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這兩本書分別來自星出版 和格致文化所出版 。

國立高雄師範大學 工業科技教育學系 張勝茂所指導 林潮陽的 輪胎服務產業人員一般職業能力研究 (2011),提出泰豐輪胎老闆關鍵因素是什麼,來自於職業、能力、輪胎產業、職業能力。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了泰豐輪胎老闆,大家也想知道這些:

所有工作都是業務工作:銷售力,最有價值的職場軟實力

為了解決泰豐輪胎老闆的問題,作者辛蒂‧麥高文 這樣論述:

《華爾街日報》Top 5 暢銷書 Amazon.com商業銷售類Top 10 暢銷書 《富比士》、Thrive Global、人才發展協會專文介紹   所有工作的本質,都是在「做業務」   無論你在前線/後勤/行政/產品/企劃/業務部門   無論你是一般上班族、自由工作者、企業主,甚至是教職或網紅   只要你的工作需要「說服」別人,你就得「銷售」   而且時機愈壞,你愈要會「銷售」   前任大學教授、現職溝通/領導力/銷售專家   教你掌握簡單5步驟,發揮最有價值、卻最容易遭到漠視的職場軟實力   就算你的名片上或職務說明中沒有「業務」兩個字,本質上,你的工作就是在「做業務」。人人都

是業務,每天都在做業務;只要你的工作需要「說服」別人,你就得「銷售」。很多人不明白這點,平白斷送了很多「銷售」機會,阻礙自己的職涯發展。好消息是,人人都能是一流業務!   辛蒂・麥高文博士曾在美國大學教授溝通課程,從小她就知道自己很會「說服」別人,要求別人完成她要的事。在大學教了幾年書之後,某天她發現自己內心深處的業務魂,認知到很多人其實誤解了「業務」的涵義,在日常工作和生活中斷送了各種職涯發展的好機會。麥高文博士決定善用自己的天賦和專業技能,成立顧問公司,幫助各級組織和個人發展「銷售」能力。   在本書,麥高文去除各種「傳統推銷」令人反感的元素,幫助你重新審視自己的工作,讓你對每天發生在

周圍的各種機會「大開眼界」──它們甚至有可能是你一直主動斷送的職涯發展機會。   接受這個事實:無論你從事什麼工作,你的真實身分是「業務」,只要你願意的話,還能是個頂尖的金牌業務,你有改變公司、職涯發展與人生的本事。麥高文根據當今一流業務的最佳實務,分享了簡單5步驟和各種實用技巧,幫助你掌握做好業務的關鍵。   1.計畫:確定自己想要、需要什麼;為了達成目標,闢出清楚途徑。   2.尋找機會:訓練自己聆聽、發現各種機會的本領;很多機會是「順便問一下」的。   3.建立信任關係:和可以幫助你的人進行「有效」溝通。   4.勇敢開口問:忘掉被拒絕的恐懼,用最適當的方式,提出你的請求。   5.

後續追蹤:就算你得到的答案是No,也要保持聯絡,有機會就請求推薦。   這5步驟看起來很簡單,卻是維持所有人際互動最有效的策略。一旦你接受所有工作的本質都是在「做業務」,你就能夠學會發揮現今在職場上最容易遭受忽視的即戰力,比其他人更容易嗅到機會,絕大多數人討厭、主動拒絕的事,都能夠變成你的機會之窗,提升你在工作、職涯和人生的際遇。 誠摯推薦   「太令人耳目一新了!這本書幫助讀者聚焦於想要的東西,並且說明如何取得。就個人和專業成長來說,這是一本必備指南!」──馬歇爾・葛史密斯(Marshall Goldsmith),《紐約時報》暢銷書《UP學》、《UP學2魔勁》和《練習改變》作者   

