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廣告人的行銷法則：專業才懂的消費心理學，從社群小編到上班族，在社會走跳必學的101行銷力

為了解決速霸陸價格的問題，作者崔西・阿靈頓 這樣論述：

新媒體時代，行銷自我 消費心理｜網路行銷｜定價策略｜廣告設計｜品牌定位 建立網路時代廣告手法的靈魂思想 入門廣告的基本，進階行銷的祕笈 不花高價，即刻學會專業精華 廣告人、行銷企劃、網紅、社群小編、自媒體，專業入門必備！ 　　▌不說不知的消費人性，不點不懂的行銷定律 　　越不讓消費者做什麽，消費者就越想做什麽？如何利用定價吸引顧客？想要顧客隱私，該給什麼好處來換取？讓顧客感到不好意思，商品更好賣？別提供太多選擇，以免消費者無法衝動下單？現場試吃，會激起顧客互不相欠的購買行為？在廣告中亮相的公司執行長，讓人感覺像來跟顧客搶錢？蘋果和特斯拉這樣高度創新的企業，幾乎不做市場調查？承認缺點可以

增加廣告可信度？ 　　對某些人來說，廣告沒有靈魂、沒有中心思想。廣告膚淺、廣告擾人、廣告是欺人的本領。但事實遠比所想的更複雜。廣告需要許多技術，有各種進路。至於廣告是否只是欺人本領的批評，作者持相反論點：廣告是一門訴說真相的藝術——關於產品或服務的真相；關於我們的需索和做為消費者的癖性；我們日常的小毛病以及我們文化中的固執和偏見。一個系列廣告，當某種程度上呈現我們的真實樣貌時，最能引起共鳴。 　　廣告是我們找到他人產品的方法；是大量生產與大量消費必不可少的夥伴。廣告業是一個價值數十億美元卻無從獨立存在的產業，全然仰賴其他產業而存在，汽車、影視、食品雜貨、電信、保險……廣告業需要各色各樣的人

在不同領域上的專注。 　　今天，別小看放在網路上的廣告片，表面上跟電視廣告相似，但它們在電腦、平板或手機上被觀看的距離遠比電視廣告近得多。今天靠大數據，可以讓沃爾瑪知道糟糕的天氣能讓草莓夾心餅大賣，Google用搜尋引擎上同地區的熱搜關鍵字，能預測疾病爆發地點。網路時代中銷售的變與不變，你一定想知道，書中一一說分明。 　　◎你可以運用的消費心理學 　　▌多數人會選中間的 　　人們不想讓自己看起來像個小氣鬼，但又不想花太多錢。當面對一大堆陌生選擇時，大部分人會買中等價格或者至少第二便宜的產品。因此，餐廳的菜單上第二便宜的餐點和酒品該有最高的毛利。 　　▌越不讓消費者做什麽，消費者就越想做什

麽 　　在一項對心理抗拒的研究中，研究人員發現一日限定特價的廣告，比時間較長或沒標明特價期限的廣告，更能促進銷量。另一研究發現相對於沒有數量限制，當顧客被限制只能購買四件產品時，他們會購買的產品數量會比平均更多。但過於高壓的推銷，會使顧客即使感興趣，仍然心生抗拒。 　　▌給出恰當的好處來換取顧客的隱私 　　在有回報的情況下，多數人願意提供一些個人資訊。他們或許會爲了優惠卷提供電郵信箱，爲了一小時的免費 wi-fi 而觀看 30 秒的廣告，或為了免費閲讀付費文章而回答幾條問卷問題。隱私雖然總是直接被犧牲，但若想獲取一些敏感資料，必須確保你「給的」夠好，才能得償所願。 　　▌僅在受眾身處「困境

