駕照註銷查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

高齡駕駛人駕照管理政策執行之影響因素研究：以臺南地區為例

為了解決駕照註銷查詢的問題，作者何梅錦 這樣論述：

隨著社會經濟進步、醫療水準提高，全球人口平均壽命不斷延長，人口老化現象已成為世界注目的焦點。而近年國內領有汽機車駕照總人數逐年成長，顯示我國雖有少子化問題，但每年汽機車駕照註銷繳回速度，仍不及駕照領取之成長速度，凸顯高齡駕駛人持續使用駕照上路之時間軸有拉長趨勢，另根據統計，高齡駕駛人交通事故死亡比例有逐年成長情形，因此，為了高齡者自身及其他用路人行的安全，實施高齡駕駛人駕照管理政策成為政府施政重點之一。我國高齡駕駛人駕照管理政策已於105年5月開始試辦，本研究主要是藉政策試辦期，以深度訪談方式，從政策執行者與政策標的人口二類利害關係人之觀點，了解政策本身因素之適切性及政策本身以外因素對政策執

行之影響。在政策本身因素方面，主要在分析政策推動期間所運用「非強制性行動」、「強制性規範」、「核發執照」、「間接資訊提供」等四種政策工具之適切性。在政策本身以外之因素方面，係針對「執行者意向」、「標的人口順服度」及「交通環境因素」等面向進行探討，以了解政府政策是否能夠成功地被執行。透過本研究發現，在政策本身之因素方面，普遍認為還算適切，但有關「非強制性行動」政策工具之運用則認為不太足夠，分析主要原因在於政策試辦初期，訊息未被廣為傳達，及訊息宣傳管道未能掌握地區標的人口習性及偏好所致。而在政策本身以外因素方面，不論執行者或標的人口多數支持本政策執行，惟發現「交通環境因素」對政策執行會造成影響，尤

其交通運輸還無法滿足高齡者日常需求之鄉下地區。綜合上述發現於結論提出六項政策建議作為改進參考。關鍵詞：政策工具、政策執行、高齡駕駛、影響因素

論警察之道路交通規制權限

為了解決駕照註銷查詢的問題，作者林世璿 這樣論述：

我國警察之道路交通規制權限散見於道路交通管理處罰條例、行政執行法以及警察職權行使法等，設有各種不同權限之行使態樣，本文擬將其加以定性，並分析其救濟管道，觀察日本警察有關之法制概況，從調和人權自由與秩序安全，及符合法治主義要求之觀點著眼，檢討我國法制之扞格處，提出整建我國警察之道路交通規制權限之具體建議，各章主要內容如下：第一章　緒論本章主要在說明本文之研究動機與研究目的，並針對主要相關文獻加以回顧評估，次就研究範圍與限制加以陳明，最後再說明本文之研究方法與相關之實施步驟，作一概要性之敘述，俾確立本文研究之方向與研究之重點。。第二章　警察道路交通規制權限之基礎理論作為研究警察之道路交通規制權限

之前提，首須探究該當權限之基礎理論，瞭解警察任務與道路交通規制權限之關係，研析授予該等權限之法理，定位現場 警察做為行使該權限之法的執行機關地位，掌握該等權限之各種手段類型，藉此順帶探究對應之救濟程序。第三章　日本警察道路交通規制權限法制邇來，國內發生酒駕撞死人案件頻傳，鄰國日本則已藉由修法大幅降低酒駕肇事死亡事故，可見日本交通法制殊值我國學習，道路交通安全之維護，一直為世界各國所欲防治之重點，因此本文有檢視日本法制之必要，正所謂「他山之石可以攻錯」，以日本為研究對象，深究其法制面向上之各種道路交通規制，作為我國未來防治策略上之重要參考。第四章　我國警察道路交通規制權限法制我國道路交通規制權限

散置於各法律中，本章僅針對目前最常發生及引起爭議的幾種管理、處罰行為之授權法為討論重點，前述規制行為如：道路交通管理處罰條例之吊扣吊銷駕照牌照、移置拖吊車輛、清除銷毀等。行政執行法之代履行、怠金、即時強制等。警察職權行使法之路、臨檢職權行使等。各行政行為之法律性質，究應屬於交通處罰（行政罰）、一般不利處分、行政執行等，由於我國制裁法體系紊亂不明，有時同一條文同一行政行為之性質，在不同機關間常有不同意見，可謂紛亂至極，常導致受侵害之人民無法「一望而知」清楚行使其權利之救濟管道，嚴重影響其救濟時效。職是之故，確保法體系之建立與人權保障之均衡維護，辨明各制裁制度、定性前揭各措施之法律性質及相對應之救

濟制度有其必要。第五章　結論與建議本章為本論文之結論，主要歸納上述各章節之內容，作為本文之結論，並提出具體可性之建議方案與相關配套措施，希能提供未來改進道路交通秩序罰救濟法制之重要參考依據。透過制度之設計，強化交通裁罰機關行政自我審查之功能，有效減少司法機關之負擔，避免耗費國家司法資源，進而真正有效地保障人民之訴願、訴訟權。