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為了解決砂石車司機的問題，作者薛又綸 這樣論述：

本文旨在探討預防性羈押之合憲性。基於保護社會安全之政策目的，我國於1997年立法增訂預防性羈押制度，不同於一般性羈押，係在保全刑事訴訟程序之順利進行；預防性羈押本質上為警察保安措施，其係為防止被告於裁判執行前反覆實施同一犯罪，而剝奪被告或犯罪嫌疑人之人身自由，將其拘禁於一定處所之強制處分。首先，本文分析我國憲法第8條人身自由保障規範，及司法院釋憲審查實務，對人身自由憲法保障之意旨加以探討；其次，分析預防性羈押制度之要件、修訂歷程，並與國外之立法例相比較，檢討預防性羈押之制度爭議；最後，舉法治國原則、及正當法律程序為檢證基準，進而對預防性羈押之合憲性加以探討。預防性羈押制度之引進，雖屢受學界的

批評與質疑，惟實務上，對於預防性羈押卻頻繁使用，主管機關與立法者，亦將預防性羈押視為遏止犯罪之萬靈丹，每當有矚目的社會治安事件發生，便有立法者提案修法，希望擴大預防性羈押的適用罪型或範圍，無視於學界認為有過度侵害人身自由的質疑。預防性羈押存在：衝擊無罪推定原則、逸脫羈押制度原始目的、及不利被告再社會化等本質上的爭議。曾為學者批評為失敗的立法，惟依德國、美國等國外的立法例，透過司法審查實務，均為合憲之解釋，認為立法者已經設定諸多的要件：必須是重大犯罪、連續且重大影響法秩序、有具體犯罪嫌疑、且須符合比例原則等，相較於被告的人身自由，保護社會安全是一種正當且更為重要的利益。鑒於預防性羈押存在之本質上

爭議，權衡「保護社會安全」，與「人身自由保障」之目的衡平，如何建構預防性羈押制度的均衡運作模式，乃成重要的課題。本文認為應將預防性羈押制度，解釋為非刑罰的保安拘禁處分，或定性為行政管理措施，在立法論、與解釋與適用上，應限縮立法與適用，不得恣意擴張犯罪類型與解釋，以免有違憲之虞。因此，預防性羈押之施行，實質上除必須符應羈押的要件、法定之羈押原因、更須具備羈押之必要性，罪與刑應有明確的意義與範圍，不可恣意羅織罪名與刑罰；程序上更須符合憲法、法律所設的一定程序，並由客觀中立的法官裁定是否羈押。

為了解決砂石車司機的問題，作者李忠憲 這樣論述：

為了解決砂石車司機的問題，作者王永祥 這樣論述：

營建剩餘土石方公會接受政府機關委託核發運送憑證文件，而所使用的方法為透過人力來傳真、列印、收集與稽核等。因此會無法記錄使用過程、管制人員無法辨識憑證真偽、主管機關花費大量人力和時間進行稽核與影像比對以及憑證保存不易等相關問題。有鑑於以上問題，本研究發展一套『建立以QR_Code為基礎之憑證防偽與驗證系統』，來解決上述諸多問題。並且本研究將所提出的系統進行實際測試後，結果呈現本系統藉由QR_Code條碼與智慧型錄影裝置結合，可以讓業者有效保存憑證資料並且達到防偽效果。同時，也可以讓主管機關有效率進行稽核與影像比對，以達到節省人力與時間之成本。