」時做出呼籲 　　求助熱線的廣告可以問你是否憂心忡忡、是否被霸凌或者深陷毒癮。但鞋商 Payless 不能說自己的鞋是爲了窮人而做。品牌需要通過潛台詞去吸引其目標受眾，那些不懂的人，根本就不是你要找的顧客。 　　▌請金字塔頂端 1% 代言，風險不小 　　名人或其他社經菁英若和你的主要受眾對生活風格有相同的關注，確實有助於提升品牌認知度。但若與受眾毫無共通點卻能帶來憤懣。公司執行長與品牌受眾的共通點往往僅限於品牌本身，因此讓公司執行長為品牌代言的風險特別高。除非公司的執行長風度翩翩且謙恭地非比尋常，否則廣告中亮相的執行長只會讓人覺得純粹是為了搶顧客錢而來。 　　◎你該具備的行銷技巧 　　▌別

從產品下手，先考量需求或渴望 　　蔬菜汁是產品，營養是需求，從飲食不健康的罪咎中解脫是渴望。 　　草坪種子是產品，讓社區管委會滿意是需求，使鄰居忌妒你的鬱鬱碧毯是渴望。 　　防曬乳是產品，預防皮膚癌是需求，還年駐色是渴望。 　　外套是產品，保暖是需求，維護你時尚達人的清譽是渴望。 　　汽車車胎是產品，維護兒童的乘車安全是需求，在路上看來酷帥是渴望。 　　▌瞄準更少，達到更多 　　沒有任何產品或者系列廣告可以打動所有人。若你想打動所有人，那你就得承擔被核心客戶忽視的風險。與其試圖取悅多數無動於衷且不會掏錢購買的人，不如去吸引那些相對較少，但熱愛你的產品而且願意掏錢買單的人。 　　▌不要提供太

多選擇，以免消費者無法衝動下單 　　心理學家認為給消費者太多選擇只會讓他們對購物倒盡胃口。原因是：當消費者覺得他們非得做出完美的購物決定，卻被迫要記住遠超他們記憶能力範圍的商品數時，做消費決定變得更費時，也更讓他們焦慮。 　　▌用定價吸引顧客 　　＄9.99 / ＄9.95定價：研究指出，由於我們由左至右閱讀，所以在一串數字中我們會認爲第一個數字比較重要。因此，我們會下意識地覺得＄9.99比起＄10更接近＄9。 　　▌你可以決定如何展示真相，但萬萬不可說謊 　　尿布、除臭劑甚至排水管清潔劑的實際使用情境展示起來可一點都不讓人愉快。若你沒有更好的方法來展示產品的使用情境，那就用模擬的吧！

　　▌讓顧客感到不好意思 　　如果超市有專人將甜甜圈拿給你試吃，那便會激起你的互惠本能，讓你購買甜甜圈的機率大增，好讓彼此互不相欠。 　　▌找到你的鐵粉 　　找出沉溺於產品的人。當人們愛一樣東西到一定程度，他們就會掏錢。他們沉溺在產品中的時間更長，也更常回想起廣告。跟現有的粉絲基礎連結，他們會願意花比普通馬克杯貴三倍的價格去買一個有團隊LOGO的馬克杯。跟一個熱門團隊合作的品牌能夠大幅增加廣告曝光度。 　　▌讓垃圾再次為你持續曝光 　　美國人每年丟棄29噸不可生物分解的包裝。投資耐用、特製的包裝盒袋，不僅能讓品牌減少垃圾量、提升顧客的售後體驗，客戶對產品包裝的每一次再利用，都是免費的廣告宣

傳。 　　◎你該學習的廣告思考心法 　　▌不要斷下結論，要洞徹微隱 　　不要因為產品吸引你自己，就作出正面的評價；也不要因為自己用不上該產品而否定產品及其受眾。請謹記，廣告是用來吸引目標受眾的，而非你或廣告主。 　　 　　▌別只向前尋求啟發 　　「啟發」來自強烈且長久的渴望、嚮往或追求。「啟發」是我們對生活的期盼，我們藉著「啟發」把自己投射進所嚮往的未來。我們渴望的未來常與「往日」相似，有著過去的歡樂、安全感、和記憶中童年的那份質樸簡單。瞻望未來同時回首過去，以理解受眾所渴望的生活。 　　 　　▌藝術之髓在其構想而非圖像 　　就算你並非能工巧匠，也無須擔憂自己在廣告藝術上技不如人。專注於啟發

