貨櫃屋的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

包棟民宿&飯店拍照打卡吃得好住得美!又潔乙丞帶路玩全台

為了解決貨櫃屋的問題，作者趙又潔、趙乙丞 這樣論述：

包棟民宿達人又帶著一家人跑遍全台， 帶著我們走訪各地特色民宿、行旅、飯店， 從時尚旅店、文青風、工業風、自然純樸、簡約奢華、 童話童趣、歐風古典、日式和風、南洋海景……， 台灣的好山好水，讓我們的玩法可以非常的多樣， 甚至連彩色貨屋、豪華露營車、輕鬆入住的頂級露營區，到閩式古厝都有， 還帶我們走訪農莊、牧場、鹿場，造訪極特別的美人魚學校……， 五花八門，應有盡有，光是紙上旅行都教人心動不已， 而且還貼心的推薦當地特色美食、景點， 每個地方都值得好好拍照、慢活享受， 真是住得開心，吃得湃澎又美味，讓人留連忘返， 可以與家人、朋友帶回滿滿的旅行回憶。   【摘文1】北投亞太飯店   「北投亞

太飯店」2018年才剛開幕，由日本建築師廣澤榮一設計，極簡高雅的現代日式禪風，湯泉是著名的「美人湯」（白磺溫泉）。   「豪華家庭客房」約18坪，房間非常寬敞，採浴廁分離設計，附有日式男女浴衣，可以穿著到「大眾風呂」泡湯。房內有小朋友的帳篷、書籍、玩具、布娃娃、木質積木……等。房內專屬的憩茶區極富禪意，有精緻茶組、特色茶包及迎賓水果點心，MINI BAR上有膠囊咖啡組，房內還有寬敞的溫泉浴池可泡湯。   飯店的設施有「室內溫水泳池」，泳池旁有「池畔LOUNGE」，CHECK IN 時會贈送每人一張飲品兌換券，此券可以在這裡兌換，這裡還有免費的點心可享用，大人可以坐在這裡休息，看著小朋友在旁邊戲

水。   此外，這裡還擁有全國唯一的大型AR/VR體驗空間，有VR虛擬實境遊戲、AR擴增實境體驗區，另還有手足球、飄飄球，還開立手作DIY課程，設置了極富教育意義的繪動海洋親子區，非常適合親子共享歡樂時光。     【摘文2】陽明溫泉度假村「菁山遊憩區」   位在陽明山國家公園內的「菁山遊憩區」，臨近擎天崗、七星山、冷水坑、絹絲瀑布、竹子湖、紗帽山、中山樓等知名景點，來到菁山遊憩區除了可以享受泡湯的樂趣外，還有森林獨棟小木屋、雲起軒餐廳、露營區、湯屋等設施，位於海拔600公尺高度的園區，比山下低了約4～5℃的氣溫非常舒適宜人，整個園區充滿度假的氛圍。   6公頃的園區，豐富的生態資源，最適合自

然環境課程及戶外探索，園區不定時會舉辦生態探索，親子DIY及攀樹活動等。獨棟的森林小木屋提供舒適、清靜的居住環境、樹蔭半遮的棧板露營區，就算夏天過來露營，也不會感到炙熱，另有露營車、不搭帳也能享受露營的樂趣。不時有蟬鳴鳥叫，不時還可見到成群的台灣藍鵲互相爭豔、或是松鼠出來散步覓食。又潔和乙丞參加「昆蟲特攻隊」的活動，實地去認識獨角仙、竹節蟲……等及團康活動，非常有趣。 【摘文3】宜蘭縣五結鄉  宜蘭傳藝老爺行旅   位在宜蘭傳藝中心內的「宜蘭傳藝老爺行」由國際知名建築師黃聲遠設計，打造古色古香、三合院式閩南古厝風貌，室內設計則是出自荷蘭設計團隊Mecanoo之手，揉合東西方風格，讓古風建物

風貌下，多了點文青風、現式感。   貼滿青花磁的大廳，讓人印象深刻，和原始的紅磚建築搭配起來，呈現出現代復古的藝術感。客房的外觀是紅磚的古式建築，房內的設備可是非常現代、新穎。房間的設計很簡約、清爽，有很大片的視野，一早起床就可以看到綠色清新的景色。晚上「小野台」交誼廳有「野台歌仔戲」的表演，坐在小板凳上看表演，就像回到小時候在看野台戲。這裡是個不錯的定點遊，腹地大，隨處都充滿綠意，住在這裡相當放鬆、舒服。這裡的手路菜中餐廳相當有名，獲選「經濟部2020 Classic Taiwanese Cuisine 經典台菜餐廳」。   行旅旁就是「傳統藝術中心」，入住可以憑房卡免費隨時進出，飯店也會提