「所有工作都是業務工作……為了你接下來的人生。影響他人的一切機會都是業務工作……為了你接下來的人生。這本書應該列為全美四千所大專院校的指定讀物,因為『銷售』是非常實用的生活技能!」──麥可・伯斯沃司(Michael T. Bosworth),銷售專家,《3個故事搞定成交》、《贏在成交》和《攻心式銷售》作者   「我愛死這本書了!它顛覆了我們對『業務』的傳統認知——強迫推銷你花大把銀子買下不需要的東西,那種時代已經過去了!這本書要告訴你,做業務是施與受、雙向、雙贏的互動。」──科特・施泰因霍斯特(Curt Steinhorst),講者、顧問、《我可以得到你的關注嗎?》(Can I Have Y

our Attention?)作者   「這是一本輕薄、好讀的神奇小書,幫助我們的一線員工和主管輕鬆面對眼前的所有顧客,讓高爾五金(Cole Hardware)達成公司目標。我們的專長是提供協助,這本書絕對能讓我們與顧客的所有互動價值最大化。希望它能夠一直再刷,我才可以持續送給員工。寫得好呀!麥高文博士。」──里克・卡普(Rick Karp),高爾五金公司總裁   「這本書寫的是適用於所有職業和為人處世的簡單真理。我的工作必須和各種新創企業家合作,本書分享的原則,有力證明了不只是飢渴的新創公司致力於推廣業務,我們每個人天天都在做業務。麥高文博士分享的進步觀念和深思熟慮的好點子,是大家都應該

應用的真理。」──艾力克斯・金恩(Alex King),原型法律事務所(Archetype Legal)創辦人   「你可能沒有意識到,你早就是個出色的業務了。辛蒂・麥高文博士告訴你,如何善用你已經具備的能力,擬訂現實生活中的成功策略。」──哈維・麥凱(Harvey Mackay),《紐約時報》暢銷書《與鯊共泳》作者   「真希望我大學畢業時就有這本書。真希望我剛做藥廠業務時就有這本書。真希望我在做藥廠業務時就有這本書。真希望這本書是我寫的!」──傑米・雷迪(Jamie Reidy),《強迫推銷》(Hard Sell)作者   「這本書非常適合還不認同自己是『業務』的天生業務,甚至對『業

務』反感的讀者。看完麥高文在書中分享的豐富案例和簡單訣竅之後,你也會認為「我做得到!」,可讀性非常高!」──戴安娜・布爾(Dianna Booher),《更快、更少、更好的電子郵件》(Faster, Fewer, Better Emails)與《1000分溝通教室》作者

泰豐輪胎老闆進入發燒排行的影片

青菜汽車評論第223集 QCCS

Honda Civic EG6 一向來都是放上B系列、K系列的本田Vtec引擎。然而,在泰國就有這麼一家改裝廠,活生生把前輪驅動的 EG6 Vtec 引擎拆了,放入豐田的 3UZ-FE!

這次來泰國參加比賽,在比賽現場巧遇了一輛很奇怪的 EG6。於是走近去了解,發現原來這輛奇怪的 EG6 已經不是前輪驅動。它是採用了 Silvia S14 的前後底盤設定,引擎採用自然進氣的 3UZ-FE(據他說是為了節省空間)。

輪胎採用18寸 225/35 R18(前輪)及 265/35 R18,是 Cosmic Racing 的輪框。

可惜的是由於車子要拿來讓車主老闆比賽用,深怕它會壞,因此我們最後還是拒絕了試車的好意。希望下次去泰國可以去試試他的後輪驅動 V8 Honda Civic!

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輪胎服務產業人員一般職業能力研究

為了解決泰豐輪胎老闆的問題,作者林潮陽 這樣論述:

輪胎服務產業人員一般職業能力研究摘要本研究旨在瞭解輪胎服務產業人員的一般職業能力之議題,深入明白輪胎服務產業員工所具備之職業能力、知識能力、技術能力與具有的一般職業能力;期能做為輪胎服務產業與汽車修護相關職業訓練與實施課程參考,係以台東縣東亞輪胎行老闆與其員工為主要的研究對象,主要受訪人為前台東縣輪胎會理事長、東亞輪胎行師傅、輪胎修護員。研究方法主要採訪談法、文獻分析法與田野調查,藉由受訪者本身經驗分享與文獻對照比較及探討情形,研究者本身利用理論細項與受訪者詳談發現,輪胎行員工認為最需必備的一般職業能力為「情緒管理能力」、「文字口語表達能力」,主要與客戶接觸上,需注重表達與情緒管理。「團隊合