洞見，並盡可能表達所想。若你擁有良好的視覺傳達技巧，也莫急於創作出看似廣告但欠缺洞見的作品。 　　 　　▌國中生會用多少種方法嘲笑一則廣告？ 　　創作廣告就像為新生兒命名：明智的父母總對每個可能的名字可能被如何取笑忖度再三。在推出系列廣告前，盡可能和所有人──包括那些並未參與廣告創作的人──一起腦力激盪，想想其他人能怎樣修改、曲解、戲仿你的標語、文案、產品名稱、廣告片還有LOGO。 　 　　▌數據越隨機越準確 　　越是隨機取得的數據便越是準確。設想你在一家雜貨店進行民調，系統性地採訪每次第十個走出店門的人，比「隨機」訪問店內的顧客，前者所得的資料會更為隨機，且更加準確。蓋因後者所取得的數據，受

你對哪類陌生人搭話的偏好所影響。 　　▌只有你有創造力可不行 　　好點子並非獨立存在，而需和真實世界的人群有所關聯。若在創作時對受眾的社群毫無參與，你的創作成果自然也難讓你以外的人也參與其中。 　　▌不用誓死維護你的點子 　　當你的點子受批評，你自然感到被誤解。或許你會認為天才的代價就是得面對庸眾的憤懣。這或將讓你對那些被評為不可行的概念更放不了手，並拒絕轉向新的點子。但對一個點子不能放手，將窒礙其他點子陸路成渠。 專業人士口碑推薦 　　「輕盈的洞見還帶點幽默，適合行銷人一天讀一條的101條行銷法則，但保證你會忍不住多讀幾條！」──李洛克∣《故事行銷》作者 　　丁菱娟｜影響力學院創辦人

/資深公關人 　　蕭湘文｜世新大學公共關係暨廣告學系專任教授  

速霸陸價格進入發燒排行的影片

台中市中古車商銷售網絡空間關係—以大雅區C車商為例

為了解決速霸陸價格的問題，作者吳裕泉 這樣論述：

摘要中古車過戶數自 1995 年超越新車領牌數後，交易數量雖有起落，但中古車仍是大眾取得代步工具的選擇之一。本研究的主要目的，是以大雅區 C 車商的車輛銷售資料，探討中古車輛的銷售網絡空間關係，接著透過深度訪談，建構中古車市場的運作模式。在研究資料方面，選用交易契約中車輛來源及銷售地址，將其轉化為座標， 利用車輛來源地點、車輛銷售地點、不同車型銷售地點來進行空間分析。採用平均最近鄰分析以及 Ripley’s K 函數來評估點資料的空間分佈型態。研究結果發現中古車輛來源地點群聚於大里區、潭子區；而銷售地點則主要群聚在大雅區。經過訪談 8 位車商之後，得知這些車商在經營前，大多從事汽車修配、汽車

業務的行業。而車輛來源的群聚現象，主要是由於大盤車商由於地租考量，大多位在大里、潭子、烏日等地，而 C 車商與大里區、潭子區之車商關係較為密切，是故來源集中於此。而銷售地點的群聚現象，是由於消費者的社會網絡往往與居住地契合，因此大雅區的車商，主要客源集中在大雅區，其他區的車商亦表示有這樣的現象。面對新興原廠認證中古車以及中古車聯盟，多數車商表示透過多年經營所建立的誠信，培養出穩定的客戶，是他們在中古車市場競爭的優勢。透過銷售資料的空間化，檢核點資料的空間分佈型態，可以得知中古車的銷售網絡，與車商位置及其社會網絡有著密切關係。

鏽：自然與金屬間無止境的角力

為了解決速霸陸價格的問題，作者沃爾德曼 這樣論述：

鏽是無情的敵人，它不眠不休，不斷提醒我們， 世界上每一樣東西都會腐朽， 而我們無法使時光倒流，只能盡力讓時光靜止。 　　鏽是世間「最強毀滅者」， 　　是美國國防部認定的「普遍性威脅」。 　　鏽蝕毀壞汽車，折斷橋梁，使船隻沉沒，引發房屋火災， 　　還差點弄垮自由女神像！ 　　鏽蝕一視同仁，無法完全阻斷，只能延緩， 　　美國每年為了對抗鏽蝕花費高達四千億美元的代價， 　　超過其他自然災害的總和， 　　鏽蝕幾乎全面侵入我們的生活， 　　而我們卻幾乎對它一無所知。 　　作者帶領我們深入北極圈，看「小豬」如何偵測出油管內的鏽蝕； 　　領我們進入罐頭學校，我們才知道原來抗鏽還要靠塑膠的幫忙； 　

