟 這樣論述：

　　對很多人來說，被丟棄的淨水器、冷媒管、排氣管、離合器、輪胎鋼圈……只是一堆沒用的廢五金。不過，透過一雙特別的眼睛和巧手，這些廢棄物居然搖身一變，成了無價的鐵雕藝術品。被大家暱稱為炳哥的鄭炳和，正是一個可以化腐朽為神奇的素人藝術家。　　從一個資源回收場老闆，意外成為廣受大眾矚目、致力推動環保教育的素人藝術家，炳哥生命中的不凡境遇和創作歷程都在書中完整呈現。書中並選出30件精彩作品，藉由這些作品的介紹和賞析，讓讀者得以分享炳哥對於生命、宗教、環保、流行、在地文化等不同面向的細膩觀察和人文關懷。書中也特別公開炳哥於創作現場的精彩照片和第一手紀錄，機會難得，錯過可惜！ 本書特色 　　一、素人藝

術家炳哥的本土關懷及生命省思　　從炳哥的鐵雕作品中，讀者得以一窺他對在地文化、生命、宗教、流行的細膩觀察和深刻思索，不管是廟會時粉墨登場的八家將，或是揚名海內外的電音三太子，或者八八水災、九二一大地震等災難的回憶，小偷、飆車族、消防員等人生百態的刻劃，甚至是海綿寶寶等流行文化，都是炳哥的創作主題。即使沒有受過任何正規的藝術教育，但炳哥這樣的素人藝術家，卻將他對環境、生活和人的熱情與關愛，充分地表現在藝術創作上。 　　二、完整賞析30件最環保的鐵雕作品　　炳哥創作的最大目標，就是為了推廣環保理念。他所使用的每一樣零件，都是從事回收工作時挑選出來的，他也盡量以零件本來的原貌來組裝作品，如果一定要替

作品上色，必定會使用回收來的油漆，一點一滴都不浪費。因此，說他的鐵雕是最環保的藝術作品，一點也不為過。　　我們從炳哥的數百件作品中，精心挑選出30件具代表性的鐵雕作品，就其外觀、創作理念、素材等等，做完整的介紹，讓讀者更容易貼近創作者的心靈，與作品對話。 　　三、藝術家創作現場大公開　　許多人都很好奇：鐵雕，到底是怎麼做出來的？需要哪些器具和技術的配合，步驟有哪些？又是在什麼樣的場景裡面創作呢？書中將帶領大家直擊炳哥的工作室，並大方公開炳哥創作時所用的材料、工具等「家私」，以及創作的步驟，讓讀者進一步了解每一件作品背後所經的歷程、所需的心力。 作者簡介 王文娟 　　清華大學外語系畢業。於出版界

工作多年，曾任編輯、翻譯與撰文。現專職創作及文字工作。作品有《好朋友──愛，從我開始》（兒童繪本）、《做對的事》，並以筆名創作小說《微光時刻》。

汽車避震器進入發燒排行的影片

載具對量測之平整度指標AARI之影響

為了解決汽車避震器的問題，作者張禾 這樣論述：

為能協助各級道路主管機關，執行持續性可負擔之高效率路網層級道路平坦度檢測，並以客觀之道路平整度指標進行路網整體性評估，國立臺灣大學研究團隊於近年研製簡易型平坦儀與其對應指標改良式平整度指標AARI。該設備及指標已經由內政部營建署與各合作單位協助下推廣至全國各鄉市鎮道路主管單位，累積完成全國超過一千車道公里之檢測工作，並已經納入前瞻計畫「提升道路品質計畫」的設計審查指標，且獲得中華民國專利認證。然而，因AARI指標原理建立於車輛反應加速度，其對於車型差異之影響較大，故使用不同車型進行AARI檢測時常造成結果有部分數值差異。本研究以市區道路檢測值計算實驗車型與標準參考車型之數值差異比率做為目標值

，並分別以減速標線之路面障礙物與車輛特性之多元線性迴歸分析兩種方式嘗試建立AARI車型校正模型。研究採取12種不同廠牌及型號之車輛進行比較分析，由實驗結果得知，以減速標線之實驗模型所得結果僅適用部分車型，而以車型規格參數為基礎之多元線性迴歸模型有良好之結果，其相關係數能達到0.93。後續驗證實驗中，亦證實所完成之校正模型能將車型間差異比率由未校正前5-15%降至2% 以下，確認其能有效降低車型差異對於AARI之影響。透過此模型未來能更為有效加強AARI之客觀性與應用性。