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生態旅遊理論與實務：開啟善的循環 最撼動人心的旅遊模式

為了解決遊艇港的問題，作者顏綺蓮 這樣論述：

　　本書融合生態旅遊理論與實務，引導讀者瞭解國內外生態旅遊發展歷程，認識國際生態旅遊發展趨勢，並詳細解析生態旅遊發展步驟，由社區營造出發，經由生態旅遊資源調查、打造生態旅遊遊程、環境教育、生態旅遊商品行銷推廣等，再到生態旅遊永續發展評核指標，為生態旅遊發展前、中、後提供行動指引，並介紹屏東縣社區生態旅遊成功案例，為讀者建立一套完整的社區生態旅遊學理概念及操作指南，是生態旅遊最佳的入門工具書。

遊艇港進入發燒排行的影片

臺灣遊艇休閒遊憩靠泊港口之研究

為了解決遊艇港的問題，作者潘信見 這樣論述：

海洋資源豐富的臺灣，計有商港、工業港、軍港、漁港、遊艇港等聚集約二百多座各類型港口，其適用法條及管理辦法與經營單位皆不相同且平均九公里不到就有一座漁港。已開發國家中，遊艇生活是一定要有的基本條件與指標。肺炎疫情讓國人休憩型態改變，遊艇在這波成長最明顯。航港局統計，十年來國內擁有遊艇駕照已突破二萬三千多人，遊艇登記數量成長十餘倍達一千兩百多艘，目前船席泊位約有八百餘個。本研究從遊艇的定義、遊艇活動、休憩路線、靠泊港口的觀點出發，旨在探討臺灣本島港口提供遊艇休憩靠泊實務現況、各類型港口供遊艇靠泊申辦程序與未來友善遊艇休憩環境改善建議等進行初探的分析，藉由文獻回顧等資料作為研究背景，採質性研究深度

訪談的方式，以使用者的角度透過八位受訪者的意見做交叉比對分析後，根據結果提出建議如下，航政機關：一、跨機關與一站式服務平臺整合後臺聯繫。二、各地機關申辦業務可再簡化並縮短時程。三、廣邀民間團體座談滾動調整各項服務。四、協調娛樂漁船與非自用遊艇共存共榮；漁管機關：一、加快碼頭與船席等規劃與建設。二、架設浮箱碼頭與人員登岸設施。三、宣導生態保育觀念與環境教育。四、閒置漁港朝向休閒碼頭來轉型；海巡機關：執行單位發動檢查以抽查代替普查來符合比例原則；產業界：一、持續建構設備提升環境永續與歐美綠色環保同步。二、跨產業合作提供一條龍服務帶動產業鏈與地方經濟；教育單位：一、檢討與建構學以致用的育成機制，培育

海洋休閒跨域人才為目標。二、透過產官學合作發展職能導向課程，建立新產業人才與認證系統。

海洋與海岸管理

為了解決遊艇港的問題，作者邱文彥 這樣論述：

　　海洋提供人類糧食、保育、航運、觀光、能源、醫藥、研究和教育等多樣性的功能，對於國家安全及氣候調節也扮演重要的角色。雖然《聯合國海洋法公約》已訂定海洋使用與管理的基本規範，許多國家也陸續建立海洋保護區，但海洋保護或主權爭端的問題依然層出不窮，例如釣魚台列嶼爭議、日本沖之鳥礁爭議、中菲南海仲裁案，以及保育類動物被盜捕事件等，均引發各方高度關注。 　　本書結合「海洋」與「海岸」，由全球視野關注海洋事務，並以亞太、兩岸和台灣的議題進行論述，解析海洋生態系統、要述保護公約，並例舉美國、中國、日本、韓國等海洋國家之法政制度，申論台灣「海洋四法」及組織改造。 　　書中針對海洋與海

岸管理事務分章討論，內容涵蓋諸多領域，環保層面的生態保育、永續漁業、汙染防治、海域巡護，到文化層面的資產保存、海洋教育，以及產業層面的觀光遊憩、環境評估、海洋能源、藍色經濟、國際趨勢和未來挑戰等。各章均附有延伸討論及參考文獻，可供讀者進行深入研究及參考閱讀。 　　全書基於海洋國土、海洋治理、整合規劃與永續管理的理念，介紹並探討各種海洋相關知識及議題，揭櫫海洋國家願景，是海洋管理領域不可多得之全面性著作。  

探討海巡署服務品質及漁民滿意度 －以七股地區安檢為例

為了解決遊艇港的問題，作者莫益帆 這樣論述：

臺灣為四面環海的海島型國家，且政府致力於漁業發展，使海洋資源帶來無窮的功能和利益成為重要的經濟來源之一，為滿足民眾的需求必須與時俱進，由於順應民意海巡署提出並施行漁船「快速通關」政策，提供「高質量」及「高效能」的服務品質，以滿足公眾的期望乃是現今之重點。本研究針對行政院海洋委員會海巡署南部分署台南七股地區漁民對本署服務品質及滿意度之研究探討，採用PZB服務品質五個構面（有形性、可靠性、 回應性、確實性、關懷性）來設計問卷，針對本研究共發放 251 份問卷進行資料分析，而有效問卷數為 251份，故樣本有效率為 100%。探討漁民對海巡署安檢服務品質認知差異，瞭解漁民對本署之滿意程度，使漁民得到

更好的幫助與服務。本研究結果發現：不同性別、教育程度、居住地、職務、漁業年資以及搭乘漁船（筏）的漁民對海巡安檢服務品質有顯著性的差異。此外，服務品質五個構面中，可靠性、確實性、關懷性三個構面對整體滿意度都有顯著且正向的影響力，所以未來應強化這三個服務品質面向才能提升滿意度。