　還介紹鮮為人知的抗鏽工程師，原來這是一門挺賺錢的行業； 　　我們原只知道鏽色斑駁惹人嫌， 　　而此書描述的相關故事卻出乎意料的絢爛引人。 名人推薦 　　這本書講到鏽的成因、後續結果，特別是描述了致力於抗鏽的那些人，全書視角廣泛，引人入勝。沃爾德曼把鏽講得閃閃發亮。──《紐約時報》 　　引人矚目……沃爾德曼高明的把科學與技術的元素相結合。──《華爾街日報》 　　引人入勝……才氣縱橫，沃爾德曼就是有本事讓每一章的故事都閃閃動人。看到鏽蝕，我們竟然也可以如此興奮。──《自然史》（Natural History） 　　鏽蝕永不止息，忙於摧毀我們的世界，不停歇的破壞舉動，擊落了飛機，讓船舶沈

沒，瓦解車輛，讓許多無價之寶化為烏有，並犯下許多其他鏽蝕之罪。沃爾德曼以我們與氧化鐵的長期戰爭，寫出這場無止境戰爭的動人洞見。──《發現》（Discover） 　　太迷人了，沃爾德曼跑去罐頭學校，訪問鏽專家，參觀阿拉斯加油管，這所有的探險行動，映照出致力於讓我們生活如常的抗鏽眾生相。他讓鏽這沈悶陰暗的物質，都閃亮了起來。──《科學美國人》 　　欲罷不能，這本書一再讓我大開眼見，充滿驚喜。寫得太好，太迷人了。──《書單》（Booklist） 　　太棒，太迷人了。與約翰‧麥克菲（John McAfee）蘇珊‧歐琳（Susan Orlean）同等級。──瑪莉‧羅曲，《大口一吞然後呢？》、《打包

去火星》作者 　　在這本非凡的書中，沃爾德曼以我們星球最古老、最普遍的化學反應為起點，進行一場文學之旅。書裡包含一點冒險，一點智力探索，一點趣味，讀完本書，你看待生命與鏽的態度，會完全不同。—黛博拉．布魯姆 ，《落毒事件簿》作者 　　生動有趣，這個有趣的閱讀讓我們明白，生活中每一樣我們覺得理所當然、無關僅要的事，對其他人而言可能相當重要。──《出版者周刊》 作者簡介 沃爾德曼Jonathan Waldman 　　曾為《戶外探索》、《華盛頓郵報》、藝文雜誌《麥克斯威尼》（McSweeny's）等許多媒體撰稿，興趣多元，除了藝文方面的才能，也當過堆高機司機、樹藝師、夏令營指導員、廚師。

　　成長在華盛頓特區，在達特茅斯學院學寫作，於波士頓大學受科學新聞訓練，也曾是科羅拉多大學斯克里普斯環境新聞研究員。在環境新聞領域深耕多年，因此能以常人所未見的角度，寫出鏽蝕這個我們欲除之而後快，卻常忽視的重要題目。《鏽：自然與金屬間無止境的角力》是他的第一本書。 譯者簡介 陳偉民 　　華文世界重要的科普作家。國立台灣師範大學化學系畢業，曾任國中理化科及高中化學科教師，目前從事高中教科書編寫，科普寫作及翻譯等工作，作品散見《科學教育月刊》、《青年世紀》、《發現》、《幼獅少年》、《中國時報》等報章雜誌。 　　譯有《改變世界的七種元素》、《打造化學力》、《觀念化學小學堂》、《神奇酷科學》