作能力」因任務執行上需同事間的同心協力,「組織能力」能夠應付身邊的混亂,在壓力下,還能保持理性,同時處理多個議題而不感到挫敗。管理層面中的「領導統御能力」因在工作上皆有標準流程規範以及行程規劃,而受重視。研究最後歸結出對於輪胎服務產業人員職業能力的各層面深度詮釋,建議往後可利用本研究結果做為甄選員工的依據,選擇符合組織文化的新血。

能源,迫在眉睫的抉擇:為人類文明史續命,抑或摧毀人類文明的一場賭注

為了解決泰豐輪胎老闆的問題,作者RichardRhodes 這樣論述:

普立茲獎得主最新力作! 美國Amazon暢銷書No. 1! 《紐約時報》、《華爾街日報》等各大媒體一致讚揚   核災威脅與空汙危機,兩難卻得當機立斷!   能源的決策,台灣人民該如何抉擇?   在幾乎被遺忘的歷史知識當中,   你將可發掘出人類未來之路的線索……   ★對能源的追求,造就致命的隱形殺手   二十世紀以來,工業迅速發展,讓加州深受空汙問題困擾。嚴重的霧霾,使呼吸道疾病大爆發,一九五○年代,曾在兩天內奪去四百多條人命,一年超過七萬人逃離洛杉磯。為解決日益嚴重的霧霾問題,憂心忡忡的官員們找上任教於加州理工學院的化學家艾瑞•哈根史密特,請他展開研究。   哈根史密特原先的研

究主題是精油的萃取與合成,他清掉堆滿實驗室的鳳梨,打開窗戶,引進幾千立方呎的霧霾空氣,透過液態氮冷卻,凝聚出幾滴褐色、惡臭的黏膠。他發現黏膠的化學成分,來自汽車廢氣與附近煉油廠的排放物。這種新玩意受到陽光催化後,會使空氣變成黑褐色。   石油公司的化學家嘲笑哈根史密特的分析,並宣稱根本沒發現這種化學反應,這激起了固執的哈根史密特的憤怒。他於是利用分析鳳梨的設備,解析出危害空氣的種種成分,並用舊輪胎的脆化證明了霧霾中含有過量的臭氧。加州政府就此介入,這才展開了淨化洛杉磯的過程。   ★「能源轉型」遙遙無期,為什麼?   採用新的能源來源為何如此緩慢?長年任職於國際應用系統分析研究所(IIAS

A)的義大利物理學家切薩雷•馬凱提(Cesare Marchetti)提出他的見解:社會是個學習系統。它以文化擴散運作──觀念從一個人散播到其他人──很像傳染病。發明新科技只是開始。亨利•福特的T型車需要加油站。加油站需要汽油,汽油來自石油,石油必須去找,煉油廠必須處理,管線必須把油送到煉油廠,把汽油送到車輛集中的各大城市。人們必須放棄騎馬或搭馬車去買汽車,學習開車──以此類推。當拉鍊開始取代鈕扣,有些人抗拒改變,因為他們認為拉鍊是罪惡:它們讓脫衣服變容易。   煤炭對伊莉莎白時代的許多人而言,是魔鬼的排泄物,如同現在核能給許多反對者的印象。而化石燃料公司對於核能和可再生能源一概不喜:這兩者

會競爭市場空間,傷害到他們的利益。如同美國人生活中的許多事,能源來源已經被政治化,在這樣的局勢下,我們恐難以拯救地球。   ★核能,還是綠能?這是個問題   二十一世紀的大挑戰將是抑制全球暖化,並為數量增加的世界人口,提供足以共存共榮的能源。   人們對於核能的擔憂其來有自,這片陰影從二戰以後就開始蔓延。即便樂觀幽默如物理學家理查•費曼,都曾因核能可能帶來的危害而陷入憂鬱。而在歷經三哩島、車諾比、福島等三起核災之後,全球核能發展的腳步,已在二○一七年開始放緩。   另一方面,儘管再生能源在全球發電總量逐漸增加,但占比始終甚微。在大多數國家的電力組合中,太陽能仍相對微小,即使一向最熱心接納

