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輔仁大學 圖書資訊學系碩士班 陳世娟所指導 陳丹茜的 在台陸生跨學科進修研究所資訊行為之初探 (2021),提出111 學 年度 大學 申請入學 參 採關鍵因素是什麼,來自於在台陸生、跨學科、資訊需求、資訊行為。

而第二篇論文國立彰化師範大學 工業教育與技術學系技職行政管理碩士在職專班 廖錦文、廖興國所指導 林聖偉的 技術型高中汽車科學生學習歷程檔案學習動機及其學習成效之關係研究 (2021),提出因為有 學生學習歷程檔案、學習動機、學習成效的重點而找出了 111 學 年度 大學 申請入學 參 採的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了111 學 年度 大學 申請入學 參 採,大家也想知道這些:

在台陸生跨學科進修研究所資訊行為之初探

為了解決111 學 年度 大學 申請入學 參 採的問題,作者陳丹茜 這樣論述:

面對日益複雜的社會問題,人們意識到很難依靠單一的學科知識進行解決,因此跨領域學科教育受到了廣泛的關注。自2011年開放陸生赴台就學後,陸生的就學比例都呈現穩定甚至上漲的趨勢,尤其是近幾年碩博士班的報名人數更是已經超出所給名額。在本科就學的過程中,部分陸生逐漸對原本學科失去興趣,因此他們產生了跨學科進修研究所的想法。在以往研究陸生的文獻中,多聚焦在陸生來台的動機、政策影響以及生活適應方面,幾乎沒有對陸生升學的相關研究,對陸生進修的資訊行為研究更是屈指可數。因此,本研究旨在探討在台陸生跨學科進修研究所之資訊行為,採用質性研究的半結構式訪談法,以15位繼續在台升學且選擇跨學科進修研究所的大陸學生為

研究對象,探討其在報考期間產生跨學科的動機、資訊需求、資訊尋求管道、資訊選擇使用及尋求資訊時可能遇到的困難。綜合訪談結果,我們可以概括為以下結論:(1)陸生產生跨學科進修研究所之動機包含多種因素,其中又以個人興趣和未來就業為陸生選擇報考跨學科研究所最主要的內、外在動機;(2)在報考跨學科研究所期間,陸生對選擇學校、科系及撰寫被審資料有大量的資訊需求;(3)陸生會尋求的管道也十分多元,其中搜索引擎和同學朋友是陸生在尋求報考跨學科研究所相關資訊時最常會使用到的管道,而影響他們填報志願時最信任的資訊來源則為官方網站和學校老師管道;(4)在找尋資訊的過程中,陸生會對部分網路資訊的可信度存在疑問,同時由

於更新不及時導致資訊缺乏時效性的問題也是他們普遍會關注的。根據研究結果,本研究也提出了如下相關建議:(1)由於陸生報考台灣研究所有一定的時間限制,但同時他們在撰寫備審資料、選擇學校和科系時有著大量的資訊需求,因此建議報考官網可以增加一些以往陸生申報成功的案例和經驗分享,並提供優秀申請資訊範本,讓陸生在報考時能夠更為直接地獲取所需資訊;(2)訪談結果顯示陸生普遍較為信任的網際網路管道為學校官網,因此建議校內相關部門可以在官網上定期維護、更新陸生報考的相關資訊,以利陸生獲取具有時效性的資訊;(3)對未來想要報考跨學科研究所的陸生,建議在選擇科系時要謹慎思考自己的報考水平、適應能力以及學習實力,最好

能提前瞭解自己心儀的學校和科系,以便有充足的時間完成備審資料的撰寫。

技術型高中汽車科學生學習歷程檔案學習動機及其學習成效之關係研究

為了解決111 學 年度 大學 申請入學 參 採的問題,作者林聖偉 這樣論述:

本研究旨在探討技術型高中汽車科學生學習歷程檔案學習動機及其學習成效之關係。本研究基於探究之需要,以相關文獻為基礎編製調查問卷「技術型高中汽車科學生學習歷程檔案學習動機及其學習成效關係調查問卷」為蒐集資料的工具。運用問卷調查法,以臺北市五所技術型高中汽車科學生為研究對象,進行立意抽樣350位學生,回收有效問卷267份,有效回收率為76.28%。所得資料應用SPSS統計套裝軟體進行次數分配、百分比、平均數、標準差、t檢定、單因子變異數分析及皮爾遜積差相關等統計方法進行資料分析。經各項資料分析後,獲得以下結論:壹、女性學生在學習動機與學習成效的認知顯著高於男性學生。貳、已取得(丙級或乙級)證照之學

生對學習成效之「認知成效」層面知覺顯著高於未取得。參、個人升學意願為有意願之學生對學習動機和學習成效知覺均顯著高於無意願或不一定之學生。肆、家長學歷為研究所以上之學生學習動機和學習成效知覺均顯著高於高中職(含)以下、大學或專科學校之學生。伍、公立技術型高中汽車科學生在學習動機及學習成效的知覺較私立技術型高中汽車科學生為高。陸、目前已上傳學習歷程檔案11件(含)以上學生對學習動機及學習成效的知覺顯著高於10件(含)以下學生。柒、技術型高中汽車科學生對學習歷程檔案學習動機與學習成效具有顯著正相關依據結論提出對技術型高中汽車科教師及未來相關研究的建議。