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為了解決渦輪車機油的問題，作者許献忠 這樣論述：

本論文提出一個廢棄回收之四行程引擎發電儲能供電裝置，將廢棄引擎應用在發電上，可循環利用解決引擎廢棄之環保問題。其技術特點在於引擎機構與相配合之發電機的引擎發電系統，以及用來控制引擎發電系統之控制機構的相互連接與作用。此外可利用行動通訊裝置控制此發電機構，以啟動四行程引擎發電系統。本文亦實際設計製作一個利用廢棄的四行程引擎所行程的供電系統，其能具提供3.3V、5V與12V三種直流電壓。經實際製作與測試，此發電儲能供電裝置不僅可作為供電之用途，又可達到廢棄引擎的再生利用之功能。

為了解決渦輪車機油的問題，作者蕭順清  這樣論述：

為了解決渦輪車機油的問題，作者葉峰閩 這樣論述：

機油自工業革命後受到重視與研究，隨著引擎技術的提升，渦輪增壓引擎的問世使研究人員與廣大民眾對於長效、耐用需求的高度期待，而影響機油性能主要為添加劑種類、比例調配所影響，因此添加劑的成份已成為影響銷售量的一項重要因素。一般來說，機油產品中所使用的各種添加劑組成皆可能會影響到其成品的穩定與性能，研究人員需要不斷的進行反覆測驗與操作來檢視其產品之優劣特性。本論文主要運用熱重分析儀 (Thermaogravimetry, TG)、紅外光譜儀 (Fourier transform infrared spectrometry, FTIR)、黏度測試儀 (Viscometer)、氣相層析質譜儀 (Gas

chromatography–mass spectrometry, GC–MS) 及多頻道微量熱卡計 (Thermal activity monitorⅢ, TAM Ⅲ) 來探討市售長效型機油在經過添加鋰鹽後之熱穩定、熱性能以及耐用性分析，現今機械動力所需之動力引擎朝向高燃燒效率、高性能面向發展，使渦輪引擎已逐漸大量使用於各式動力設備，由於渦輪引擎的使用涉及高溫磨耗之問題，高熱穩定性之機油開始受各大廠牌推寵。本研究先將市售長效型機油添加四氟硼酸鋰與雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰之混合物作為樣本進行熱重分析，探討並比較其熱穩定性及熱重損失，使用分析儀器瞭解不同樣品官能基強弱與特定溫度產物分析來判定樣品改質

情形，並運用美國材料與試驗協會 (American Society for Testing Materials, ASTM) 各式測驗標準來測得樣品相關性狀參數，以藉此數值來探討濃度、鋰鹽種類的差異性及反應機制，佐以反應熱動力學研究提供未來油品工業於添加劑與性能考量設計之參考依據。