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黃昏流星群 46 [ 大老闆司機隱藏的秘密 ]
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為了解決老闆司機的問題，作者莊彙翌 這樣論述：

近年，共享平台成為新興商業模式，同時也成為各國勞動階級的工作選擇，而Uber作為平台經濟的代表企業，為國內計程車產業掀起改革風潮，Uber駕駛則成為第一線經驗到這類遠端接單的零工勞動者。本研究目的在於描寫勞動者如何經驗到新型態的勞動體制，以及如何從中發展出群體的勞動意識。本文以Uber駕駛為研究對象，以Richard Edwards的研究架構分析Uber平台如何透過系統及其機制控制Uber駕駛，分別探討派單、評分系統、等級制度及客服系統如何被資方設計並遠端控制勞動者，再透過深度訪談法，探究駕駛們如何體驗其勞動過程，從中產生特殊的勞動意識；除此之外，本研究也透過謝國雄分析台灣製造業計件工的勞動

意識研究，指出Uber駕駛儘管處於新興勞動模式之下，卻仍與計件工同樣發展出相似的做件意識。本研究發現，系統的派單機制會促使Uber駕駛的勞動時間加長，加深「時間等於金錢」的工作觀，而勞動者普遍會以「均時薪」的說法作為內部群體的比較基準，然而，卻也會以訴諸個人運氣的「運氣說」，來解釋無法被前者概之的狀況。其次，本文闡述Uber的評分系統及等級制度如何作用於個別的勞動者身上，並將其納入一套規訓的手法之中，讓駕駛產生既消極、又合理化這項制度的勞動心態；另外，方案等級的設計，也打造出「時間彈性」與「長工時」並存的特殊情況，而客服系統的侷限性，更讓勞動者面臨可能被停權的焦慮當中，以消極的行動回應非人性化

的系統。最後，本文描述在這樣的情況之下，勞動者仍展現出某種程度的自主性及能動性，突顯新型態控制手段與勞動者之間的動態變化；在其中，也點出Uber與傳統計程車的衝突關係，描述Uber駕駛如何藉由差異化區分彼此，形成群體特殊的階級意識。

為了解決老闆司機的問題，作者PeterHandke 這樣論述：

為了解決老闆司機的問題，作者許子珈  這樣論述：

本研究主要目的在探討三代企業轉型面臨組織再造、技術提升、數位轉型、商業模式與品牌行銷過程中所面臨的困難及克服方式。本研究利用個案分析法對傳統機械製造產業的發展以及傳承與交棒的過程進行探討，個案分析對象為在地經營超過50年的Y機械公司，Ｙ機械公司成立於1975年，第一代的經營者，技術與經驗集中於單一領導者身上並且由他掌管所有決策方向與經營主軸，而二代經營團隊運用數位時代「新能力」進行組織再造與數位轉型，Y公司數位轉型現階段主體分兩方面：一個是數位行銷、另一個是機電整合。數位行銷主要採用新世代的行銷媒介：如FB、YouTube等推薦介紹Y公司。機電整合主要是成立一個子公司從事機電整合相關業務，能

更有效率及效能來服務顧客。第一代兄弟胼手胝足在機械業開疆闢土，穩固根基，第二代夫妻經營模式以技術提升創新與內部數位優化，管理階層皆以個人的經驗無法有效傳承，面對全球科技海嘯席捲，為延續創新打造培養接班團隊以及透過企業數位轉型以達成企業永續經營的目的，交棒第三代接班的過程中，企業主應做規畫傳承接班，學習管理，透過專業經理人或顧問團隊教練式教導，落實制度完善。