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國立中正大學 雲端計算與物聯網數位學習碩士在職專班 潘仁義所指導 李新盛的 響亮通知發現註銷車停放道路及取締情形後端管理 (2020),提出花蓮監理站地址關鍵因素是什麼,來自於響亮通知、ESP8266、mp3、繼電器、flask、sqlalchemy。

而第二篇論文淡江大學 數位出版與典藏數位學習碩士在職專班 王美玉所指導 郭湘樺的 漂書活動的推廣與參與者經驗之研究 (2020),提出因為有 漂書、推廣的重點而找出了 花蓮監理站地址的解答。

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響亮通知發現註銷車停放道路及取締情形後端管理

為了解決花蓮監理站地址的問題,作者李新盛 這樣論述:

為確保交通安全,公路監理單位對於車輛特別重視,除了規定有效牌車輛要定期檢驗外,對於仍在使用道路的註銷車則加以取締;由於註銷車不需定期檢驗、不用繳稅金,而且車輛通常欠缺保養,像顆不定時的炸彈,對於交通安全有一定的威脅,於是各監理機關自105年起,以AVI( Automatic Vehicle Identification )車牌自動辨識系統,於道路上以守株待兔的方式來取締行進中的註銷車,但成效很有限。 嘉義市監理站為改善成效,改採目標鎖定的方式,於108年4月起,由嘉義市政府停車格收費員逐車上傳車號與其GPS座標,經其系統過濾為註銷車者,mail給監理單位;再由嘉義區監理所監理資訊科將市

府停管科傳來之GPS座標,以Google Map API轉成地址及導航網址,加上車號及停車格號與停車時間,透過Line bot來通知監理人員前往取締,實施後確實比守株待兔的方式來得有效率;但是實施1年多後,經人工統計結果發現,這個跨機關合作取締案的取締成功比率,只有2成。 經過分析,取締失敗的原因包括,Line通知的聲音短而且都一樣、同仁在忙、手機忘開網路、停車收費員較慢傳資料等因素,以致於漏接通知,或者較晚出發而現場註銷車已駛離;本研究為提昇成功比率,請監理資訊科在傳Line的同時,也傳一份訊息給本系統,由本系統以響亮的通知話語及音樂,以及旋轉的閃亮燈光,來讓同仁於第一時間獲得通知,以提昇

取締成功機率。 以往這個跨機關合作取締案的執行情形沒有系統性的留下紀錄,要得知執行成效,必需以人工去計算,本研究為改善這個問題,建立取締情形管理網站,並將每一筆通知訊息都記錄在資料庫,來供同仁記錄取締情形、查詢明細,並提供取締成敗與各種失敗原因的統計報表,以作為案件控管與檢討改進之依據。 本研究在110年4月21日上線以來,同仁已不需再守候Line了,改依靠本系統的響亮通知,解除這2年來守候Line的壓力,而後端管理網站也讓取締情形能够隨時呈現,為大家的努力留下足跡。 關鍵字 : 響亮通知、ESP8266、mp3、繼電器、flask、sqlalchemy

漂書活動的推廣與參與者經驗之研究

為了解決花蓮監理站地址的問題,作者郭湘樺 這樣論述:

本研究旨在探討漂書單位推廣漂書的現況、遭遇的困難以及對於未來的規劃,以及漂書人參與漂書推廣的現況。本研究採深度訪談之半結構式訪談法,訪談新北市圖漂書站與交通部漂書站兩個承辦漂書閱讀推廣之承辦人員以及6位漂書閱讀推廣實際參與閱讀之漂書人等,藉由其承辦及參與經驗,深入瞭解漂書閱讀推廣現況。研究發現漂書採訪書籍來源不足,選書主題上會收到不合適的書籍;漂書標籤以黏貼方式,會有脫落或撕除問題,標籤的功能不足以及漂書貼紙取得不易;實體場域設置,需要考量便利性佳的場域,另外數位場域增設考量;漂書推廣活動上,沒有經費,活動辦理以不定期結合業務宣傳辦理;民眾漂書概念上的問題。依本研究訪談結果分析,提出的建議如

下:書籍來源不足上,建議與便利商店、超市合作,增加書源,並向漂書人宣導,使書籍回漂率增加;選書主題上建議加強宣導選書規範。標籤脫落與撕除問題上,建議以加蓋書章方式;標籤的功能不足問題,可參考國外的方式;漂書貼紙供給上建議以使用相關費用印製或募款方式;漂書貼紙取得不易上,建議能與捷運站合作。實體場域上,建議增設捷運站、百貨公司、便利商店、超市等據點;數位場域方面,建議參考美國Bookcrossing.com或是臺灣iReading的建構方式。漂書推廣活動上,可向民眾、企業募款;活動推廣上,建議不同年齡層、不同族群繼續深耕,活動的宣導性須加強,能有漂書專屬的口號;加強民眾的漂書概念上,招募義工幫忙

宣傳漂書概念,利用數位媒體宣傳(如:官網、FB、LINE)。