農地搬運車補助的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

另外網站淡水區農會_農業機械補助11月1日起開始申請也說明:農機種類:中耕管理機、割草機、噴霧機、抽水機、鏈鋸機、農地搬運車等,餘依農糧署編定補助農機具種類調整。 4.補助額度:為售價三分之一,實際補助 ...

國立嘉義大學 生物機電工程學系研究所 連振昌所指導 張竣智的 農用油電混合搬運車之性能測試 (2016),提出農地搬運車補助關鍵因素是什麼,來自於油電混合、搬運車、性能測試。

而第二篇論文國立嘉義大學 生物機電工程學系研究所 艾群所指導 蘇吉安的 台灣農機平均耗油量之問卷調查與田間實測研究 (2012),提出因為有 農業機械、耗油量、使用年限、迴歸分析的重點而找出了 農地搬運車補助的解答。

最後網站農用搬運車補助 - 台灣商業櫃台則補充:農用搬運車補助. ... 2018年11月8日- 農業局也再次呼籲,農民如購買農用曳引機、農地搬運車、自走式噴霧車、大型聯合收穫機、甘蔗採收機及狼尾草(青割玉米)收穫機等四 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了農地搬運車補助,大家也想知道這些:

農用油電混合搬運車之性能測試

為了解決農地搬運車補助的問題,作者張竣智 這樣論述:

本研究為改善果菜市場空氣汙染狀況,自主研發農用油電混合搬運車並進行性能測試,參考現有柴油引擎及電動車規範進而制定本車性能測試之方法,內容為搬運車規格調查、在柴油及電動模式下之速度測試、爬坡能力、剎車測試、迴轉半徑測定、續航力測試,從而獲得本車之詳細性能評估資料。在車體規格絕大部分符合現有傳統農地搬運車規範,測試結果顯示本車低速檔全負載及無負載速度皆在符合農地搬運車的20公里/小時範圍內,無負載高速檔最高速度則為37.2公里/小時,最小轉彎半徑量為5.26公尺,全負載狀態剎車拖動距離為259.2公分,本車可於全負載及幾何角度15度下完成坡地爬升,並可在坡地駐車而不下滑,熄火後再次發動後繼續爬升

。引擎連續作業測試過程無發生故障,而馬達無負載連續作業測試之續航能力為15.5公里。

台灣農機平均耗油量之問卷調查與田間實測研究

為了解決農地搬運車補助的問題,作者蘇吉安 這樣論述:

由於農業機械的動力來源大部分為石化燃料,近年來能源短缺及國際油價持續高漲對於農業機械造成相當程度的影響。而國內缺乏一套完整的農業機械耗油標準,因此本研究擬針對農業機械的平均耗油量、引擎馬力及使用年限進行調查及實測,冀以作為農民使用及政府訂定政策之參考。本研究針對國內主要農業機械,包括動力噴霧機、插秧機、動力割草機、中耕管理機、曳引機及農地搬運車以進行問卷調查及田間實測。利用迴歸分析與相關係數分析來探討其相關性,並利用T檢定來探討實測耗油量與調查耗油量之關係。實測耗油量結果顯示背負式動力噴霧機為0.64±0.17 L/h、動力插秧機為3.39±0.95L/h、中耕管理機為1.00±0.35 L

/h、農地搬運車為1.13±0.37 L/h、動力割草機為0.88±0.49 L/h及曳引機為11.82±3.69 L/h。相關係數分析顯示使用年限對於動力噴霧機、動力插秧機與背負式動力割草機之平均耗油量具有顯著相關,其相關係數分別為0.81、0.80與0.81;排氣量對於中耕管理機與乘坐式割草機之平均耗油量具有顯著相關,其相關係數分別為0.79與-0.68。農地搬運車載重與其平均耗油量具有顯著相關,而曳引機馬力與其平均耗油量具有顯著相關,其相關係數分別為0.66與0.57。經T檢定分析顯示大部分機種實測和調查耗油量未有顯著差異,但實測耗油量與使用年限之迴歸分析結果較有顯著關係,且較符合預期的

耗油量。關鍵詞:農業機械、耗油量、使用年限、迴歸分析