油耗的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

資訊超載的幸福與詛咒

為了解決油耗的問題，作者CassR.Sunstein 這樣論述：

　　本書將改變你對追求資訊的看法 　　全球暢銷書《雜訊》共同作者 桑思汀 最新力作 　　從生活中的實例 解析資訊各面向的效用值 　　讓你學會設定接受各類資訊的最佳頻率 　　創造屬於自己的幸福生活 　　▶破解資訊愈多愈好的迷思，幫助自己過得更快樂的幸福生活學 　　你願意付多少錢來使用社群媒體？你要收到多少錢才願意放棄使用它？ 　　在電影院看電影時，你是否想知道爆米花的熱量有多少？ 　　你是否想知道自己的基因潛藏什麼疾病的風險因子？ 　　你讓「知的權利」睡著了嗎？還是因為「知道太多」而感到痛苦？ 　　在現代社會，資訊愈來愈多，資訊開放已成趨勢，但是你真的需要這麼多資訊嗎？實際上，我們對

某項資訊的需求，常常取決於情緒，而不是理智。 　　哈佛大學法學院教授凱斯‧桑思汀是著名的行為科學專家，曾與諾貝爾經濟學獎得主丹尼爾‧康納曼合著《雜訊》。在本書中，他藉由行為科學的研究，了解資訊對我們生活的影響。包括： 　　●為何我們會（不）想要取得資訊？以及誤以為自己（不）想要某些資訊？ 　　●警告和強制性標誌的資訊是否會帶來效益？ 　　●資訊帶給我們什麼感覺？是開心，還是難過？ 　　●我們何時會追求資訊？何時會迴避資訊？ 　　●揭露大量資訊的社群媒體究竟會讓我們過得更好？還是更糟？ 　　●政府要求人民提供繁瑣的資訊會造成什麼影響？ 　　桑思汀認為，資訊是一項強大的工具。有時我們會希望能

有更多資訊，例如車子的油耗表現、藥袋上的用藥警告；但有時希望能有更少的資訊，像是股票虧多少錢、是否有致癌基因等等。我們真正需要的是更清楚了解每一項資訊發揮什麼作用、真正達成哪些用途，這樣才會讓生活變得更快樂、自由、長久與美好。 各界好評 　　典型的凱斯‧桑思汀作品，每一頁都充滿敏銳的洞察力，以及讓人心曠神怡的清晰文筆。光是討論臉書那一章，就是讓人難以抗拒閱讀這本書的理由。——羅伯‧法蘭克（Robert H. Frank）康乃爾大學瓊生管理研究所經濟學教授 　　凱斯‧桑思汀再次表明，利用證據與嚴謹的論點來評估政策問題，不只可以帶來更好的治理效果，還有動腦思考的樂趣。——史迪芬‧平克（Ste

ven Pinker）哈佛大學心理學系教授、《再啟蒙的年代︰為理性、科學、人文主義和進步辯護》作者 　　凱斯是世界知名的行為科學家，受惠於在白宮的獨特經歷，而撰寫這本重要的書。本書的必讀論點是：政府在什麼時候應該或不應該要求公司揭露資訊，並以有趣的故事描述這些論點，這些故事還都有嚴謹的研究支持。——凱蒂‧米爾克曼（Katy Milkman）賓州大學華頓商學院教授、《零阻力改變》作者 　　凱斯‧桑思汀以獨特又極有價值的角度來看待資訊，並且以精湛的方式呈現出，資訊如何影響人們的選擇。——琳達‧湯斯特倫（Linda Thunstrom）懷俄明大學經濟系助理教授 　　桑思汀源源不斷的提供發人深省