供習藝券可以免費手作DIY，來這裡入住、當然也要走走、逛逛，深度體驗欣賞台灣豐富多元的工藝、民俗技藝、戲劇、音樂、舞蹈。還有展演及展覽，都非常的精采。     【摘文4】宜蘭縣員山鄉 十六崁宜蘭民宿   民宿占地約一甲，除了民宿獨棟外，四周被草坪、湖泊、樹林所包圍，彷彿來到了世外桃源，一到這裡讓人不禁就慵懶、放鬆了起來。屋子就位於如詩如夢的落羽松湖畔旁，一年四季都有不同景觀，這裡不只是單純休息住宿，還可以划獨木舟、餵小魚，主人有飼養可愛的小羊及小鴨，與好友在湖畔烤肉、聊天，悠遊自在。民宿主人一次只接待一組客人，您就是整個湖畔森林的主人。   民宿共有三層樓，純白色為主的設計，有非常多的窗戶，明

亮自然、舒適愜意，而且很貼心的有電梯設施。1樓是客廳、廚房、餐廳等公共空間，開放式純白色的廚房，提供了烹煮所需的鍋碗、餐具、調味料等，簡易料理DIY，沒問題。   二、三樓各有2間房，每個房間都有陽台，可以欣賞到整個落雨松湖。純白色的浴室、白色圓型浴缸好夢幻，在這裡泡澡不管是白天或是晚上都可以看風景。室內也有暖氣設備，讓您冬天洗澡暖呼呼。 民宿附近有許多知名景點──勝洋水草休閒農場、花泉農場、八甲休閒魚場、金車威士忌酒廠、香草菲菲植物博物館……等，交通非常方便。   【摘文5】台中市中區  1969藍天飯店   西元1969年開始營運的，在台灣舞廳及秀場都很火紅的年代，飯店臨近有當紅的「南夜

大舞廳」和「聯美歌廳」，紅遍半邊天的大明星鳳飛飛、林青霞、豬哥亮等人，經常在秀場演出後，指定要入住的「藍天飯店」。於2016年重新裝潢，盡量保留復古空間的老元素，開幕改名為「1969藍天飯店」，且榮登日本旅客評選為台灣十大旅遊之一的景點。   飯店左邊有一大片「復古行李箱」堆疊成的「千歲牆」，這是由198個超過50年歷史的行李箱堆疊成的，所以稱為「千歲牆」。是熱門IG打卡的地點。 CHECK IN 的櫃檯是平躺的鍋鑪、老式變電箱面板、整體設計簡直就是復古工業風的設計，就連電梯也是羅馬數字的「指針式」復古型電梯（和台南的林百貨一樣）。   飯店二樓是藍天Lounge，走進Lounge像是穿過時光

隧道，真皮的沙發椅、木製的桌椅、復古窗簾，以及老式點唱機，裡面的歌曲都是英文老歌，彷彿回到1940、1950年代的懷舊時光。   我們入住「星空印象家庭房」，約10～12坪大，古老的按鍵式電話、1969 BLUESKY 獨特的房卡，有別於一般飯店的大片玻璃，復古的格子玻璃，復古的真皮沙發椅，斑駁的水泥牆磚，粗獷的天花板，還有個小陽台可以看看舊城區街景。房內的陳設也別具巧思，古式的電源開關、水管做成的吊衣架、腳踏車把手的掛衣架……，處處可見復古元素。浴室地板上馬約利卡磁磚的彩繪古典紋飾、配對上交錯的格子玻璃、全白色的牆上磁磚，讓人不禁想多拍幾張。   【摘文6】台中市西區 塔拉朵義大利冰淇淋-

英才路旗艦門市   全台最美的冰淇淋池，這裡的環境太可愛了，也太好吃了！媲美米其林餐廳等級的甜點「I’m Talato」義大利手工冰淇淋，保證讓您暑氣全消、寒意更濃。就連「食尚玩家」都來這裡介紹過。   「Im Talato我是塔拉朵，愛台灣的義式冰淇淋！」老闆就是這麼愛台灣，因為想幫助台灣農業，讓更多人吃到健康好吃的冰淇淋， 所以才有了I’m Talato的誕生！秉持著做自己孩子要吃的冰之初心，精選台灣各地最優秀的農產品，透過義大利冰淇淋手法詮釋，秉持三大堅持：① 堅持不添加鮮奶油、人工添加物；②堅持嚴選台灣在地小農水果；③堅持「良心」嚴選食材、「用心」製作、「安心」品嘗的三心保證，提供純天