這項科技的歐洲,太陽能平均只提供電力需求的百分之四。二○一六年時,總安裝的風電產能也遠低於世界總電力的百分之一。   「產能因素」(實際能發電的時間長短)是所有間歇性能源來源的共通問題。陽光未必隨時有,風未必不停吹,也不一定保證終年有水來推動水壩的渦輪機。   ★能源,決定未來世界霸權的關鍵   繁榮的西方國家如果下定決心,或許勉強負擔得起用可再生能源來生產所有動力;然而絕大多數國家沒有這種選項。但是,核能會是人類在全球暖化下的唯一對策嗎?不,它也不是,就像我們無法光靠可再生能源系統一樣。核能在歐洲和美國強大的政治抗拒下,其實腳步不穩。歐美地區大幅補貼可再生能源,也嚴格規範核能的使用。於此

同時,新興的核能電廠多設立在東亞與南亞,尤其是印度、中國、日本與南韓。   其實,每種能源系統都有它的優缺點,綜覽四百年來的能源發展史,你會驚覺:人類的倖存或死亡,強權的崛起與消殞,都與能源挑戰密不可分。普立茲獎得主理查•羅德斯,將在本書中透過難忘的角色卡司,說明人類是如何憑藉才智、毅力甚至道德勇氣,一次次走過看似難如登天的「能源轉型」,並以其獨樹一格的觀點,告訴我們:那些歷史上幾乎被遺忘的知識,或許,能為我們指出未來的道路! 本書特色   ★普立茲獎得主理查•羅德斯最新力作!出版以來長踞美國Amazon書店能源類暢銷榜前三名。   ★收錄十六世紀到二十二世紀,能源發展歷程與最新未來預測

,讓你看清未來能源的可能走向。   ★排除政治角力與商業利益的蒙蔽,帶領你回歸人文本質,重新思考攸關人類命運的能源議題。 名人推薦   周桂田/臺灣大學國家發展研究所所長、臺灣大學風險社會與政策研究中心主任   房慧真/作家、記者   楊士範/The News Lens關鍵評論網共同創辦人暨內容長   葉宗洸/國立清華大學工程與系統科學系教授兼原子科學技術發展中心主任   雷雅淇/PanSci泛科學 總編輯   蔣竹山/中央大學歷史研究所副教授   蕭宇辰/「臺灣吧Taiwan Bar」共同創辦人、「故事:寫給所有人的歷史」共同創辦人   (依姓氏筆劃排序) 媒體讚譽   「在這部研究

嚴謹的作品裡,羅德斯呈獻四個世紀以來的能源發展與運用,並透過歷史中常被低估的工程師、科學家與發明家,將其魅力展露無遺。」──《紐約時報》(New York Times)   「他為人類為求達成自身目的而扭曲自然世界的四百年來、無論好壞的探索歷程,提供了一個引人入勝的詮釋。……羅德斯先生再次推出了傑出之作。」──《華爾街日報》(The Wall Street Journal)   「不論在人類或環境方面,羅德斯毫未遮掩進步所帶來的缺點。……是一部充滿才智與進步、寫作優美、富啟發性的史詩,是普遍讀者的理想選擇。」──《書單》(Booklist)   「羅德斯令人炫目的《能源,迫在眉睫的抉擇》

,講述一段關於人類的需求與好奇、創新與傲慢的故事,極富可讀性……對每一個關注人類對未來世界之衝擊的人來說,是必讀的優秀作品。」——《書頁》(Bookpage)   「《能源,迫在眉睫的抉擇》是歷史作品,也是滿懷熱忱寫下的道德故事。……羅德斯批判性地回顧能源科技的過去,企求有助於其未來的發展,這樣的期盼令人振奮。」──《科學》(Science)   「普立茲獎得主、歷史學家暨作家理查•羅德斯,再次擔負起糾纏不清的科技運用議題,使複雜的問題變得平易近人。」──《圖書館雜誌》(Library Journal)   「羅德斯出色地呈現出蒸汽機與原子爐的內部運作,而他生動的敘事,將讀者帶進驚心動魄

的旅程……他的迷人故事將令科技工作者欣喜,尤其吸引發明家與發現者。」──《出版人週刊》(Publishers Weekly)