且容易理解的案例，凸顯資訊揭露政策核心的有趣問題。這本書改變我對生活中追求資訊的看法。——雅各‧高登（Jacob Goldin）史丹福法學院副教授

油耗進入發燒排行的影片

建構服從韋伯分配之產品維護排程最佳化模型：以CF6-80E1發動機水洗維護作業為例

為了解決油耗的問題，作者鄧源德 這樣論述：

發動機水洗維護是恢復在翼發動機性能最有效的方法，本文以A航空公司 A330機隊之CF6-80E1發動機為例，先以發動機可靠度分析及發動機維修成本求得發動機最佳進廠時機，再以水洗前後發動機渦輪出口溫度裕度的監控紀錄進行分析，建構服從韋伯分配之發動機水洗維護排程最佳化模型，並探討影響水洗效果之因素與實際評估現行500 Cycles間隔水洗縮短至400及300 Cycles間隔水洗對發動機使用壽命之影響，進而求得最佳發動機水洗間隔，達到提升發動機性能可靠度及在翼使用時間的要求，研究結果發現透過發動機最佳化水洗排程可增加發動機使用壽命降低維修成本，但因壽限件因素，無法達成減少發動機進廠次數的目標，也

無法減少備用發動機的數量，最後以本模型推估將現行500 Cycles之水洗維護排程縮短為400 Cycles水洗維護排程時可達維護成本最佳化之效果，在總成本不變情況下可增加 2.7 % 使用次數約402 Flight Cycles，若以每小時飛行成本 313.5美元計算，每部發動機可減少504,108 美元維修成本。

減法訓練 減去不適合的方式 科學化高效體能訓練

為了解決油耗的問題，作者廖歆迪 這樣論述：

喜歡「運動」到認真「訓練」，有多少似是而非的想法？ 科學化訓練產出的數據，就能轉換、提升訓練效益？ 擅長健身器材操作，就能達到好的訓練？   「訓練」不只是肢體的運動，認識與理解訓練內涵才是關鍵—— 好的訓練設計往往不在於「我要練什麼」，而是在於決定「我先不要練什麼」！!   在訓練上，沒有最好的方法，只有最適合你的方法。       本書從國外眾多運動科學研究開始，結合作者廖歆迪自身多年實際訓練運動員的寶貴經驗，帶你了解如何減去不適合的方式，達成科學化高效體能訓練。書中還邀請各類專項運動專家一同審訂：讓你學會健身、攀岩、自行車、跑步和技擊等5大熱門專項體能訓練技巧與應用指引。      

無論你是體能訓練的初學者，或是經驗豐富的運動員、教練，都能透過本書深入淺出的圖表與文字內容，領略出不同的訓練方式和技巧；打破傳統運動方式的迷思，幫助自己找到最是適合、精準的訓練方法，讓運動訓練更有成效。   ■本書特色   1.以實證突破傳統訓練框架   透過了解訓練的意義，與市面上眾多衝突訓練方式的認知，快速的了解「精準訓練」的概念與邏輯。   2.分析體能三大元素與訓練的關聯   運用國內外研究與分析報表，解說體能三大元素與訓練成效之間的關聯性，讓 你了解「力量訓練」、「速度訓練」與「耐力訓練」的定義與重要概念。   3. 剖析運動專項性的需求   帶你了解運動專項的定義與基礎體能和專

項體能的差異，並了解週期性訓練理論與課表的設定技巧，讓專項運動的訓練能更加的有效率。   4.常見的專項運動訓練與應用   無論是專業運動員、教練或是一般運動愛好者，都能透過不同運動專項概念，了解該如何設定方向、破解迷思與改變觀念。   5.專章內容獲得專業審訂、推薦   【CHAPTER 08攀岩專項應用】攀岩專業定線員．宋子然   擁有15年運動攀登資歷的專業定線員，任職於國內頗負盛名的「原岩」攀岩    館，負責私人課程教學與定線工作。喜歡鑽研高品質的路線與動作之設計，希望能讓各種不同程度的攀岩者都能在這項運動中獲得滿足。   ‧生涯最佳成績：兩度國內賽甲組冠軍、2016香港 Just

Climb Cup 公開組第四     【CHAPTER 09自行車專項應用】公路車奧運選手．黃亭茵   里約奧運選手，台灣史上首位受歐洲女子職業車隊（2016 Servetto Footon）青   睞、加盟旅外的自行車運動員。曾參與女子「環義大利多日賽」與「環法蘭德斯」等頂級公路賽事，現職楠梓高中自由車隊教練。   ‧生涯最佳成績：2016環崇明島總排第二（兩度單站冠軍）、亞洲場地錦標賽   生涯總計八金、全國運動會生涯總計七金、全國錦標賽公路個人計時八連霸     【CHAPTER 10跑步專項應用】田徑中長距選手．李奇儒   中長跑愛好者，曾獲2021年全運會5000公尺冠軍，是國內少