然的、自然健康、美味的義大利冰淇淋，深受各五星級飯店、餐廳的青睞和選用。   「塔拉朵義大利冰淇淋」不只是有冰淇淋而已，還要咖啡、果汁、甜點、鬆餅……，都呈現出精緻、美味，不管是視覺或是味覺都能得到最大的享受。   【摘文7】屏東縣恆春鎮  日造．DAYMAKER   日造．DAYMAKER是北歐簡約風設計的一棟四層樓包棟民宿，設計和一般的民宿不太相同，大門一進來就是烹飪區及用餐區，開放式的廚櫃的設計和木製餐桌擺放在同一區，也是一個開放大家聊天的交誼空間。再來就是寬敞的客廳，有著超豪華視聽設備（投影式）。後面是最吸睛的戲水池，一般是把戲水池設置在室外，他們卻把它設在室內，後方擺放還有室內綠色

植栽造景，彷彿泳池就在戶外一般，就好像是像小型的VILLA，且有著一種密境式私人渡假情調，後面是一間公用廁所，這樣就不用爬上爬下了。   客廳的中間設計挑高天井、中空式迴旋樓梯，這盞高達七尺的36顆圓球燈泡特別醒目。二樓到四樓提供客房，簡約、純白的布置給人舒適、放鬆的氛圍，在四樓的獨立一間二人房，衛浴間格局寬廣，淋浴浴缸，設計大片窗戶可以看見美麗山景，營造出慵懶的氣氛。就像他們宣稱的，住上一日可以「Make your day!」太舒服了，讓人完全不想出門了，不但有室內戲水池、廚房設備一應俱全，而且客廳還有超豪華視聽設備，不管是家庭或是一群朋友出遊都很適合到這裡。

貨櫃屋進入發燒排行的影片

貨櫃屋建築技術規範之研究

為了解決貨櫃屋的問題，作者簡明儒 這樣論述：

目錄摘要 ⅠAbstract Ⅱ目錄 Ⅳ圖目錄 Ⅶ表目錄 Ⅸ第一章 緒論 11.1. 研究動機 11.2. 研究目的 11.3. 研究方法 21.4. 論文章節與內容 3第二章 文獻回顧 52.1. 貨櫃建築概述 52.2. 歷年來國內外有關貨櫃建築的研究與探討 132.2.1. 貨櫃概要 142.2.2. 貨櫃建築在環境永續性及可行性的相關研究 152.2.3. 貨櫃建築在結構性能的相關研究 182.2.4. 貨櫃建築在隔熱保溫性能的相關研究 232.2.5. 貨櫃建築在通風、採

光、隔音吸音與防火性能的相關研究 262.3. 國際間有關貨櫃建築技術規範的發展 302.4. 小結 33第三章 中美兩國貨櫃建築技術規範介紹 343.1. 中國貨櫃建築技術規範介紹 353.1.1. 中國貨櫃建築技術規範之總則、術語、符號 353.1.2. 外圍護結構構造、內部構造和內裝修規定 383.1.3. 建築設計、模塊化設計規定 513.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計 533.1.5. 地基基礎 623.1.6. 建築防火、防腐蝕、集裝箱式房屋的製作施工及驗收規定 643.2. 美國貨櫃建築技術規範

介紹 703.3. 小結 71第四章 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議與相關問題探討 734.1. 適用於臺灣的貨櫃建築技術規範建議 734.1.1. 貨櫃建築技術規範總則、專有名詞定義、符號說明建議 734.1.2. 外殼構造、內部構造與內裝修規範建議 754.1.3. 建築設計、模組化設計規範建議 844.1.4. 結構設計基本規定、結構計算、結構節點設計規範建議 854.1.5. 貨櫃建築基礎規範建議 964.1.6. 建築防火、防腐蝕規範建議 974.1.7. 貨櫃建築製作與施工驗收規範建議 1004.2. 貨櫃建築相關