、《神奇酷數學》；著有《智多星出擊》（Ｉ、Ⅱ集）、《天才小玩子》、《誰殺了大恐龍？》、《大家來破案》（Ｉ、Ⅱ集）及《如何學好中學化學》等書。 序：一艘破舊的船 前言：無所不在的威脅 1.    自由女神也落難 2.    金屬無法逃脫的命運 3.    真正的鋼鐵人 4.    鋁罐的抗鏽法 5.    她最能看出鏽的美 6.    防鏽大使 7.    鋅鋪成的防鏽路 8.    別惹防鏽專家 9.    小豬偵察任務 10.    防鏽是技術還是詐術？ 11.    抗鏽前景 防鏽，永不止息 不鏽的感謝 序 一艘破舊的船 　　關於船有很多種說法。有人說，船是水中的一

個洞，讓你把錢丟進去。他們說船（boat）就是「再拿出一千塊來！」（Bring Out Another Thousand！）的意思。有人說，擁有船及駕船的快樂，好比穿著整齊後以冷水淋浴，接著用手撕破一張張二十元美鈔。因此，也有人說，船東一生中最美好的日子，除了買船的那天之外，就是賣船的那天。 　　儘管有那麼多深具智慧的說法，我還是買了一艘約十二公尺長的船。那是2007年底的事。當時這艘船停泊在墨西哥的聖卡洛斯（San Carlos），科特斯海（Sea of Cortés）邊一個美麗的碼頭上。那個地方有許多棕櫚樹和大莊園，西邊是閃閃發光的深海水面，東邊是起起伏伏的火山，頭頂是索諾蘭州（Sono

ran）萬里無雲的天空。我和兩個朋友各出三分之一的錢買下這艘船。彼時我認為我們賺到了，不過其實是美麗的碼頭讓我們沖昏了頭。 　　當時我們這艘單桅帆船已經三十歲，而且絲毫不掩飾年歲。甲板上的每根螺絲都有一點環狀的鏽，支柱、艏部的欄杆和護欄上都有鏽斑，一片一片的鏽痕由上舷一路延伸到下方。桅杆上的鉚釘上蓋著一團白色粉末。艏部三角帆的軌道腐蝕得非常嚴重，以致於下面有一團黏糊。有一些穿透船身的青銅製管路已經呈現可怕的綠色，而海底閥門有很多都腐蝕到不能動。不鏽鋼水箱也鏽了，而且還會漏水。 　　她的外表一開始就這麼慘不忍睹，我們真該把她取名為「無光號」（Unshine），從原來的名字「日光號」（Suns

hine），很容易就可以改成這個名字。結果，我們卻選了一個難懂的希臘字眼Syzygy當船名，沒人知道那個字究竟怎麼唸，當時也不知道它的意思。 　　但是如果「朔望號」（Syzygy）只有外表上的缺陷，我們不會太在乎。我們駕著她出航，駛出碼頭的半途中，柴油引擎就因為熱交換器上堆滿成塊的鏽而過熱。縮摺帆鉤鏽得太厲害，在第一次要把主帆收捲起來時，就突然折斷。滑車卡住了，絞車緊到沒有什麼機械利益可言。風向標幾乎快掉下來。儀器都不能動，因為纏繞著穿過艙底水的銅線徹底腐蝕，無法導電。接環、螺旋扣、U形鉤銷、定鏈眼板、靠板、捲帆器軸承、引擎零件、錨機軸──能生鏽的東西每樣都生鏽了。 　　水、鹽、空氣和時間

，各盡本分的對這艘船造成傷害，也侵蝕了我的銀行帳戶。鏽就這麼一路腐蝕掉我的人生…… 前言 無所不在的威脅 　　鏽害得橋梁崩塌，數十人因而喪命。它至少在核能電廠害死了一堆人，幾乎造成爐心熔毀，且一直找那些貯存的核廢料麻煩。在冷戰高峰期，它把咱們威力最強大的核武器變得不成器。信不信由你，鏽曾經害美國最大的油管關閉，不得不和OPEC（石油輸出國家組織）協商。它害得軍用噴射機及軍艦無法執行任務，造成一架F-16戰鬥機及一架休伊墜毀，並使一架商用機的機身在飛行途中解體。 　　在1970年代，它也和許多房屋的火災脫不了關係，當時因銅的價格急速上漲，許多電工只好把銅製電線換成鋁線。最近，在稱為「腐蝕