數從國中、高中、 大專到社會人士階段，都持續在最高層級賽是奪金的田徑中長距離選手，以打破全國紀錄為最終目標的奇人。   ‧生涯最佳成績：3000公尺障礙8分53秒76 (歷年第三)、1500公尺3分51秒  29 (歷年第十)     【CHAPTER 11技擊類專項應用】綜合格鬥選手．仁飄零   本名 Emmanuel Mbondo，擁有喀麥隆血統的瑞士籍綜合格鬥好手，肩負能源工程師/綜藝節目明星 （藝名：麻努）擁有格鬥技教官與裁判等多重身份，並曾遠赴中國修習詠春與陳式太極等傳統武術。職業生涯戰績三勝一負。   ‧專長項目：泰拳/柔道/桑搏/角力         《減法訓練》不是一個新的訓練

學派，而是要傳達一個運動訓練的重要觀念。 好比人體的「專項適應」就像你越常載貨、引擎的扭力就變越大；越常跑長途，每公里的油耗就越低；越常開去賽車場衝刺、殺彎，剎車底盤和懸吊就越強化。       所以訓練不該像是計程車的開法（每天累積大量里程，走走停停、高速低速隨機分布，載重量也因乘客人數而經常變換），反而要如同電影「賽道狂人」裡面那種打造高性能跑車的講究！       計程車開多了並不會變成跑車；同理，如果你整天漫無目標地瞎練，就算累積了很多訓練量，也不會因此成為高層級的運動員。因此，你除了要知道哪些訓練對自己有幫助，更需要知道哪些訓練必須要先「減掉」！     ■好評熱情推薦（按姓名筆劃排

序）   復健科醫師 卓彥廷 世界棒球12強中華隊體能教練 林衛宣 UFC Gym Taiwan 負責人 吳怡翰 自由教練暨物理治療師 李永逸 台灣登山王及極限鐵人冠軍 范永奕 KFCS總教練 徐國峰 國立體育大學教練研究所所長 湯文慈 「吃老不認老」粉專板主 葉偉明 動一動 博威運動科技 總編輯 鄭匡寓

含矽丙烯酸水性船舶防汙漆和可調節式侵蝕探討

為了解決油耗的問題，作者李旻燁 這樣論述：

目前應用於海運之傳統溶劑型船舶塗料不但會有溶劑汙染問題也因海洋生物及藻類附著於船體，使得船舶阻力上升並增加油耗量；因此文獻上發展出自拋光、結構釋放、酶基及表面微型工程等四類船舶塗料期望解決傳統船舶塗料所造成之問題。本研究擬結合具水解特性的丙烯酯類、矽氧烷樹脂及功能性粉末，研發具有自拋光、結構釋放和生物活性的環保水性船舶塗料。實驗設計以反應型乳化劑和甲基丙烯酸甲酯Methyl methacrylate (MMA)、甲基丙烯酸丁酯 Butyl methacrylate (BMA)、丙烯酸-2-乙基己酯 2-Ethylhexyl Acrylate (2-EHA)以及支(R)/直鏈(S)的矽氧烷單體

進行逐步添加之聚合反應，之後再加入氧化鋅、碳酸鈣、滑石粉、二氧化鈦、二氧化矽、蒙托土、氧化亞銅、DCOIT殺菌劑及分散劑等添加物，最後用鋯珠和機械攪拌分散，再噴塗塗佈厚度約為180微米塗膜進行硬度、百格試驗、水滴接觸角、粗糙度及侵蝕速率等分析。實驗結果顯示當使用R2矽氧烷時，塗膜鉛筆硬度可以達到9H，百格試驗達0~1級，水滴接觸角達132∘以及剝落速率24.5 µm/month。