問題的探討 1044.2.1. 貨櫃在投入運輸貨物以外的最早期運用歷史 1044.2.2. 貨櫃建築的優點與缺點 1064.2.3. 貨櫃能堆疊多高 1084.3. 關於貨櫃建築耐風、隔熱保溫的探討 1094.3.1. 貨櫃建築的耐風 1094.3.2. 貨櫃建築的隔熱保溫 1104.4. 典型的模組化貨櫃建築運用實例 1114.4.1. 中國大陸在集裝箱組合房屋與裝配式建築的推廣發展歷程 1134.4.2. 火神山、雷神山醫院的設計與施工 1154.4.3. 火神山、雷神山醫院的設計與施工特點解析 1174.5. 小結

132第五章 結論與建議 1345.1. 結論 1345.2. 建議 136參考文獻 138附錄 162

搭便車不是一件隨機的事：公路上3萬5千6百公里的追尋，在國與界之間探索世界

為了解決貨櫃屋的問題，作者李易安 這樣論述：

「我覺得自己很幸運，故事會一直來找我，我只要把它們寫出來就好了。」──李易安 135趟便車，35,600公里的旅程！ 前往跟著旅行團到不了的地方，沿著國界冒險、相遇、離別。 大膽探索地圖上的空白處，品味的不只是旅行，而是一段段真實人生，一個個世界的入口。 　　搭便車不只是旅行，而是遇見多個世界的入口，經驗一段段真實人生。 　　在不搭便車就渾身不舒服的5年時光裡，李易安搭了總計135趟便車，足跡橫跨南美、歐洲、中亞，移動了3萬5千6百公里。《搭便車不是一件隨機的事》這本書，裝載了他不斷移動的冒險歲月。 　　．田野調查地圖上迷人空白 　　李易安的第一次便車行是個意外。隨著經驗增多，他發現

，搭便車這個移動方式，能鑽入觀光手冊的留白、旅行團體驗不了的生活，而且搭便車看似隨機，實則一點也不，因為會選擇如此旅行，和會選擇為了旅人停下車的人，往往有著相同特質。而地圖上的空白處「一定存在著什麼」，搭便車正是田野調查這些空白裡人、事、物的好方法。 　　．跟著旅行團到不了的地方 　　便車之旅，發生在從一個定點移動到下一個定點的途中。 　　人們在景點吃當地名產時，李易安蹲在卡車邊，和長途卡車司機一起享用豐盛的微型流水席；人們與歷史建築合照時，他在一位好心婦人的家中，見到被徵召的士兵遺像。在約旦，他見識到難民經濟的威力；在地球的另一面，他找到巴拉圭的蔣介石。 　　唯有脫離旅行團的制式規劃，世界

樣貌才能真正地立體而真實、刻骨銘心。 　　．來場不一樣的旅行 　　如果你沒去過李易安寫的這些地方，至少，你要看看他寫的書。 　　如果你曾去過這些地方，就更該看看他筆下的人事物。 　　因為正如他所言：「每一段便車都是一次獨立的經驗，卻也都有共通的敘事主軸……連通每一個原本無關的隨機事件。如此拼貼歧異，卻是同個故事。」 　　他說的每一個故事，屬於你，屬於我，是所有人的故事，是世界的故事。 各界推薦 　　王志弘（台灣大學建築與城鄉研究所教授）： 　　美國人文主義地理學家段義孚（Yi-Fu Tuan）曾說，在空間中移動促成自由，地方的暫止則令人安穩。漫漫移動中的每處停歇，都可能使抽象的空間位置，

轉變為安適的地方。於是，自由與安穩、移動與暫止的交纏，構成生命中既普遍又獨特的紛繁場景與軌跡。李易安穿國越界的搭便車行旅，則在移動與停歇的更迭之間，穿插了更多不確定的刺激。在這隨遇而安的漂移中，或許出於李易安曾經接受建築與城鄉研究的訓練，書中充滿有關地理、邊界、領土、移動、道路、城鄉空間的敏銳觀察及思索，將人情冷暖牽連於深遠的歷史與文化風貌，頗有行萬里路兼讀萬卷書之風。 　　但是，讀者在鮮明生動宛若電影畫面的人物與事件描寫中，遭逢的不只是滿盈的異國風味，反而在看似陌生的情景中，體察到熟悉的文化親近性。這種親近性，不只體現於阿爾巴尼亞的臺灣廣場、巴拉圭的蔣介石銅像，或是更遙遠的吉爾吉斯東干人的中

