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國立高雄科技大學 工業工程與管理系 楊富強所指導 陳朝鴻的 應用資料包絡分析法評估車用橡膠密封元件生產效率 （2021），提出輪胎比較關鍵因素是什麼，來自於密封元件、油封、資料包絡分析法。
而第二篇論文中國文化大學 建築及都市設計學系 張效通所指導 束博的 以人本尺度探討綠覆及遮蔽率對行人步道熱環境之影響模式 （2021），提出因為有 都市街谷、行人步道、熱影像、空間動態探針、克里金插值法的重點而找出了 輪胎比較的解答。
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小摺&小徑生活酷蒐誌
為了解決輪胎比較 的問題，作者辰巳出版編輯部 這樣論述：
這麼小台真的可以騎嗎？騎起來的感覺如何呢？也許有很多人抱持很多疑問，但是對小摺還是充滿興趣！小摺當然有它獨特的優點和樂趣。選擇適合自己的小摺，共度愉快的單車生活吧！ 從眾多種類中依目的選擇適合的一台 不知道是不是因為輪胎比較小，還是車架個性化的形狀，每次在街頭看到小徑車，忍不住都會多看幾眼。輪胎比較大騎起來應該比較輕鬆，為什麼偏偏要選擇這種自行車呢？如果想要小徑自行車，請先解開這個誤解吧。 依騎車目的與距離選擇適合的一台 以城市漫遊為主嗎？還是利用假日遠遊呢？小徑車有別於公路車與MTB，尺寸幾乎只有一個，所以有一種方法是不用介意尺寸，只要從外觀來選就行了！如果目的是上街散步，或是旅
途中的短程移動，不管是哪一種小徑車都可以，但是用超小徑車參加長途自行車之旅或是比賽，就太有勇無謀了。選購時想一下自己的使用方法，一定可以拓展它的樂趣。 除了自行車旅遊之外還有其他的賞玩方式 休假出門進行自行車之旅，是自行車的樂趣之一，然而輕鬆享受遠行畢竟是有極限的。如果要遠行的話，建議採用「拆卸運行」或「Park & Ride」。拆卸運行是利用電車移動。將自行車折疊起來放在攜車袋裡，即可搭車出門，抵達目的地之後再享受自行車旅遊的樂趣。相同的，Park & Ride則是將自行車放在車上外出的模式。不管是哪一種，平常光靠自行車都不容易抵達，是一種可以充分享受非日常的自行車玩樂方式
。 本書特色 1、全面介紹小摺&小徑車－將市面上販賣的各品牌小摺&小徑車做全面性的介紹，包含品牌特色、改裝技巧與個性化的配備等等一應俱全，讓你一本在手、樂趣無窮。 2、小摺&小徑車的特色玩法－針對小摺&小徑車的功能與特色，選擇適合的玩樂方法，讓你除了賞玩之餘還能達到運動健身的效果，豐富你的自行車生活。
輪胎比較進入發燒排行的影片
應用資料包絡分析法評估車用橡膠密封元件生產效率
為了解決輪胎比較 的問題，作者陳朝鴻 這樣論述：
汽機車引擎使用內燃機逐漸式微，未來趨勢則由電動汽機車所取代，針對國內相關汽機車零件廠商，在確保品質的同時，能儘早改善企業體質、提升競爭力將是全球電動化時代的新挑戰。回顧運用資料包絡分析法之相關文獻，大多用來比較相同或相似產業之效率表現，鮮少聚焦在單一公司生產之產品間的相互分析。本研究目標探討車用密封元件的生產績效，利用資料包絡分析法來評估個案公司製造密封元件投入與產出的效率狀況，資料搜集來自於個案公司 2020 年全年生產之 54 項產品，並選定「鐵件」、「橡膠」及「彈簧使用量」為投入變數;「銷貨收入」為正產出變數、「橡膠 廢棄量」則為負產出變數。得知該公司有 19 項產品屬有效率為標竿 產
品，其餘 35 項產品屬無效率、須再改進之，其中以減少「橡膠廢棄量」、「橡膠使用量」為主要改善目標，因此可建議個案公司提升橡膠裁片使用率、降低橡膠廢棄量，以提升生產效率。
以人本尺度探討綠覆及遮蔽率對行人步道熱環境之影響模式
為了解決輪胎比較 的問題，作者束博 這樣論述：
都市熱環境的優劣直接影響戶外公共空間的舒適性和安全性，而且間接影響都市公眾健康、建築能耗。都市行人步道為人行主要戶外空間，本研究將以人本尺度探討行人步道熱環境的立體動態空間變化，微氣候之熱輻射、熱對流及熱傳導等作用於都市行人步道。都市行道樹為我們的都市提供了許多環境、社會和經濟效益。這項研究探索了新生南路二段、忠孝東路三段的行人步道區域之樹植在改善行人步道熱環境的作用。本研究將運用熱影像鏡頭進行街道表面熱環境進行數據收集，並利用動態都市探針掃描得到街道立體的空氣溫度、濕度、風速等氣候地圖資訊。從表面熱環境與垂直空間熱環境兩個方面深度解析都市行人步道熱環境，進而探討綠覆及遮蔽率影響下，建物立面
及街道地坪產生的反射溫度衰減現象，瞭解熱環境緩解效果。本研究改善過去都市行人步道熱環境以往二維氣候地圖的靜態呈現，研究通過三維垂直空間數據更準確真實空間溫度變化。研究將會對於未來新建街區或老舊街區改善等提供熱環境相應理論基礎。