電動機車要駕照嗎的問題包括Mobile01、8891、PTT，我們都能找到包括價格和評價等資訊懶人包

還記得很多年前在米蘭的時候，有一次金該給我看了一個設計網站，上面預吿著即將有一個台灣品牌要發表電動機車，他興致高昂的跟我說，babe你看這有多酷！希望以後我們也可以有一台啊啊啊啊！

10年過去了，我們決定為了Gogoro去考駕照，真的也只是剛好而已！！（握拳）

因為我跟金該都沒有機車駕照，所以上禮拜我們有機會試乘VIVA XL的時候，就揪了我們全家一起共襄盛舉，然後我們輪流上去感受一下，不騎還好，一騎我們全家都想買（簡直要下訂四台了嗎現在）。

好以下是感受過的推坑時間。

VIVA XL特大的置物空間，那天我們家去野餐的時候整整塞了兩大包零食，關起來的時候我傻眼，也太能裝了吧！超寬的腳踏空間我們也有請了超高大的阿公感受一下，再長的腿都能輕鬆放置，完全不會有壓迫的感覺！還有我最愛的USB充電插孔（有多怕手機沒電的人）跟81公分特大號超長坐墊，即使承載兩個巨大成人都還有空間，坐再久屁股也不會覺得不舒適～

所以沒錯的，下一集我們夫妻打算用Gogoro VIVA XL去考機車駕照，先用官網的「考照神器」練習一下考題（真的很方便啊，我已經考了三次欸哈哈哈）。

Gogoro VIVA XL：https://letsgogo.ro/3EnvrN8
Gogoro 考照神器：https://letsgogo.ro/3zjhD2n

為了解決電動機車要駕照嗎的問題，作者謝宜蓁 這樣論述：

　　近年來，為了達到節能減碳及減少持有與使用私人運具的目標，共享機車服務業者有意與政府及大眾一同改變交通生態，推行「以租代買」。而隨著社群媒體的崛起，YouTube已成為人們生活中的一部分，其中網紅YouTuber對大眾也越來越有影響力。　　本研究旨在於業者與YouTuber合作業配的背景下，探討網紅可信度與消費者目的對使用意願之影響，以及互惠規範與廣告揭露是否具有干擾效果，分為實驗一與實驗二，共有八組實驗設計情境，研究對象為全臺灣年滿20歲以上、已考取機車駕照、尚未租用過共享機車及平時有在觀看YouTube影片之各年齡層消費者，回收有效問卷數320份。結果顯示，網紅可信度及消費者目的與使用

意願皆呈正相關，且互惠規範與廣告揭露皆具有干擾效果。因此，期望業者能找到適合共享機車這項產品的YouTuber合作業配，並有效地借助他們的力量來推廣，這樣一來，不僅能讓YouTuber獲得更多的點閱率，也有助於增加產品曝光度，提高消費者對共享機車的接受度與使用率，達到雙贏的局面。

為了解決電動機車要駕照嗎的問題，作者崴爺 這樣論述：

為了解決電動機車要駕照嗎的問題，作者何詠臻 這樣論述：

機車一直是台灣日常普遍的交通工具，而現今街道上的機車多數為燃油機車，除了引起全球暖化也跟空氣品質不良有直接關係。這些年來在世界各地的環保意識高漲，因應燃油機車於生活品質的負向作用，電動機車成為當權者努力推動之替代產品，然目前電動機車登記數量少，有待提升。在眾多消費者中，Y世代機車消費者佔全部普通重型機車使用者相當的數量，但綠色環保相關訴求對其採納電動機車間並未有很強烈的連結，未來換購機車也將面臨以燃油或電動為動力來源的選擇，可否發掘當中的關鍵用合適的訴求來增進電動機車的購置想法，是提升電動機車登記數量的重要探索方針。研究中選擇Y世代消費者作為電動機車購買行為意圖的主要探索對象，探討產品知識、

涉入程度、主觀規範、與認知行為控制於當中的運作機制，試圖瞭解Y世代消費者對於電動機車購買行為意圖的想法，藉以提振電動機車售出數與登記數量。 經過研究探索後，產品知識以及涉入程度存在正向而且顯著的關聯得到支持，涉入程度以及購買行為意圖存在正向而且顯著的關聯得到支持，主觀規範以及購買行為意圖存在正向而且顯著的關聯得到支持，認知行為控制以及購買行為意圖存在正向而且顯著的關聯得到支持，涉入程度於產品知識以及購買行為意圖間具有完全中介的作用。其中和購買行為意圖關聯的變數中，以主觀規範有最高的關聯程度，接著是涉入程度，再者為認知行為控制，指出要增加電動機車購買行為意圖時，應首重提升Y世代消費者認為的

重要意見參考者支持其購置電動機車，其次是經營電動機車與Y世代消費者認為自身與其的連結，最終是降低Y世代消費者於購置電動機車時的阻礙。