華文化殘餘，喚起某種他鄉遇故知的感懷。文化親近性更具體地彰顯於天差地遠的人群，竟有類似的基本生活態度、慾望和渴求。正是這樣的親近性，串起了南美洲和歐亞交界的廣袤大地。這種既遙遠又鄰近的時空感，也意味了我們總是有過著與當前不同的其他生活的可能，而出發前往另一條軌跡的啟動關鍵，或許就是一趟搭便車之旅。 　　何欣潔（《端傳媒》台灣組主編）： 　　便車，是一個藏有另一個摺疊空間的所在。比起純粹的大眾運輸、手握方向盤的駕車旅行，於易安而言，便車從不只是抵達目的地的工具，也是目的地本身。在便車車廂裡，搭便車的旅人與司機藉談話穿梭時空、展開想像中的地圖，抵達無邊的疆界；但回到當下此刻，他們的肉身依然在公路

上搖晃，往下一個目的前進。 　　《端傳媒》過去也曾有個令我著迷的小欄目，名字正叫「別處」。「別處．新疆」、「別處．稻城亞丁」、「別處．成都」……唯有照片，別無文字。……李易安本人就是一欄活生生、會走路的「別處」：他既在這裡，又不在這裡；他身在別處，也總是要出發上路。 　　楊宗翰（「沙發客來上課」計畫發起人）： 　　《搭便車不是一件隨機的事》書裡提到的，幾乎都是對臺灣人來說相對比較陌生的國家。裡面我去過的幾個都讓我印象深刻，沒去過的那些則是我非常好奇想去的。而我最佩服易安的一點，就是他在書裡面將自己親身經歷的故事巧妙地結合了看似艱澀難懂的歷史，讓我們可以在每個便車車主身上看到長長的歷史脈絡。我

們可以從東干車主的語言教學，看到東干民族的流亡身影；從與約旦車臣沙發主的相處中，了解難民對約旦的影響。看完他的這些故事，讓我更加好奇，更加想要去拜訪那些地方，不過我也很清楚，我們絕對會搭到完全不一樣的便車，遇到完全不一樣的故事。 　　陳柔安（《我沒錢，所以邊畫畫邊旅行》作者）： 　　搭便車，搭的不只是省路費那麼簡單，易安搭上的是一本一本活生生老百姓的故事書，當然書裡不只有主角的故事，還是整個社會、文化、法治、風俗的縮影，環環相扣。 　　易安用細膩的眼和心，打開這一本本故事書，再用極為真誠洗鍊的文字，把一則一則路上的故事寫的精彩絕倫。 　　李明璁（公視《我在市場待了一整天》主持人） 　　巫師

地理（高中地理老師） 　　畢恆達（台大城鄉所教授） 　　廖科溢（金鐘旅遊節目主持人） 　　──盛情推薦（依姓氏筆畫排序） 作者簡介 李易安 　　端傳媒記者，用移動做田野，以田野為生活，為田野而移動。怕鬼，但喜歡逛墓園；喜歡旅行，也喜歡紀錄，文章散見《端傳媒》、轉角國際、Matters；第13屆雲門舞集流浪者計畫獲選者，曾入圍亞洲出版協會（SOPA）卓越新聞獎。兼職翻譯，譯有《歐亞帝國的邊境：衝突、融合與崩潰，16-20世紀大國興亡的關鍵》、《啟蒙運動》等書。 　　《搭便車不是一件隨機的事》，是他出版的第一本個人著作。 　　你可以在以下平臺上找到他： 　　FACEBOOK 　　www

.facebook.com/leeyian1986 　　端傳媒 　　theinitium.com/author/cEoTwTZK 　　轉角國際 　　global.udn.com/author/articles/1020/1458/share/2   推薦序 搭便車，讓「人」成了我們旅行中的主體 楊宗翰 推薦序 在路上：抵達世界上任何地方，或者從來不存在的那個地方 何欣潔 序章 公路上的游牧者：我們為什麼搭便車 Part.1 穿梭公路的人們 第1章    阿根廷：搭便車不是一件隨機的事     霸氣地伸出大拇指／搭上艾斯特班的聯結車／移動的人生／聯結車旁的小廚房／告別，最害

