驗車規定的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列包括價格和評價等資訊懶人包

「大型車輛裝設車輛安全設備推動計畫」成效追蹤評估計畫[109綠]

為了解決驗車規定的問題，作者李雅芳,林大傑,劉欣憲等 這樣論述：

　　大型車輛發生交通事故後，往往會造成較嚴重傷亡，為降低大型車輛發生交通事故的可能性，交通部提出「大型車輛裝設車輛安全設備推動計畫」並奉行政院於106年核定執行，其中，包含補助使用中的大型車輛安裝行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置、外部近側視鏡及雷達偵測系統等4項車輛安全設備，公路總局並訂有補助作業規定及辦理補助。 為瞭解受補助之車輛安全設備的成效，本研究徵求50輛受補助之車輛做為實驗車隊，於其車輛上安裝車載設備及攝影機做為觀察設備，蒐集逾13,500車天的駕駛人使用車輛安全設備之行為資料，同時亦進行約100份大型車輛駕駛人問卷調查、約120份車外用路人問卷調查及訪談專家

與大型車輛駕駛人，蒐集有關4項車輛安全設備的評價資訊。 研究結果顯示多數大型車輛駕駛人對於本研究評估之4項車輛安全設備具有正面評價，一般用路人亦能理解大型車輛發出之轉彎與倒車警報意涵，但仍需精進相關技術工程、教育訓練與宣導作為，以進一步提升安全設備的成效。

驗車規定進入發燒排行的影片

卡爾驗車廠邁向保險證無紙化之路

為了解決驗車規定的問題，作者張曉雯 這樣論述：

汽機車所有人依規定要進行車輛定期檢驗及投保強制車險以保障用路人的安全，惟強制車險有效期不滿30天無法進行驗車或異動，而正是因為強制車險的業務將驗車廠與保險公司連結起來。在查驗車輛是否投保強制車險及後續的受理作業上，驗車廠碰到傳統紙本作業上所遇到的不便利性，包含查驗車輛是否投保、前端人員重複登打資料、繁瑣的受理作業、手動輸入資料的正確性、配合控管清查保險證等，種種因素都有可能會排擠到後面等待驗車的客戶，進而影響驗車廠的檢驗量能。驗車廠面對是否要導入電子式保險證的抉擇，縱然導入資訊系統後能夠簡化原有的紙本作業流程，亦可以透過資訊系統控管自動勾稽檢核保險證號，省去配合保險公司控管清查保險證的作業，

但是對於已經熟悉傳統紙本作業的前端人員來說，第一線要面對要快速完成驗車服務的壓力，新系統的導入勢必需要付出額外心力來學習；此外，要能成功導入資訊系統除了要確保專案範圍符合使用者的期待外，還要考量與其他單位間的資料傳輸安全性及系統穩定度等因素。本論文採用哈佛式個案撰寫法，包含個案本文及個案教學指引兩部分，研究將針對卡爾驗車廠導入資訊系統的過程中，運用科技接受模型提高使用者對於資訊系統的接受度，透過業務改善原有的紙本保險證流程，並透過價值共創與保險公司及政府機關共創電子式保險證的價值，最後以資訊系统成功模型探討卡爾驗車廠成功導入的經驗作為總結。