界的傷寒瑪麗」事件中，美國維吉尼亞州的許多房屋，因為火爐用了含硫化鍶的中國製石牆，結果兩年內，屋子裡的銅管、銅線及冷氣機線圈就鏽壞了。 　　美國南北戰爭期間，南軍曾用十英寸（25公分）鑄鐵製巨砲攻擊南卡羅來納州的薩姆特堡，一百五十年後，鏽展開了反擊。為了防鏽，美軍動用了海洋級環氧樹脂及濕度感測計。鏽會先讓貨櫃船的速率慢下來，最後藉由推進器突如其來的脫落，終於害整艘船完全不動。它造成了人孔裡的數百次爆炸，炸飛了洗衣機，把熱水器炸得穿破屋頂，飛到半空中。 　　鏽會堵住火災灑水器的噴水口：這是氧化的雙重詛咒。它先破壞燃料箱，接著再破壞引擎。它會破壞武器，耗損消音器，摧毀高速公路上的欄杆，在混凝土

裡像癌症一樣散播開來。它還會讓地下室有破洞。 　　在舊金山東北方四十公里處，全美國最大、最麻煩的鏽蝕物正停在休森灣（Suisun Bay），令我的朔望號相形見絀。理所當然，這支國家防衛後備艦隊隸屬美國運輸部，運輸部簡直就在扮演上帝，努力滿足人員與機械需求。 　　許多人每天檢查這些船，在早期無法可管的時代，有許多老舊的商船會被拖到外海擊沉。現在這些船太脆弱了，無法拖吊出去、重新油漆，而且也不值得拖到德州拆解。但由於別無其他選擇，最後它們還是到德州去了。 　　更混亂的是，在2006年，美國海岸防衛隊堅持這些船在移動之前，必須把船殼上有侵略性的蚌類清理乾淨，然而加州水質管理局要求，進行上述清理

時不可汙染海灣，而且威脅每天要罰運輸部轄下的海事局25,000美元，直到想出解決方案為止。 　　環保團體對此提出訴訟，要求進行研究。當十位生物學家、生態學家、毒物學家、統計學家、模型專家及製圖專家在收齊蛤和貽貝，並採集數百件沉積物的樣本時，這些船正持續不斷的鏽蝕。出乎意料的是：它們確實會汙染港灣。至少已經有二十噸的鉛、鋅、鋇、銅及其他有毒金屬由船上落入海水。 　　參議員范士丹（Dianne Feinstein）一向對加州每項環保議題都有看法，但是這支後備艦隊要怎麼處理，動輒得咎，連她也不敢公開表示看法。 　　出乎意料的敵人 　　在另一段海岸，西嶼海軍航空基地裡，美國海軍實驗室裡二十四位

穿著夾腳拖的雇員，正在棕櫚樹下全力研究抗腐蝕的漆。因為鏽一直折磨著海軍，所以早在1883年，在這個地方成為航空基地之前，海軍諮詢委員會就在這裡測試抗腐蝕的配方。今天的漆有的有自癒功能，有的可以在水裡使用，有些在遇到鏽時會變色──然而鏽還是依然在折磨海軍。 　　事實上，鏽是這支地球上最強海軍的頭號威脅。藉由各項檢測標準，並根據許多海軍上將的說法（這些人說話的口氣，好像他們受雇於運輸部），地球上最強大的海軍正逐漸輸掉這場戰役。某一年，美軍部門年度維修會議的名稱就是：大哉鏽。佛羅里達州西嶼實驗室的座右銘是：「我們信仰鏽。」 　　據說發生在船上的那些事，也會發生在汽車上。他們常常這麼說：「在寂靜的