怕的時刻 第2章 土耳其：最適合搭便車旅行的國家 輪胎旁的流水席 歐亞陸橋／輪胎旁的流水席／遇見商人伊布拉欣／在驛站 世界上最愛喝茶的民族 沒有「她」的土耳其茶館／長途巴士司機澤其／又見茶館／穆斯林的性別空間 第3章 智利：五號公路上的百年孤寂與非法占地 地圖上沒有的目的地：烘爐灣／從科皮亞波到章魚灘／非法占地的「案發現場」／追求居住權的智利風格／智利人的百年孤寂 Part.2 破滅有時，嚮往有時 第4章 維耶德瑪：第十日的遺失 不見了，背包不見了！／在中國餐廳遇見古叔叔／曾經一窮二白的大型超市經營者／順著指尖望去，一切都美 第5章 布宜諾斯艾利斯：壯遊、找尋自我……幻滅？ 初見。再見。／在

伊瓜蘇瀑布尋找自我／我不知道大家在趕什麼 第6章 波士尼亞：生者禁忌開口的國度 妲妲的民宿／複雜的國家／鈔票上的政治／照片上的沉默男子 第7章 埃及：如果法老活到今日 文化遺產是門好生意／旅店也是門好生意／「快給我錢！快點！」 第8章 約旦：善惡與利弊交織的難民國度 我的祖父母，當年是被俄羅斯騙過來的唷／難民錢潮／難民經濟是雙面刃／繁榮故事的見證者 第9章 塔吉克：帕米爾高原上的家具商 沿著噴赤河前行／老人說，今天沒有麵包車可以搭／水利工程師歐伊莎／巴基斯坦家具商阿迪夫／前往霍洛格／不能提的伊斯瑪儀派回教徒／深入中亞的外國勢力 Part.3 國與界 第10章 希臘：開往文明懸崖的A2公路？

再好的人心都會墮落／總有用處的希臘文／柯尼察的凱薩琳／懸崖上的文明 第11章 阿爾巴尼亞：SH75公路與臺灣廣場 游走在邊界的希臘裔阿爾巴尼亞人／NGO工作者希爾瓦／阿爾巴尼亞人的希臘公路／把所有你不快樂的、不好的，都給我吧／阿爾巴尼亞的台灣廣場／臺灣中心 第12章 馬其頓：括號裡的政治 括號裡的國家／來自土耳其的觀光客──穆罕默德／另一個版本的土耳其／歐洲的背面 第13章 巴拉圭：地球的背面 最遙遠的距離／在綠色地獄徘徊／臺灣的那個中國／費拉德費亞的門諾派教徒／巴拉圭的蔣介石 第14章 吉爾吉斯：東干老爺的便車 東干人的歷史／義狗、亮狗、散狗、四狗……／離散在柏油路上／絲路終究是路 第15章

羅馬尼亞：搭便車的民族與我們 不是所有人都像喬治一樣幸運／賣給法國的達契亞汽車／再過幾年，也許一切會變，也許不會 尾聲 搭便車的歷史 附錄 便車技巧──寫給有冒險之心的每一個人   序 搭便車的人（節錄） 　　我是一個搭便車的人。 　　這句話用中文說起來，一直都讓我覺得有些彆扭。在中文語境裡，「hitchhiker」還沒有凝固成像「沙發客」（couchsurfer）、「鄉民」這些在不斷搬用之中反覆錘鍊、而逐漸落定的名號，只能用平鋪直敘而有點生硬累贅的方式指涉。這種窘迫除了反映出知識分類的社會建構性，或許也透露了「搭便車」這個概念對於臺灣人來說有多陌生。 　　我的第一次便車經

驗，是在二○○九年還在西班牙交換學生的時候。當時我買了廉價航空的機票，飛抵目的地才覺得上了賊船：機票是很便宜，但機場遠在前不著村、後不著店的偏鄉，離開機場的公共交通完全付之闕如，下了飛機的乘客，只能摸摸鼻子購買昂貴的巴士票前往市區。我嚥不下這口氣，看了地圖，發現機場外五公里處有高速公路經過，於是背起背包走去碰運氣。好不容易走近高速公路的匝道口，我在初冬的薄霧裡，模仿電影裡那些同樣站在路邊的人，豎起了我的大拇指。 　　每經過一輛加速駛離、把我拋在腦後的汽車，我高高舉起的拇指就向下退縮一些，直到臉上掛著的笑容都僵了。出乎意料地，最後為我停車的竟是一個頭髮花白的老婦人。上了車後，我說這是自己第一次

