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國立勤益科技大學 冷凍空調系 駱文傑所指導 林志忠的 整合全熱回收與光觸媒之智慧型空氣淨化系統的性能分析 （2013），提出車用芳香劑關鍵因素是什麼，來自於光觸媒、全熱交換器、室內空氣品質、CO2、VOC。
而第二篇論文國立高雄第一科技大學 環境與安全衛生工程研究所 許德仁所指導 林芷綺的 芳香劑使用與車廂美容對小客車車廂空氣品質影響之探討 （2011），提出因為有 芳香劑、汽車美容、室內空氣品質、揮發性有機化合物、超細微粒的重點而找出了 車用芳香劑的解答。
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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：
除了車用芳香劑，大家也想知道這些
天然香氛生活全書：手工皂x蠟燭x擴香石x乾燥花x衣物香氛x入浴劑，一次學會46款超實用質感好物，享受自己調製的迷人香氣
- 作者：李洲濚
- 譯者：林雅雰
- 出版社：PCuSER電腦人文化
- 出版日期：2020-11-26
車用芳香劑進入發燒排行的影片
弘大店
地址 서울 마포구 동교로38안길 11-1
營業時間
매일 12:00 - 21:00 星期一休店
官網
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KAKAOFRIENDS車用芳香劑
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文化│韓國人真的都愛喝酒嗎? 來聊聊韓國的飲食文化
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文化│韓國都用信用卡結帳!!? 也太方便了
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整合全熱回收與光觸媒之智慧型空氣淨化系統的性能分析
為了解決
本研究於一般家庭生活居家環境中建構一結合全熱回收與光觸媒之空氣淨化系統，是以自製的控制器接收室內濃度感測器訊號並轉換為控制訊號，控制全熱交換器及光觸媒空氣淨化機；本實驗於室內中放置芳香劑或家具清潔劑以模擬VOC汙染源，或實際於室內有一人或兩人活動來累積二氧化碳。當二氧化碳感測器感測到室內二氧化碳濃度超過標準值時，智慧型空氣淨化系統可自動利用控制器開啟全熱交換器，控制風速大小，引進適當外氣量；而當VOC感測器感測到室內VOCs濃度達到標準值時，可自動利用控制器開啟光觸媒空氣清淨機，降解室內空氣汙染物。
Tags：芳香劑使用與車廂美容對小客車車廂空氣品質影響之探討
為了解決
現今汽車車主一般使用芳香劑改善車廂內空氣，亦有許多車主會定期將汽車進行美容保養。然無論汽車芳香劑與汽車美容使用之清潔產品皆含有大量揮發性有機化合物，其中包括萜烯類物質，而許多文獻亦指出日常消費產品所逸散之萜烯類物質會與臭氧進行反應作用產生二次污染物。然而以往之相關研究幾乎著重於艙室與居家環境，對於汽車車廂內因使用芳香劑與清潔用品所逸散的污染物之研究則甚少。本研究首先利用艙室實驗，了解臭氧與芳香劑或清潔用品反應形成之次級有機氣膠濃度與粒徑分佈，研究結果顯示當艙室使用車用空氣清淨器時清潔用品與芳香劑皆會衍生大量之次級有機氣膠，其中粒徑分佈主要於50 nm以下。此外，本研究選定5台同一廠牌之自用中
型轎車，於使用芳香劑與汽車美容前後之車廂進行空氣採樣，以探討此類產品對車內空氣品質之影響，同時亦探討車廂於車用產生臭氧之空氣清淨器運轉下對二次污染物形成之效應。研究結果發現，無論於車廂內使用芳香劑與汽車美容之清潔產品，均導致TVOCs濃度與檸檬烯濃度明顯上升，且其中各車廂內檸檬烯濃度以經汽車美容後之車廂濃度差異變化較為顯著，約為背景濃度10~125倍，由於空氣中所含的檸檬烯濃度非常低，因此證實芳香劑與汽車美容中所使用之清潔劑品為檸檬烯之主要來源。此外，超細微粒於使用清潔劑與芳香劑前後亦有顯著增加，尤其當車廂內使用車用空氣清淨器時，可使超細微粒濃度增加趨勢更為顯著。故基於上述結果，汽車車廂中使用
含揮發性有機化合物之產品，可能對人體有潛在的健康危害，且在臭氧產生源存在下，超細微粒的生成亦值得關注。
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