夜裡，你可以聽到福特的生鏽聲。」在俄亥俄州，鏽每年大約會讓汽車減輕約四公斤半，在夜裡，對你的耳朵而言，那相當於十四克的金屬音樂。這種症狀也發生在鏽帶以外的區域，且不限於福特汽車。 　　自從1972年以來，美國國家公路交通安全局已經命令福斯汽車召回七十五萬輛尚酷、衝擊者、免子及捷塔（Jetta）等燃料泵生鏽的車款，以及幾乎同樣多輛剎車線生鏽的車款。在國家公路交通安全局的堅持之下，馬自達召回了超過一百萬輛惰輪柄生鏽的汽車，本田召回了將近一百萬輛外殼生鏽的車輛。克萊斯勒召回了五十萬輛前懸吊系統生鏽的汽車，速霸陸召回了數目幾乎一樣多，而其他零件生鏽的汽車。福特召回了一百萬輛引擎蓋閂扣生鏽的探險家，和

將近一百萬輛彈簧易生鏽的水星和金牛座，還有將近四百萬輛SUV越野車及皮卡貨卡因為巡航控制系統開關腐蝕，可能導致停止中的車輛著火而召回，成為史上規模第五大的召回行動。日日夜夜，你都會不斷聽到這一類的消息。 　　鏽會攻擊車門檻板、門鉸鏈、門閂扣、淺盤形地板、外殼、燃料管、安全氣囊感測器、剎車、軸承、球形接頭、換檔拉索、引擎電腦及油壓管，導致方向盤耗損、輪子耗損、換檔耗損、燃料箱耗損、剎車失靈、安全氣囊失靈、雨刷失靈、車軸失靈、引擎失靈，以及在高速行駛中引擎蓋突然彈開。 　　電影「回到未來」裡穿越時空的DeLorean跑車，車身用不鏽鋼打造，舊款的荒原路華四驅車在底盤鍍鋅，有些1965年製的勞斯

萊斯的底部鍍了鋅，但是很少汽車公司能夠避開腐蝕的糾纏。現代、日產、吉普、豐田、通用、五十鈴、鈴木、賓士、飛雅特、標緻、凌志、凱迪拉克全都曾因為生鏽而召回汽車。泛世通（Firestone）曾因生鏽問題召回數百萬個鋼絲輻射輪胎。 　　克雷布魯克（Joan Claybrook）是美國國家公路交通安全局的消費者權利保護組織「公民」（Public Citizen）的主席，他在2003年曾經這麼說：「他們為了召回汽車所捏造的名目，比卡特先生的護肝藥丸廣告還要多。」 　　雖然如此，國家公路交通安全局從來都不曾為鏽捏造名目。永遠都是腐蝕惹的禍。美國研究腐蝕的教父，冶金工程師方塔納（Mars Fontana

）有一次開玩笑說，除了他定義的八種腐蝕的形式外，還有一種額外的形式，稱為「汽車腐蝕。」 　　自古以來的威脅 　　鏽真的無所不在，連《聖經》在描述它時，都流露出失敗主義。「不要為自己積攢財寶在地上，地上有蟲子咬，能鏽壞，也有賊挖窟窿來偷。」〈馬太福音6：10〉如是說。如果大自然會破壞你的努力，其他人又陰謀要盜取它，何必拚命？猶太人有句諺語描述了同樣的宿命：「麻煩之於人，正如鏽之如鐵。」鏽無堅不摧，以致於英國海軍部在1810年拒絕把木造船改成鐵殼船。皇家海軍認為「鐵不會游泳。」 　　連外太空都有鏽，那是氮原子（而非氧分子）造成的，對美國航太總署（NASA）而言，抗鏽也是不小的挑戰。 　　鏽

無所不在。難怪生鐵鍋要塗油，難怪銅製電線上要塗漆，難怪燈泡裡不能有氧，難怪火星塞上的電極是由釔、銥、鉑或鈀等金屬製成，難怪重大的牙科手術要花一大筆錢。美國最高階的防鏽官員稱鏽為「無所不在的威脅」。 　　幾乎每種金屬都會生鏽。鏽會留下明顯的疤痕，把鈣變成白色，把銅變成綠色，鈧變成粉紅色，把鍶變成黃色，把鋱變成紫紅色，把鉈變成藍色，也會把釷先變灰色再變成黑色。鏽也把火星變成紅色。在地球上，它賦與大峽谷、磚塊、墨西哥磁磚及血液顏色。鏽是無情的敵人，它不眠不休，不斷提醒我們，金屬和我們一樣都會腐朽。 　　如果請「廣告狂人」影集中的主角卓柏（Don Draper）來為金屬定調，他會說它像少女；美貌鮮