搭上便車，老婦人聽了之後竟然說，她也是第一次讓陌生人搭上便車。有點矛盾的是，她停車的理由居然是她不相信在西班牙有人可以搭得到便車，所以如果她沒停車，我可能得等上一輩子，她覺得那太可憐了。 　　總之，我的第一次便車嘗試沒有鎩羽而歸，也沒有讓我遇上變態殺人魔，於是開啟了我的便車生涯。 　　開始上路 　　第一次決定以搭便車方式做長期旅行，是在二○一四年底。有點俗套地，我和當時的旅伴曾對這世界也對職涯和人生感到迷惘。當時覺得，人生大概就這樣了，有一條雖不致閃閃發光，但也夠明亮動人的路可以走，可以理直氣壯地汲汲營營，讓時間成為發展的刻度，似乎都能預見十年後自己的模樣：除了不快樂之外，一切都好。

　　而搭便車旅行，或許就是我們任性地，在尚未完全麻痺之前做的一次掙扎。說穿了，我們前進的力量，就是逃離的力量；之所以搭便車上路，沒有什麼冠冕堂皇的理由，更沒有什麼追逐夢想的勇氣。 　　起初，旅費拮据是搭便車的首要理由，但到後來，搭便車本身，以及便車途中各種稀奇古怪、事後可以拿來說嘴的經歷，反客為主地成為了旅行的主要目的。我逐漸發現，搭便車的人其實並不少。偶爾在公路上遇到「競爭對手」我們會彼此寒暄，交換搭便車的路況與情報。 　　有時候，搭便車也像一張我們主動爭取來的「邀請卡」，讓我們得以闖入那些旅遊場景的後臺，在駕駛的善意和協力下理解當地文化。雖然這樣說好像是偷窺癖，但卡車司機的生活、單身男

子的住所，或是物流運輸和大老闆跑業務的路線，不知道為什麼就是很吸引人，還讓我們可以想像自己的旅行，不只是停留在景點地標打卡的表象層次。 　　漸漸地，搭便車又變成一種癮頭、一種無意識的堅持。我們在疲憊與刺激中冷熱交替，讓搭便車最終麻痺成為儀式。我們把自己放置在權力如此不對等的情境之中，讓自己在旅途上的移動幾乎完全丟失主動（有時候連目的地都無法自己決定），像人們在儀式中重複熟練舉止、忘卻意義，藉此把自己完全交給天命。在公路上的被動情境，簡直是我們當時所處人生階段的一個縮影，我們把自己置身一場迷你版的人生遊戲，學習迎接未知，也試探彈性。 　　最神奇的是，雖然搭便車旅行看似處處受限、高度仰賴運氣，

我們卻感到無限自由。 　　每次成功攔下便車，跳進車廂、噓寒問暖之後，我們最喜歡問駕駛：為什麼你願意為我們停車？有些人的回答淡得像白開水、完全不帶感情，「因為我一個人開車，路途遙遠，想找個伴。」也有些人幾乎是出於天性地過分熱情，「我想幫你們！」 　　還有一種人很有趣，他們曾經也是在路邊等便車的人。「我年輕的時候也常常搭便車。看到你們，就想起以前身無分文、在路邊等車的我。」也許他還有好多其他的年輕記憶，就這樣被我們在公路邊的身影給喚起了。 　　搭便車這種旅行方式，不但不受拮据的預算限制、也沒有太多可以失去的東西，而這種缺乏經濟自由，卻又在精神上感到無比解放、不受物質與現實牽絆的情境，或許也是

許多成年人回望年輕的自己時，經常懷念的「自由」。   阿根廷｜搭便車不是一件隨機的事霸氣地伸出大拇指 從阿根廷中部石油大城里瓦達維亞海軍准將城（Comodoro Rivadavia）出發，我們一早就站在市區接上三號公路的路口，雄圖壯志地宣告以遠在南方的里奧加耶戈斯（Rio Gallegos）為目標，將標明目的地的紙牌高舉頭上，霸氣地伸出大拇指。然而車子卻只因紅燈停下，不為我們停留。希望像泡沫，壽命只有五秒鐘。從看見一臺車，到它無情地從我們身邊開過。就在我們等到即將化成雕像時，有人拍拍我的肩膀，原來是好心駕駛特地來叫渾然不覺的我們。幸福來得太突然，我們趕緊跳上車去。駕駛是位四十歲左右的阿根廷

