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物流中心的規劃技術

為了解決祥億貨運的問題，作者廖建榮 這樣論述：

　　物流規劃技術的主要內涵，是在幫助物流規劃的執行者、物流專業經理人以及物流管理者了解物流的規劃手法、物流的分析、物流技術、物流管理及物流的設備，使規劃人員及物流管理者能順利且有效的執行專案規劃，以達成上級的交辦任務。物流規劃技術的內容包括物流概論、物流中心的規劃要素（E、I、Q、R、S、T、C）、EIQ分析、物流中心立地選擇與評估、物流中心的規劃、物流中心的倉儲設備、物流中心的搬運設備、物流中心的檢貨系統及國內外實際案例等都將於本書陸續加以介紹。本書主要的特點在於：1、結合理論與實際，使讀者容易了解物流及內涵。2、強調物流的規劃是在建築廠房設計之前，避免廠房蓋好之後再規劃的錯誤觀念發生。

3、強調物流的系統構成，由物流EIQ的分析、物流的種類、物流的特性、物流的設備、物流技術的應用及實例，做有系統的探討。4、進行各種規劃方法的深入說明，有助於物流規劃者及學習者對物流的認識。5、比較各種物流的設備及實例的應用，有助於讀者易於了解物流設備的選用。　　本書主要針對的讀者是物流相關科系的大學院校學生，或研究所的學生，以及企業界的物流規劃人員、物流管理人員及對物流有興趣的人員參考使用。作者簡介廖建榮銘傳大學管理科學研究所碩士EMBA經驗彙總：21年的物流規劃及管理顧問經驗現職：中國生產力中心物流技術組經理專長： 1.物流中心規劃與顧問工作。 2.物流中心規劃、物流園區

規劃、EIQ分析、物流管理、物流成本及物流改善等教育訓練講師。 3.國外物流技術考察及技術引進。經歷：中國生產力中心流通事業群總監中國生產力中心物流組經理中國生產力中心物流工程師 經濟部自動化服務團機械工程師大型專案輔導經歷：1.東源儲運物流中心規劃與改善-專案負責人。2.中連貨運新物流中心規劃-專案負責人。3.復興空廚與保稅倉儲規劃-專案負責人。4.金典批發商物流中心改善輔導-專案負責人。5.德晏培林發商物流中心與物流資訊輔導-專案負責人。6.盛達航空新物流中心規劃-專案負責人。7.祥億貨運新物流中心規劃-專案負責人。8.精技電腦新物流中心規劃-專案負責人。9.神腦國際物流中心規劃

-專案負責人。10.北區服裝新物流中心規劃-專案負責人。11.維輪汽車零件新物流中心規劃-專案負責人。12.日茂藥品物流新物流中心規劃-專案負責人。13.躍獅藥品連鎖藥局新物流中心規劃-專案負責人。14.嘉豐低溫物流中心規劃-專案負責人。15.宏碁桃發新物流中心規劃-專案負責人。16.經濟部技術處物流技術移轉-專案經理。17.經濟部工業局自動化人培專-案計劃主持人。

祥億貨運進入發燒排行的影片

共享經濟之創新運作模式– 以GOGOVAN為例

為了解決祥億貨運的問題，作者劉美妙 這樣論述：

GOGOVAN是台灣第一間手機APP平台媒合的快遞業者，自2014年年底進入台灣市場，以榮獲阿里巴巴投資的創新企業之姿，企圖以不同於常規的快遞方式搶盡媒體曝光度以及台灣市場接受度。在台經營兩年多間，GOGOVAN嘗試了兩個產品線：APP自由媒合和傳統機車快遞。APP自由媒合消費者和兼職司機的C2C市場非常有限，而瞄準B2B企業客戶的傳統機車快遞，為了要與既有市場競爭者匹敵，GOGOVAN提高了司機運費抽成的誘因，卻因為每趟運費收入低廉，導致這兩項服務的營收完全不足以支撐運務成本。GOGOVAN修正業務方向後，決定往「企業客戶客製化專案」發展，先以解決方案提升物流運輸戶到戶的價值，這些企業客戶

提供的穩定運量才足夠負擔公司的營運成本。承接A公司創新物流解決方案是GOGOVAN第一個高度客製化的專案。無論公司規模或是議價能力，相較於業界的知名品牌A公司，GOGOVAN遠屈於下風，他們如何在供應商提案競爭中脫穎而出，成為A公司的合作夥伴。即便成為合作夥伴，面對A公司要求業界最佳的服務水準，和單位成本最低的物流資源優化兩個命題，GOGOVAN缺乏自己的司機和車隊，要如何在有限的資源下，成功利用團隊成員物流專業，以及數十年國際快遞實務經驗的優勢背景，透過鉅細靡遺的物流規劃和沙盤推演，創造業界嶄新的物流解決方案。本研究以哈佛個案研究的方式進行，了解新創公司在物流的紅海市場中，以「共享經濟」的創

新營運方式，在沒有自有車隊、司機資源情況下，創造「客戶、公司、司機」的三贏，發展成為獨特的商業模式，提供企業經營實務與「共享經濟、風險管理、資源拼湊、商業模式」等理論的驗證與結合。期待以此個案的學習，能對處於類似環境的企業提供一些發想，也對企業發展貢獻學術實務的累積。