有人能匹敵，不可思議的迷人；但也要求受到時時關照，最好小心看護，因為很快會年華老去，而且還楊花水性。而這就是現代社會最重要的材料！ １　自由女神也落難1980年5月10日星期六那天，她的守護者睡到很晚。莫菲特（David Moffitt）大約在八點醒來，然後穿上休閒服。他喝了一杯咖啡，走出他位於自由島的磚房，到南邊的花園拔草。身為訓練有素的花卉培育專家，他曾參與詹森總統夫人美化華盛頓特區的工作，當時他擁有一座美麗的菜園。現在他擔任自由女神像國家紀念園區的主管，同樣擁有一座美麗的後院。像平常的休假日一樣，他準備做一點園藝工作，然後帶太太和三個小孩到曼哈頓，在市中心購物或在中央公園騎腳踏車。今天

是晴朗的日子，溫度大約為10℃，有一股穩定的微風由西南方吹過來。莫菲特跪著修剪玫瑰，幾小時後，他的主任管理員田納特（Mike Tennent）跑過來告訴他，有兩個人正沿雕像的外面攀爬。這倒是頭一遭。莫菲特抬起頭往上看，他淡褐色的眼睛努力聚焦，確定田納特說的沒錯。在他的休假日發生這種事，太過分了。莫菲特的房子離雕像大約一百三十公尺，在跑向那裡的路上，他聽到其他遊客由基座底部向上方的攀爬者吼叫。「混蛋！」他們喊道：「變態！」遊客的參觀受到干擾，他們反對這種行為，因為知道這種情況不可能以對他們有利的方式結束。莫菲特和遊客一樣生氣，但理由不一樣。他認為這些攀爬者正在褻瀆女神像，而且可能正在破壞它。四十

一歲的莫菲特有茂密的深褐色頭髮，並帶著休士頓口音，他得到這個工作（因為要與世隔絕，而被認為是辛苦的差事）是因為他在維護工作上的紀錄非常良好。這座島和雕像都已經年久失修，國家公園管理處承認，它的維護計畫徹底不足。近十二年來，莫菲特是第一位全職主管。在跑往雕像的半路上，莫菲特停下腳步，看著攀爬者展示一面旗幟。紅色的粗體字寫著「自由遭迫害」，下一句是「釋放普拉特（Geronimo Pratt）」。這時他才弄清楚，這兩位攀爬者是來鬧事的。雖然他不知道普拉特是誰，但知道這兩個傢伙是來抗議的。而且他也知道這種情況該怎麼解決。他看過電視上的報導，紐約警方有一組人員專門把人從高處驅離，他決定打電話給這些人。他

轉頭走進辦公室，下令疏散島上人員。至於雕像內部，則透過廣播系統宣布：因為作業問題，要求遊客移至碼頭區。接下來，莫菲特由辦公室打電話給波士頓的國家公園管理處地方督導辦公室。這些事他做過幾次了，而且命中注定還要再做好幾次。

精實生產對生產製造、採購及供應鏈影響之個案研究

為了解決速霸陸價格的問題，作者劉岳芳 這樣論述：

台灣汽車產業過去六十年以來，從日系品牌代工廠進而發展到自有品牌製造，不論技術、品質等逐年都在提升。但近年來由於物價、人工、原物料價格及外匯等持續不斷上漲，中心製造廠生產成本亦逐年提高。藉由採用「精實生產」方式以提升製造廠經濟效益，已成為各汽車廠重視的生產模式。本研究以「精實生產」為理論基礎，探討個案公司在汽車產業中如何以「精實生產」五大原則，將精實生產系統所提倡之作業方式，應用在個案公司生產、採購及供應鏈系統中，藉以提高生產力、降低成本、提高作業效率及品質，提升公司對外競爭力。此外，並藉由理論對照分析將目前個案公司在生產、採購與供應鏈管理上所造成生產作業時間、不良品庫存堆積或製造過度成

品等在精實生產系統中所出現之浪費情況，提出改善對策予個案公司，以去除一切不必要之浪費情形。