人，性格開朗，熱情地和我們聊著天。他最近剛和老婆離婚，兒子也不在身邊。公路上車不多，小轎車很快就狂飆到時速兩百公里，他好像在用速度防禦從生活滲出的一點孤單。他邀請我們去家裡吃點心，屋子裡散發著男子獨居的氣味。很多時候，我們就這樣側身閃進別人的日子裡，短暫而突然的相遇畫不出對方生活日常的輪廓，卻能掀開一小角，探見一點線索，就像我們在他的客廳裡瞥見那散落一旁的吉他和音響，默默猜測著他與朋友們在家彈唱的景況。後來，為了讓我們方便找到下臺車，他特別繞路載我們到公路上的卡車司機休息站。離開前他快速遞了份午餐給我們，瀟灑地揮手道別。所謂的司機休息站，其實就是幾個販售速食飲料的貨櫃屋，散落在方便大貨車停靠的

公路上，旁邊黃土漫漫，太陽炙熱又吹著大風，頗像是在大漠中孤立的驛站。某個貨櫃裡的大哥建議我們等到吃飯時間再找司機問，要我們先待在貨櫃屋裡躲太陽。這位魁梧的大哥正在為中午人潮做準備，把一顆顆像炸甜甜圈的麵團丟進油裡，熟練地撈起、擱下，接著順手拿幾個給我們嘗嘗。我們邊吃邊欣賞他俐落的手腳，突然，他拿起桌上的報紙，指著新聞照片中制伏歹徒的其中一名警察，略顯自豪地說：「這個是我。」仔細一看，面罩後的人，身形果然和他一模一樣。警察和小販，兩個我原先以為平行的職業，在他身上交會。他有點哀怨地繼續說著，警察賺的錢太少，只好兼差，現在每天早晚都要工作，沒什麼時間好好休息。

輕鋼構複合小型住宅使用者決策研究

為了解決貨櫃屋的問題，作者李婉綾 這樣論述：

近年全球人口結構改變導致缺工潮湧現，加上通貨膨脹以及COVID-19疫情影響，全國終端房價居高不下，使越來越多的民眾退怯於購屋。因此，尋求簡易、不需依賴大量技術工的工法、工期短、省材料、價格低廉甚至美觀精巧的房屋成為必要的方向。本研究提出以貨櫃屋、木構造屋結合輕型鋼構成為複合式構造。輕型鋼構在工法上不需依賴大量技術勞力可克服營建成本高漲的窘境，降低民眾購屋門檻。「貨櫃」除了具有六面堅固結構性良好的壁體所圍塑出來的空間外，歸納其利用為建築使用的考量優點為：1.成本。2.工時效益。3.永續性(貨櫃回收再利用)。4.結構強度及耐久性(劉馥維, 2019)。而一棟「木構造屋」則相當碳素貯藏庫(王松永

, 2004)，相當符合綠建築精神。同時木造建築具有調節濕度、揮發芬多精、保溫隔熱的優點，提供居住者舒適的空間體驗。 本研究以文獻回顧及焦點討論建立包含影響使用者決策的四大構面、十一項要素層級架構，邀請潛在使用者以成對比較問卷進行比較評估，以分析網路程序法(Analytic Network Process ANP)進行分析。計算結果將得到使用者最重視的決策要因權重，並且進行相關領域專家問卷得到考量相互依存性之要素權重，目的為藉此了解民眾對輕鋼構複合小型住宅的接受程度、了解民眾的重視因素以及偏好的構造模式，為輕鋼構小型複合住宅規劃設計之參考依據。使用的研究方法為分析網路程序法(Analyt

ic Network Process ANP)，使用的分析計算軟體是SuperDecicions。 經過成對比較與矩陣計算後之結果：整體民眾選擇輕鋼構複合式建築作為住宅使用時，首要考量因素為1.建築維護(0.1267) 2.造價預算(0.1206) 3.建築安全性(0.1144) ; 而專家考慮內部相依性的首要決策因素為1.造價預算(0.1858)，其次為2.工期與工法(0.1481)，第三為3.建築安全性(0.1388)。因此，在輕型鋼構複合小型住宅(包含複合貨櫃屋、鋼構木屋)的規劃上，應著重以下各點以符合使用者需求；1.應委任專業建築團隊執行(規劃設計階段、營建管理、施工團隊)2.著

重建築構造物之安全(結構、防火、耐震、抗風等設計)3.整體建築從規劃到施工的相關造價預算應符合大多數使用者經濟能力。4.構造工法品質掌握5.工程品質與工期效率管理6.營造商或建築開發商應協助使用者在固定年限進行鋼製或實木建材部品巡檢維護，以確保建築安全性及耐久性。關鍵詞：使用者決策、AHP、ANP、輕鋼構屋、貨櫃屋、木構屋、微屋運動(Tiny House)、新型態生活價值、微型住宅